推荐车型二：广汽本田2014款第九代雅阁

       官方指导价：17.98-29.88万元

       在经历了八代车型的发展之后，第九代雅阁重点对外观、动力总成和整车配置进行了升级，并被冠以“超级雅阁”的称号。第九代雅阁初期一共发布了6款车型，其中2.0L、2.4L和3.0L排量各有两款。其按配置可以划分为豪华版、豪华导航版、尊贵版与旗舰版四个档次，在车型差异上全面铺开，以求在中级车市场获取更多销量和口碑。而在今年2月28日，第九代雅阁又推出了两款低配版车型（2014款），分别为2.0L LX舒适版（全新入门级）和2.4L LX舒适版，官方指导售价分别为17.98万元和21.98万元。

       第九代雅阁的造型设计变化比较明显，其设计思路也明显是迎合了国内消费者的喜好。和美版雅阁以及日版车型相比，第九代雅阁中央进气格栅采用了类似锋范的三横条式大面积镀铬设计，看上去相比上代更为优雅。同时下进气格栅和前雾灯的造型也拥有全新造型。

       其设计师对于新雅阁新外观的空气动力特性给予了特别的关注，车身整体设计如同泪滴状已达到降低风阻从而提高燃油经济性之目的。在车尾部分，第九代雅阁全部采用双边单出隐藏式排气尾管，其中2.0L车型尾部无任何排量标识，2.4L和3.0L车型则均标注了排量信息。

       第九代雅阁雅阁沿用本家族化内饰的设计特征，同时依旧能看到上代的影子，整体看上去比较宜商宜家，符合大众的口味。由于前悬架形式的改变和对座舱设计进行了优化，第九代雅阁虽然在轴距上有所缩短，新车的实际乘坐空间反而有所提升，乘员舱宽度与后排膝部空间均提升15mm。而且现款第八代在车内空间方面已经处于同级车型优秀水平，那么全新雅阁的实际表现应该不会令人失望。

       第九代雅阁2.4L车型采用VTEC可变气门升程系统+VTC可变气门正时技术以及缸内直喷系统，在大幅度提高燃油效率同时使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%，最大功率达137kW/6400rpm，最大扭矩为243N•m/3900rpm，每百公里综合工况油耗7.7L。

       与之匹配的智能CVT无级变速器通过“G-DesignShift”控制技术实现极佳的油门响应。而专为中国市场开发的3.0LV6发动机采用VTEC与智能动力管理系统，根据道路实际情况可自动切换3缸或6缸运转模式，搭配全新的6AT变速器使得驾驶更为流畅，同时大幅降低油耗，最大功率达192kW/6300rpm，最大扭矩为297N•m/5500rpm，每百公里综合工况油耗为8.8L。