当前位置:车主之家 > 汽车导购 > 试驾评测> 物有所值 试驾评测观致3三厢
物有所值 试驾评测观致3三厢
2014年07月22日 09:15 来源: 车主之家 编辑:蔡运峰 打印 手机阅读
[导读]观致3在上市前就受到了媒体和消费者很高的关注度,除了漂亮的外形、复杂的品牌背景、宣传营销策略以外,当然还有价格。11.98万的起步价和大部分合资紧凑级车相近,而我们试驾的这款顶配车型1.6T自动致臻版高达16.78万的指导价直逼紧凑级车的最高水准。而观致和奇瑞之间的微妙关系又被很多人完全当成自主品牌来看待。问题来了,自主品牌卖得比合资车贵,观致没病吧?

       Q:底盘表现如何?

       方向盘比较轻,掉头、倒车都很轻松,转向也不够灵敏,虽然方向初段存在一定虚位,但在过了虚位以后转向还是有很高的精准性。我们在拍车过程时跑了一段山路,一开始我还会担心这台车的过弯能力,但在多弯道路随着一点点加快速度侧倾一直被控制得并不明显,悬架也一直可以提供足够的支撑性,证明了担心还是有些多余了。

       观致3实际悬架并不算软,但通过减速带时完全可以放心用快一点的速度通过,悬挂并不会以生硬感来报复你,更加不会出现松垮的感觉。令人印象深刻的是底盘对于路面的细小接缝弹跳处理,轮胎悬架几乎吸收了所有震动,留给驾驶者的只有‘扑通’一声。观致用的可是17寸的轮胎啊,在小接缝的处理能力上居然和使用15、16寸轮胎的对手相比有过之而无不及,可见观致3的底盘功底之高。

       高速行驶一向是自主品牌最容易暴露缺陷的地方,观致3在行驶至时速80公里以上时底盘依然表现的相当扎实,行驶稳定性很不错。另外在中高速行驶时胎噪、风噪隔音都表现出了很高的水平。总体来说观致3是一款非常适合中高速巡航的车。

       A:观致3开起来有欧系车的感觉,总体底盘调校水准和底盘扎实度已经达到了欧系车的水准,在机械完善度方面有相当高的水平,来自欧洲工程师团队绝不仅是宣传的噱头。观致3在操控和舒适上取得了非常不错的平衡,在大部分日常用车情况尤其是中高速巡航下都是一台非常好开的车。

本文导航
第1页:观致3试驾:外观好看吗? 第2页:观致3试驾:内饰和空间如何?
第3页:观致3试驾:1.6T动力是否够用? 第4页:观致3试驾:底盘表现如何?
第5页:观致3试驾:适合什么消费者?  

经销商推荐 [切换城市]

[共0条评论]网友热评

提交评论0/500字

0条评论 | 查看全部>>
网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
版权所有:车主之家(www.16888.com)
备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位