【车主之家 购车手册】随着中国车市年销量突破2000万的消息爆出，也让我们看到了汽车对于中国家庭来说已经有了很高的普及度和需求，同时汽车文化也随之大幅提升。对于一个国家而言，只有通过了解其自主品牌才能了解到这个国家的汽车文化程度。今日我们就特意选出了两款自主品牌的中级车来进行“角斗”，让我们来看看它们都有什么的亮点。
从上述表格的对比来看，长安睿骋的车型更加丰富，车身尺寸上全面大于M8，且动力包含了2.0L自吸和1.8T涡轮增压发动机，相比M8仅搭载的2.0L自吸发动机，睿骋的动力配置更丰富。这么看来，难道M8就真的被比下去了么？我认为它一定有它的优势只是我们还没有发现，待跟随文章细细了解后，再下定论。
海马M8对比长安睿骋 外观难分伯仲
车身颜色方面
M8的外观共提供了六款颜色，除了最基本的“白、黑、银，灰”四种颜色以外，还包括了凯茵紫和优雅金，能够满足不同人群的喜好。
睿骋相对于M8来说虽然多了一个车身配色，但是还是贯彻其沉稳的风格，除了“白、黑、银，灰”以外，还推出了一款红色，但是也不是那种充满激情的红，而且更偏向于稳重的红色。
外观总结：
如果M8和睿骋停在停车场，当你不经意间走过的时候，你可能会更多的关注到M8的车身上，因为你会以为M8旁边的是一辆“凯美瑞-睿骋”（诙谐调侃，请勿计较）。虽然两款车的外观都没有什么闪光点，但是相对而言M8复杂的线条又为它带来了一些回头率。
经过对M8和睿骋的外观对比，我认为M8的复杂线条则更倾向于年轻人，而睿骋的简约沉稳的风格则更适合30岁以上的人群，但是究竟哪款车的外观您更喜欢，这还是个见仁见智的事儿。从外观的配置来看，M8的外观配置比睿骋更加丰富，无论是前大灯延时关闭还是双曲率后视镜再或者是感应雨刷都能看到海马的贴心之处。
内饰对比：M8环抱式布局独具特色 睿骋经典造型显大气
内饰总结：
从内饰来看，M8的环抱式布局无疑是一大亮点，这在自主车型中并不多见，但是其密集的按键塑料感较重，做工方面还有待提升。睿骋的内饰虽然第一眼看上去让人感觉不到新意，但是从细节看无论是按键的布局还是内饰做工都已经有了很大的提升。从配置对比来看，M8的内饰配置比睿骋更加厚道，无论是前排座椅加热或是双区空调再或者是DVD影音系统均为全系标配。
M8
睿骋
前排空间方面，两款车的体验者身高均为180cm，当调整好座椅后，头部空间均有一拳的空余。
M8后排
睿骋后排
后排空间方面，当保持前排座椅不动的情况下，M8的后排拥有两指的头部空间，腿部空间达到两拳多，睿骋后排的头部空间为一拳，腿部空间为两拳。
M8后排坐椅凸起
睿骋后排坐椅凸起
对于后排的中央地板的凸起，M8的凸起要比睿骋更高一些，不过高度都不算太夸张，后排均能乘坐三个人。
M8 后备厢空间
M8 后备厢空间
睿骋 后备厢
后备厢空间方面，M8的后备厢常态容积为498L，但是后排座椅可全部放倒，放倒后的最大深度可达到1.85米。睿骋的常态容积为505L，后排只能中间的隔板可以打开。
M8车内储物格
睿骋内部储物格
M8和睿骋的内部储物格都算比较丰富，且空间都能够满足日常用品。
M8备胎
睿骋备胎
关于两个车的备胎方面，M8只有顶配车型配备的是非全尺寸备胎，睿骋则全系采用全尺寸备胎。我个人认为还是非全尺寸备胎比较好，既能减少占用的空间又能降低油耗，但是车速如果高于80km/h以上会存在安全问题。对于备胎的选择不知道您是更偏向于哪一种，您可以在文章下面留下您的看法，我们一同讨论。
空间总结：
M8的车身长度为4845mm，轴距为2800mm；睿骋的车身长度为4900mm，轴距为2810mm。虽然车身尺寸上M8不如睿骋，可是从两车的空间对比来看，M8的腿部空间更优秀。但是由于M8的车身下压幅度较大，后排的头部明显不如睿骋。两款车的储物格都很丰富，且空间也能够满足日常存放随手物品等。
动力对比：M8搭载2.0L自吸引擎动力配置单一 睿骋配置丰富满足不同人群需求
动力总结：
从动力方面来看，M8仅搭载2.0L发动机太过单一。睿骋搭载的2.0L和1.8T，则可以满足不同人群的需求。而安全配置方面，从表中的对比显而易见，M8则相比睿骋更厚道。不过睿骋虽然配置吝啬，但是却获得了E-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）的5星评价，也让我们看到了长安对于安全的重视程度。
海马M8对比长安睿骋 保养信息
海马M8的整车质保期为三年或6万公里（以先到为准），同时，还提供动力系统质保，为5年10万公里。经过与经销商的咨询，小保养（更换机油、机滤）加工时、材料费的价格会在300元以内。（此费用仅供参考，请以店内价格为准）
长安睿骋的整车质保期为四年或10万公里（以先到为准），经销商建议首保为2500公里或60天。小保养（更换机油、机滤）加工时、材料费的价格为：300元左右，大保养（机油三滤）含人工费，价格为800元，与竞争车型相比，属于中等水平。（此费用仅供参考，请以店内价格为准）
全文总结：
经过M8和睿骋的详细对比我们可以发现，虽然海马脱离了马自达，但是制造水平并没有缩水。对于海马来说M8是个全新的挑战，但是诸多全系标配的配置也让人们感受到了海马的诚意。长安依托着与福特和马自达的合作优势，在技术方面获得很大提升，近年来也为国内市场推出了不少备受关注的车型，对于此次推出的睿骋来说，无疑集合了更多长安的优良技术，但是由于车型较多，配置差异也比较大，有些安全配置不能做到全系标配多少有些差强人意。
