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环保先锋队 三款豪华品牌新能源车型推荐
2014年04月09日 12:53 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]如今地球的环境不容乐观,各种污染有增无减,其中尾气排放是不可避免的。不过,目前已经有诸多新能源车甚至纯电动车崛起,它们中的许多都出身名门。本文的三款车型正是如此。

       推荐车型三:特斯拉MODEL S

       官方指导价:73.40-85.25万元

       新能源形式:纯电动

       今年1月23日,特斯拉发表官方博客正式公布了Model S 85kWh车型的中国区市场零售价为73.4万元,P 85kWh Performance车型的零售价为85.25万元。


       特斯拉Model S的电池组提供60kWh、85kWh(中国市场销售车型)和85kWh Performance三个容量版本,最大输出功率分别为225kW、270kW和310kW,因此在性能上Model S的实力不容小视,特别是加速性能。其中85kWh Performance版本的百km加速时间只要4.4秒,最高车速210km/h,并拥有480km的续航里程。即便是功率稍低的60KWh车型,百km加速也只要5.9秒,续航里程370km/h。

       当电量耗尽,可以通过三种方式对Model S进行充电,分别是家用110V电源、高效充电器以及超级充电站。其中通过家用电源充电,Model S充电一小时可以行使50km的里程,如果使用特斯拉提供的专用高效充电器,那么充电速度则可提高一倍,充电半小时便可行使50km。当然,最高效的充电方式还是在特斯拉建立的超级充电站里免费获得,每小时充电量可以行使480km,所以完全能够满足日常使用的需求。目前特斯拉已经在美国的主要购物中心等地方都能够找到超级充电站,并且未来2年特斯拉还将进一步增加超级充电站的数量。

       和目前市场上绝大多数的纯电动车都是在内燃机车型的基础上衍生而来不同,Model S是一款天生的电动车,这跟宝马i3是相同的制造理念,这使得它在设计过程中能够充分考虑电动为基础的整车设定。从组成来看,Model S主要是由电池组、底盘悬架系统和车体三大部件组成。其中它的电池组布局是区别于其他电动车最大的地方,电池组被整合成平板安放在底盘上,从而使得车辆的重心更低,带来更好的操控表现,而一套先进的电池管理系统则保证复杂的电池板能够正常运行。电动机则被安放到车尾,负责驱动后轮。所以在Model S上,传统汽车车头的发动机舱被完全释放空间,变成了一个行李箱,而车尾的电动机也毫不影响车尾的行李箱空间。甚至于尾箱里还可以选装2个儿童座椅,变成一款7座车型。

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