2013款揽胜极光缺点与优点
[导读]揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
【车主之家 车主说车】揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。
媒体眼中揽胜极光的缺点和优点：
| 缺点 | 优点 |
| ○后视镜个头太大，转左弯时会造成视野盲区 | ●外形极度拉风，个性十足 |
| ○车身宽度很大，日常通过狭窄环境不太方便 | ●全力加速时，动力足够强劲 |
| ○3门版后座头顶空间比较勉强 | ●操控日常轻松，高速安稳 |
| ○原车导航引导和定位的准确性不够 | ●尾厢足够大，且可以放倒放平拓展空间 |
| ●行车滤震和静音表现符合豪华车水平 | |
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网友眼中揽胜极光的缺点和优点：
| 缺点 | 优点 |
| ○维修保养费用较高 | ●外形大气，车型线条均匀 |
| ○后排空间小 | ●内饰奢华 精致 |
| ○车身比较短 | ●配置比同档次略高 |
| ○价格太高 | ●油耗低 |
| ○轮胎太窄 | |
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揽胜极光在广大消费者心中整体如何，各网友通过车主之家口碑频道给出了以下评价：
网友真实评价（详细请点击链接）
车型的油耗，已经成为众多购车消费者非常关注的问题。那么，揽胜极光胃口怎么样？以下是揽胜极光的真实油耗数据：
工信部油耗数据：
| 车款名称 | 变速器形式 | 工信部油耗（综合工况） | 工信部油耗（市区工况） | 工信部油耗（市郊工况） |
| 2013款2.0T 5门耀致版 | 6档手自一体 | 9L | 12L | 7L |
| 2013款2.0T 5门耀动版 | 6档手自一体 | 9L | 12L | 7L |
| 2013款2.0T 3门耀致版 | 6档手自一体 | 9L | 12L | 7L |
| 2013款2.0T 3门耀动版 | 6档手自一体 | 9L | 12L | 7L |
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车主之家网友共享的油耗数据：
综合点评：揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，外观上，极度拉风，个性十足。配置上也是同级最高的。虽然2.0T的豪华车定位在60W，但还是有国内消费者购买。
媒体观点选自新车评网
销量数据选自搜狐汽车网
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真实报价：52.80~98.89万
