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比比谁更实用 日产新阳光对比丰田花冠
2014年02月24日 10:47 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]随着紧凑级车型市场中老三样车型(捷达、桑塔纳、爱丽舍)的强势回归,入门级紧凑型家用轿车这一细分市场也正式开启了激烈竞争的模式。这些以小型车平台打造而来的紧凑级产品,用更宽裕的车内空间和同级别更低廉的价格定位,不断宣扬着自己的实用主义。这其中就包括了近期刚刚完成升级改款的日产新阳光,这位销量持续走俏的紧凑级选手在2014年的第二个月份终于完成了其复产之后的首次改款。而谈到销量,又会有一个名字浮现在笔者的的脑海——丰田花冠。

       座椅空间对比

       新阳光的座椅采用织布面料,乘坐感受舒适且具有不错的包裹性,座椅仅支持前后与靠背角度的手动调节,这一点依旧采用了与老款车型相同的设定,一定程度上限制了不同身高消费者对适合自身驾驶姿态的获得,而改款车型中也仅有顶配至尊版设置了座椅高低调节功能。后排座椅安置了中央扶手箱和后排杯架,并为中间乘客配置了两点式安全带,但中央头枕缺失的问题在新款车型中仍未得到妥善解决。

       花冠的座椅同样选用了织布面料,柔软的坐垫填充带来了同新阳光较为接近的乘坐舒适感,至于身体侧向的支撑力度则表现得相对宽松,留给身体活动的余量较大。前排座椅提供了带有高低调节功能的六向手动调节方式,找到合适的坐姿想必不是难事。后排座椅同样缺少中央位置的头枕,唯一的中央扶手箱也被安置在了前排,因此后排乘客的乘坐舒适性也将遭遇折扣。

       较高的车顶弧线为新阳光的前排留出了充裕的头部空间,然而从B柱开始下滑的背部曲线致使其后排头部空间的表现要略逊于顶部平缓的花冠。在轴距尺寸相同的前提下,尽力调整好非成员空间的结构布局就成为了获得良好乘坐空间的唯一解决办法,从实际测量的结果来看,新阳光的这项(后排腿部空间)成绩的确要更加出色。

       由于两款车型的后排座椅均未能实现放倒,所以承载能力的对比将只能通过后备箱的定额容积来衡量,其中新阳光的后备箱容积为490L,花冠的后备箱容积为430L。如果仅是着眼于日常环境下的家庭用车需求,两款车型的承载能力还是可以确保其完成既定任务的。

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