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广汽丰田2013款凯美瑞缺点和优点
2014年03月31日 18:17 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]凯美瑞自1982年创立以来,平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球1600万车主的信赖,成为真正意义上的全球车。

       【车主之家 车主说车】凯美瑞自1982年创立以来,平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球1600万车主的信赖,成为真正意义上的全球车。相信许多喜欢上凯美瑞的未来车主们,必定很想知道凯美瑞有什么过人和不足之处。接下来,就让我们一起来看看媒体和网友们对凯美瑞缺点和优点的点评。

       媒体眼中凯美瑞的缺点:

       2.5升发动机排量大了,但动力表现仍欠刺激感;

       整车驾驶起来平淡欠缺性格,驾驶乐趣比较乏味;

       车厢对外界的隔音和高速路噪表现略有不足;

       内饰部分用料的观感和触感不够高级;

       车厢内一些设计和布置不如上一代车型有档次;

       多功能显示屏等实用小配置仅限高配车型;

       一些储物格内的绒垫被减掉,削弱了高级感;

       尾厢盖挺杆开关时有简陋的感觉;

       后排座椅不能4/6分割放倒,影响载物能力;

       仍然没有全系标配电子车身稳定系统。

       媒体眼中凯美瑞的优点:

       外形保持了平和稳重的风格,容易被大多数消费者接受;

       2.5升发动机噪音小,动力输出线性,平顺性佳;

       6前速自动变速箱齿比合理,换挡平顺;

       保持了历代凯美瑞车型招牌式的轻松驾驶感;

       车厢隔音水准比上一代车型略为提升;

       底盘厚实感比上代车型略有进步;

       驾驶区布置合理,人机工学好,容易上手;

       储物格实用性比上代车型有进步;

       车厢设计与外形一样,平和稳重,比较耐看;

       座椅舒适性好,尤其座垫部分对腿部承托力非常好;

       后排腿部空间增大,对客户的购买诱惑力也增大了;

       近乎全平的后排地台带来很强的实用性;

       高配版拥有可调后座和三区空调,在同级中是最高标准;

       运动版的骏瑞车型在运动化包装上较为到位,能够开拓一些新的用户群体。

       网友眼中凯美瑞的缺点:

       油耗太高,有些偷工减料,价格高,不划算。上次前轮掉到路上挖的管槽里,前杠皮一下就掉了下来,只靠孤零零一根防撞杠撑着。气囊打开,打的脸青一块紫一块的。总之,给差评。

       车轻(偌大个B级车居然只有不到1.5GK,怪不得这么省油)。

       动力不足(车身大而又轻,最后给你个141匹马力的数据,这只有丰田公司才能制造出这样的车了)。

       性价比低,主动安全配置不如某些紧凑型车,20万中级车无牵引力控制系统与车身隐定控制系统,4速变速器,后轮非独立悬挂。

       车漆偏软,动力2.5的没有想象的那么好,提速慢,不如人家2.0的车,杀车不是很稳。

       起动声音大,车漆太薄太软了,贴膜时电线擦了就有痕迹了,心疼啊。

       20万的车还没稳定系统esp真是太坑人了,强烈要求召回加esp稳定系统

       网友眼中凯美瑞的优点:

       这车外观给人感觉比较大气,成熟和稳定,开起来动力也比较不错,车厢坐位比较大,挺舒服的,起步还算快,隔音也比较安静。我今年9月份提的车,平均9个油左右,还未过初保期。

       内饰做工还不错,至于桃木有人说有豪华感,有人说俗,这个也是看个人喜好吧

       2.0的动力只能说一般,对我这个平时开车温柔的人来说够用了。

       空间方面还不错,虽说在同级别里面不算出众的,但也足够了。

       凯美瑞在广大消费者心中整体如何,各网友通过车主之家口碑频道给出了以下评价:

       网友真实评价(详细请点击链接

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