奔驰新B级和宝马新1系上市后，奥迪A3显得老旧毫无竞争力。其实新款A3在海外上市已经接近两年，奥迪却迟迟没有引进，这让奥迪在高端紧凑级车市场损失了相当多的市场占有率。

       而奥迪在新A3的国产进程上却领先奔驰宝马一大截，而且还有一款对手都没有的三厢车型。A3三厢在国内的策略是1.4版本国产、1.8T版本进口。而我们为大家介绍的是进口版A3三厢，究竟这款车除了三厢以外还有什么亮点？我们将在下面实拍中慢慢寻找。

       外观

       奥迪A3进口三厢版共有两款，分别是40TFSI舒适型和40TFSI豪华型，两款车搭配的都是1.8T发动机。我们这次实拍的是低配的40TFSI舒适型。

       A3三厢版前脸设计和A3两厢版基本一致，其实这个前脸和奥迪其他轿车也非常相似。其实如果不是尺寸上的差距，想通过奥迪的前脸分辨型号还确实有不小的难度。

       大灯的造型跟A4和A6基本相同，但重新设计的氙气大灯和日行灯看起来还是更锐利了些。如果您还不满意的话可以选装全LED大灯。

       奥迪家族式的大嘴采用全黑色格栅搭配镀铬倒梯形边框。两边格栅造型非常运动，可惜是全部封死，纯属装饰作用。

       17寸10幅铝合金轮毂造型看似只是保守，但细看下会发现其实相邻轮辐的宽度和角度都细微的不同，低调但却具有设计感。

       车身侧面的三条折线极具运动气息，让车侧充满了力量感。后视镜和车身的连接点位于车门上，目的是减小A柱的风噪和盲区。转向灯整合在后视镜上。

       车尾是两厢版和三厢版的最大区别。一般上从两厢车厢上研发的三厢版总是或多或少会有些比例失调，但A3三厢的车尾却显得非常协调，这要归功于奥迪设计师深厚的设计功底。

       流畅的C柱和短小的车尾让这款车的侧面线条有了轿跑的感觉。

       非常动感的鸭尾造型从后备箱盖上向两侧一直延伸到尾灯上方。尾灯造型非常犀利，有种怒视后方的感觉。

       车尾底部的散热口装饰横贯整个车尾底部，排气管采用单侧双出的设计。

       奥迪A3的前脸依然是传统的奥迪风格，车身侧面比较短小精悍，车尾却又以往奥迪中少见的凶悍风格。这些元素糅合在一起虽然称不上非常惊艳，但却非常耐看。