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2013款东风日产天籁公爵缺点和优点
2014年03月19日 17:00 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]新世代天籁公爵是东风日产新世代天籁的高端车型,2013年11月21日上午10点05分,在第十一届广州国际车展正式发布。而这款车型到底怎么样?让我们一起来看看各网友对凌派优点和缺点的点评。

       【车主之家 车主说车】新世代天籁公爵是东风日产新世代天籁的高端车型,2013年11月21日上午10点05分,在第十一届广州国际车展正式发布。相信许多喜欢上天籁公爵的未来车主们,必定很想知道天籁公爵有什么过人和不足之处。接下来,就让我们一起来看看媒体和网友们对天籁公爵优点和缺点的点评。

       媒体眼中天籁公爵缺点:

       1、全系只有2.5L排量,“面子”不足

       2、外部形象与天籁没有本质区别

       3、头部空间不算出色

       4、后排不能放倒,影响实用性

       媒体眼中天籁公爵优点:

       1、超大后排空间,乘坐体验相当好

       2、三屏独立播放系统,符合VIP客户的个性化需求

       3、QR发动机虽为四缸,但震动、噪音控制水准很高

       4、2.5L动力足够,平顺性非常出色

       5、CVT变速箱又快又聪明,带来更积极、更顺畅的动力输出,同时提升了燃油经济性

       6、转向系统的质感、稳定度都比较出色,与上代相比进步非常明显

       7、底盘滤震效率高、贴服感好,且有一定的厚实感,维持了普通版的高水准

       8、隔音效果出色,达到同级最佳阵营

       9、双天窗带来不错的开扬感

       网友眼中天籁公爵的缺点:

       1、底盘绝对是重灾区。100辆车开上同一条路,要是有一台车刮了底盘都基本是天籁。天籁的4根弹簧也很软,建议5年换一次。本人车第7年时离地间隙曾经到过不到7CM。修理时零件真的不便宜。转向助力泵、连杆(反正跟转向相关的)易损怀。漆皮是真囊,麻子脸是天籁车主共同的特征。前大灯晚上很挨欺负。悲催的排气管总是爱积水。3.5的发动机好像太重了,老车都有不同层度的发动机塌陷,加深了底盘亲吻大地的强度。切记刮底盘时控制好别刮到变速箱底壳。变速箱是一体的刮漏了就要全换,换时蛋会疼。

       2、天籁的大灯说起来不算厚道,近光是氙气大灯,远光不是,说实话,跑长途需要远光亮,近光在市内跑,一般有路灯,所以不如把氙气大灯用在远光上就好了

       3、方向盘的背面 多功能按钮的材质比较硬而且模没开好 边没倒角 拉的手痛

       4、TL的领先版是6个扬声器感觉没有YG的音质好,YG高音清脆‚低音浑厚‚TL高音也不错‚就是低音有点浅薄.听的时间长了会累

       网友眼中天籁公爵的优点:

       1、发动机很给力!3.5在150KM/H以下都会有推背感。发动机在1500转以下温顺的让人感觉不到,2500转时开始暴燥的急加速。操控上方向盘会比其他车稍沉但是精准。座椅应该是40W级别车里最舒服的前三名。悬挂减震性真的很好。制动能力也没的说。过弯绝对是贴地皮飞。保养不贵。商务车还真不错。

       2、迈腾当你脚踩到油门那一刻开始就兴奋了,天籁要考虑一下,哦,要加速了,来吧。但这也是我选择天籁的原因之一,开车心态很重要,天籁属于那种会让你心态好的车,加速要上也上得来,但是不突兀,你轻松驾驶时天籁也很轻松,人车很容易配合得很好,这个重点推荐

       3、天籁很优雅,无敌的腰线,加上各种弯曲,能驾驭这么复杂的曲线,没有沦落到土气的行列,我很佩服这个设计师,天籁属于艺术品,整体感觉更居家,当然了,也能体现出车主的品位

       4、2.5升直列四缸发动机配合新一代变速器,油耗低但又动力十足,出差跑再远也不用担心啦。

       天籁公爵在广大消费者心中整体如何,各网友通过车主之家口碑频道给出了以下分数:

       网友真实评分(详细请点击链接

       车型的油耗,已经成为众多购车消费者非常关注的问题。那么,天籁公爵的胃口怎么样?以下是凌派的真实油耗数据:

       (更多天籁公爵车型油耗,详细请点击)

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