●一汽丰田威驰

       官方指导价：6.98~11.28万

       一汽丰田威驰在以前不得不说是一款平庸的车型，然而现在的威驰可谓是华丽大变身，时尚犀利的外观就吸引了不少眼球，并且价格门槛更是拉到了7万以内，在紧凑级家用车当中可谓竞争力十足。

       ●一分钟浏览威驰

       ●推荐理由一：动力足，好开且省油

       现款威驰提供了一台1.3L发动机和一台1.5L发动机供选择，1.3L发动机相比老款做了相应的调教，最大功率较现款提升了10kW。而最大的变化是用1.5L发动机代替目前的1.6L发动机，尽管动力有所下降，但通过对缸体、进气歧管、正时链条等部件的优化，动力依旧充足。

       传动方面，新威驰搭载称之为i-Super的4速自动变速箱，尽管可能会觉得它落后，但是成熟可靠的技术还有平顺性，作为这个级别的家用车这个变速箱是非常称职的，的确挑不出什么毛病。

       i-Super4速自动变速箱也许有点过时，但在丰田小型车上匹配得相当平顺，并能带来非常不错的油耗表现，工信部测试的市区工况为百公里7.2L，市郊工况为4.8L，综合油耗为5.6，这样的油耗值得称赞。

       ●推荐理由二：动感犀利的外观与时尚大方的内饰

       威驰经过全新的家族式设计风格的洗礼，原来的的那个“小胖墩”已经变成了一个俊俏的小生，使年轻化和运动化为主导，对于新威驰来说更加硬朗、俊俏的外观势必会吸引到更多的男性用户。

       新威驰的前大灯同新RAV4一样，都设计得修长而又凌厉，并与中网的镀铬条自然地衔接在了一起，颇有些星目剑眉的味道，看上去也比老款车型多了几分犀利的神韵。

       比起犀利的前脸，新威驰的侧面就显得中庸了很多，主要是一条贯穿首尾的笔直腰线缺少了一些视觉的变化。同时车尾的设计也较小心谨慎，厚实的后保险杠不但让尾部变得更加丰满，同时也给予了消费者安全方面的信心。

       与外观一样，新威驰的内饰也大变样，老款圆润的元素被更多优美的曲线所替代，丝巾扣式的中控台和海外版威驰一样层次感十足；空调和音响的分区也非常明确。而中控台的材质虽然还是硬质塑料，但工艺上找不到明显的瑕疵，各个接缝整齐且均匀，银色的内饰条也点缀得当。

       ●推荐理由三：空间充足，座椅舒适

       作为一款主打年轻家用车市场的新车，座椅的舒适性其实很重要。新威驰座椅的填充物就很柔软，而且两侧的支撑也很到位，只是全系只提供手动调节着实显得有些简陋，而且相比海外车型将中央扶手换成了杯架，置物空间确实大了，但如果长途驾驶就显得尤为不便了。

       由于车身长度在老款的基础上增加了110mm，车身宽度也增加了10mm，所以身高170cm的体验者来说，新威驰的空间显得非常宽裕，前排的头部空间有着一拳的优异表现。

       后排的腿部空间更是有一拳加半掌的空间，乘坐舒适度方面没有任何问题，当然如果中间能设计个终于扶手就更加完美了。而头部为了照顾C柱的造型，头刚好位于后风挡上沿的下方，所以三指的空间有点儿拖后腿。

       ●编辑点评：新威驰犀利动感的外观更适合年轻人，简单好开也让它在都市驾驶中更得心应手，在加上经济实惠的油耗表现，务实青年的绝佳选择。