【车主之家 购车手册】前不久刚刚带大家看过了5万元区间的选择，之后看评论，不少网友觉得里面的车型都太非主流，想要看一些更受关注和热门的车型。今天，我们的“预算”提到了18万元附近，在这里，可有着不少高关注度和个性时尚的小车，接下来我们就来一一看看。

       我们此次的盘点车型在18万元左右，作为销售的主力车型，自然会选择一些关注度高的更加偏家用的轿车或者SUV，而个性和极端的某些小车也在此次的行列之中。

       雪佛兰迈锐宝

       一句话点评：尽显美系车的宽大舒适

       迈锐宝，充满美系车特征的中级车，其历史可以追溯到1963年。而在售的迈锐宝车型属于第八代产品，与别克的君威、君越出于相同平台，自上市以来拥有较高的关注度，但销量平平。

       外观：

       迈锐宝的外观设计十分大气流畅，富有肌肉感，而车尾的设计更是和变形金刚中的“大黄蜂”雪佛兰科迈罗的尾部如出一辙。

       内饰：

       内饰方面，迈锐宝给人的感觉倒还算是精致，没有美系车的粗犷，整体做工、用料尚可。迈锐宝在配置方面虽不算丰富，但自动大灯、多功能方向盘等常用设备还是全系标配的，而除1.6T和2.0L的低配车型外，其余车型都装配了ESP车身动态稳定系统。

       空间：

       空间方面是迈锐宝的特长，2737mm的轴距造就后排舒适空间，此外还拥有一个宽大规整的后备厢。而内部储物空间上也算是比较丰富。

       性能：

       动力方面，新迈锐宝提供1.6T、2.0升自然吸气和2.4升自然吸气三款发动机，其中1.6T发动机匹配6速手动和6速自动变速箱，而其他发动机均匹配6速自动变速箱。前麦弗逊/后多连杆独立悬架符合该级别车型定位，后铝制下摆臂用料厚道。

       养护：

       雪佛兰迈锐宝的整车质保期为3年或10万公里，新车首保期在3个月或3000公里内进行，保养间隔为半年或5000公里，小保养价格在400元左右，但所使用的机油仅为矿物油，若使用全合成机油则要在此基础上上涨300元到400元，而对于1.6T车型来说则必须使用全合成机油。（各地区保养费用略有差异，此保养费用仅供参考）

       小结：

       迈锐宝在上市前备受关注，但上市后的售价偏高成为其销量不理想的原因之一，好在后期迈锐宝又追加了1.6T车型，还加入了手动版本，使其在价位上更具优势。对于这个级别的家用中级车，我们还找到了以下选择。

       标致3008

       一句话点评：高性价比优雅SUV

       国产标致3008是基于进口3008车型的中期改款产品，在上市后取得出色的关注度和销量，其亮丽的外形和精美的内饰吸引了众多年轻消费者，而且1.6T版本的强劲动力表现也是同级别SUV车型少有的。

       外观：

       外观上，3008给人更多的是一副憨态的感觉，但在细节之处处理的则较为运动，整体感觉非常时尚，非常能吸引年轻人的眼球。

       内饰：

       进入3008的车内，迎面而来的是环抱式内饰设计，驾驶员完全置身于一个充满科技气息的驾驶舱中。内饰的用料和做工都十分到位，让人忍不住多看几眼。全系主/被动安全设施齐全，可惜的是进口版本的全景天窗没能保存下来。

       空间：

       3008那略显发福的身躯也造就了内部宽大的空间，车内中央扶手箱和手套箱的空间都十分理想，放一些矿泉水瓶完全没有问题。

       性能：

       动力方面，3008提供2.0升自然吸气和1.6升涡轮增压两款发动机，其中2.0升发动机匹配5速手动或6速手自一体变速箱，但是整体表现动力略显不足。但在1.6T版本车型上则不会遇到这个问题，1.6T发动机匹配6速手自一体变速箱，动力十分充沛，整车甚至有一丝运动的感觉，表现不错。

       养护：

       东风标致3008提供3年10万公里质量担保。新车行驶到7500公里或者6个月时，需要进行首次保养，保养包括换机油机滤和多达8项的免费检查。另外，2.0升自然吸气发动机的保养周期为1.5万公里或1年，小保养价格在400元左右，大保养则在2000元左右。1.6升涡轮增压发动机的保养周期为7500公里或6个月，小保养费用约为800元，大保养费用约为2500元。（各地区保养费用略有差异，此保养费用仅供参考）

       小结：

       3008以其出色的外观、内饰设计和澎湃的动力获得了市场的认可，而且其价位要较同级别竞争车型便宜不少，但全系没有全景天窗和四驱车型是其不足的地方。3008的竞争对手还有它们。

       大众途安

       一句话点评：尽职尽责的家用MPV

       说到家用MPV，在前几年，途安在这个级别的国产车中还真没有什么车能与之直接抗衡。后来的广丰逸致和东本杰德的出现算是给它带来了一点压力，但是两款日系车的整体设计也只能算是打了打擦边球，真正踏下心来做家用MPV的还是途安。

       外观：

       途安的外观继承了大众车型的中庸风格，外表波澜不惊，经过改款后较之前老款车型在细节上进行了调整，使整车更显精致。

       内饰：

       而内饰方面，作为大众车型，也自然不必多说，一贯的大众作风。一切都那么平淡，毫无亮点，中规中矩，踏踏实实的家用车风格。另外，全系标配胎压监测和ESP值得肯定，大众在安全方面的严谨还是一向不错的。

       空间：

       对于家用车，除了安全外，空间想必是最重要的了，这对于略显方正的途安来说自然不是问题。途安的后备厢非常宽大，而且第二排座椅还支持放倒和拆卸，空间变化非常灵活。而车内其他储物空间的设计也同样宽大，足以放下一般大小的矿泉水瓶。

       性能：

       动力方面，途安目前全系配备了1.4升涡轮增压发动机，匹配5速手动和7速双离合变速箱，动力水平中规中矩，配合四轮独立悬架保证了日常家用的动力需求和舒适需求。

       养护：

       保养信息：质保方面，大众途安提供两年或6万公里整车质保(二者以先达到为限)，首保免费，建议7500公里之前做首保。以后保养周期为每7500公里或6个月，以先到为准。小保养项目为更换机油、机油滤清器，费用约400元。中期保养更换机油、三滤费用需要800元左右。（各地区保养费用略有差异，此保养费用仅供参考）

       小结：

       在中国，不同于国外，较大的MPV很少有买了用作家用的，所以像途安这种家用MPV车型非常适合中国国情，摒弃了之前老旧的2.0升发动机和动力过盛的1.8T发动机，新款途安的1.4T发动机在动力上似乎也找到了完美的平衡。虽然下面的后起之秀们有着更加时尚靓丽的外观和内饰，但就口碑和实用性而言，本人还是会投途安一票。

       smart 敞篷版

       一句话点评：最便宜的敞篷车

       如果你的18万元完全是为了想买一个大号的代步玩具，那我想smart敞篷版完全适合你，个头小巧的它游走在车河中格外得心应手，偶尔想浪漫一下还可以打开车顶，完全符合小资两口之家的需求。

       外观：

       smart短小精悍的车身和靓丽的外形行驶在路上永远都会有着不错的回头率，再加上敞篷版车型打开后的车顶，对于想出风头又不想花大价钱的人，再合适不过了。

       内饰：

       smart的内饰则略显平淡，仅在高配车型上提供中央液晶显示屏和方向盘换挡拨片。但是在各种主/被动安全装备上，smart还是一视同仁的，全部标配。

       空间：

       空间方面，smart完全可以满足两个人的乘车需求，头部和腿部空间表现都还算不错。而作为敞篷版车型，其后备厢空间也没有因为车顶的占用而过多损失。另外，车内的储物空间也能满足车主日常最基本的需求。

       性能：

       动力方面，smart提供1.0升三缸自然吸气发动机和涡轮增压发动机两个选择。其中自然吸气发动机最大功率52kW，涡轮增压发动机则为62kW，与二者匹配的是一台5速AMT式半自动变速箱，而在高配车型上还提供换挡拨片，但其反应速度不敢恭维。

       养护：

       smart质保政策为3年不限里程，首保在10000公里或者6个月时进行。smart虽然是一款小车，但由于其有着“高贵”的奔驰“血统”，后期费用自然不低。普通更换机油机滤小保费用在1100元左右，而大保养则要超过2000元，而这还只是自然吸气发动机的价钱。还有，三缸1.0排量的它要喝97（京95）号汽油。（各地区保养费用略有差异，此保养费用仅供参考）

       小结：

       显然，smart敞篷更适合作为人们的第二辆甚至第三辆车，无论是拥挤在车流中还是驰骋在环海路上都非常适合兼备小巧和浪漫的它，当然前提条件是你能接受花将近20万的价格买这个大“方盒子”。

       福特嘉年华ST

       一句话点评：纯粹、偏执的运动狂

       说起嘉年华ST，身为嘉年华和福克斯ST的车主对它非常好奇，它似乎比它的大哥福克斯ST更有话题，谁也没想到这个不起眼的小家伙在某些方面甚至比福克斯ST还要出色，它还打败了众多高性能超级跑车，登上了去年《top gear》的年度车型宝座。那么，到底是什么让它如此充满魅力呢？

       外观：

       单看外观，嘉年华ST似乎并没有福克斯ST那样咄咄逼人的气势，唯一能让人注意到的就是，这好像是一台没有后门的嘉年华。而略带杀气的前脸、大一号的“跑鞋”和车尾的双出式排气设计又让人觉得它应该不只是台嘉年华。

       内饰：

       进入车内，这台原装进口的嘉年华ST似乎还不如国产的嘉年华的内饰美观，颜色素的让人犯困。但当你的目光落在那明晃晃的排挡头和方向盘上的ST徽章上时，心中的驾驶欲望瞬间就会被引燃。

       空间：

       作为福特嘉年华改进而来的车型，其自然保留了嘉年华作为家用车时的特征，全车的储物空间还算是丰富，可以满足日常需求。而且后排空间也能够接受，短途应付一下还是不成问题的，除了消失的后门会增加一点不便。

       性能：

       嘉年华ST搭载一台1.6升涡轮增压发动机，可提供134kW的最大功率和240Nm的最大扭矩，并且仅有6速手动变速箱可以选择，这无疑会让它损失一大部分关注者，但留下来的人才是真正懂得欣赏它的。这样的动力推动嘉年华ST不到1.2吨的重量显得异常轻松，总结起来就是，直线酣畅淋漓，弯道人车合一。

       养护：

       即使是这样一台小性能机器，也不会让你有过多的后顾之忧。嘉年华ST质保周期为三年或10万公里，建议保养周期为5000公里，此外小保养即更换机油机滤费用为500元左右，大保养即更换机油及三滤费用大概800元左右。另外，平时93（京92）号汽油即可满足它的胃口。（各地区保养费用略有差异，此保养费用仅供参考）

       小结：

       简单说来，对于这样一款纯粹的运动型车来说，懂它的人会为之着迷、为之疯狂。拿着18万盯着中级车的人，也不必对它有过多的说辞，因为你永远也理解不了。如果你实在受不了它的极端，那也许还有下述车型适合你。

       全文总结

       在汽车市场从来不存在“众口难调”的问题，因为精明的汽车厂商早已在每个价位布置好了众多车型，只要现实一点，是肯定能在自己需求的区间找到合适自己的车的。迈锐宝和途安完全是为了居家，3008在居家的同时偶尔还能撒一点小野，充满城市浪漫气息的smart敞篷和绝对纯粹钢炮的嘉年华ST也是这个级别少数派的代表。

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