【车主之家 新车实拍】作为国内的一款经典车型，我想没人不认识它，是中国在上世纪80年代改革开放后进入中国的第一批合资车型，几乎是那时所有有车一族的代名词，在服役三十年后在2012年迎来了全面革新，新车只是名字方面相同，其他都已经没有多大联系。而2015款桑塔纳不久前正式上市，新车在动力和配置上做了较大变化，下面就来看看这些新变化能否吸引你？

       外观：细节调整

       2015款桑塔纳在外观上保持原有造型，细节上做了调整，让外观看上去更有档次，是不是有些小号帕萨特的感觉，但是说真的这个家族前脸确实让很多朋友看厌了。

       2015款车型的长宽高也依旧为4473mm/1706mm/1469mm，轴距也同为2603mm。

       尾灯造型没有变化，熏黑尾灯则为尊享版标配。

       轮胎方面除了最低配车型配14寸钢轮毂之外，其余车型都配备了15寸的铝合金轮毂，实拍的尊享版车型还配备铝合金高光轮毂，此外老款被人诟病的前盘后鼓在尊贵版车型上改成了四轮碟刹了。

       2015款车型在外观细节方面做了一些调整，大家从下图可以详细看出，此外外观配色也从老款的六种变为了七种颜色，增加了曙光棕色。

       内饰&座椅：变化不大

       内饰方面是典型的大众家族设计语言，传统的T型中控台设计，稍显中庸，而配备的大量镀铬和桃木装饰让其档次提升不少，值得一提的是1.4T车型新增了棕色内饰供消费者选装。

       方向盘样式没有变，豪华版以及尊享版车型配备了真皮多功能方向盘，全系标配EPS电子助力转向系统。车载电脑功能人性化程度很高，显示信息丰富，舒适型以上车型还配备有定速巡航。

       顶配车型还是没有配备导航系统，依旧为USB+AUX以及CD的外部音源接入，功能比较简单，而自动恒温空调在顶配车型上不会缺席。

       配置上新增了行李厢车内开关，胎压监测、后排车内阅读灯、主副驾驶遮阳板带化妆镜、倒车雷达等。

       2015款车型因为在车身尺寸方面并未有所改动，因此在空间方面与现款车型无差异，实拍的尊享版车型配备了棕色皮革包裹座椅，看上去成熟大气，细节也做的到位，乘坐初步体验感觉侧向支撑一般。

       后排采用同样材质，座椅支撑力一般，儿童座椅接口和中间头枕配备十分厚道，而中央扶手则比较短小，而且没有设置杯架，比较遗憾。

       后备厢容积依旧为466L的行李厢容积，对于这样一款紧凑级的家用轿车来说可以满足日常使用，不过改款车型后排依旧不能放倒，跟同级车型对比确实有劣势。

       动力：新增1.4T+7DSG组合

       2015款桑塔纳除了继续搭载1.4L和1.6L两款发动机外，还新增搭载1.4TSI涡轮增压发动机（EA211型号）的车型，最大功率为96kW/5000rpm;最大扭矩：225N·m/1400-3500rpm，传动方面配备5速手动变速箱和7速DSG双离合变速器（其他两个排量车型则依旧配备5速手动变速箱和6速自动变速箱），这无异加大的车型的吸引力。悬挂方面依旧配备了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁半独立悬挂的组合。

       总结：综合来看，此次2015款桑塔纳的新增的配置看起来不错，满足很多人的需求，而新增1.4TSI+DSG动力组合的车型，为更看重动力的年轻消费者提供了更好的选择，但从尊享版13.68万的售价来看却显得性价比一般，同价位的竞争对手云集优势不是很明显，要知道更实惠的价格以及基本的配置性价比，才是桑塔纳目标消费群更为需要的。

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