【车主之家 试驾评测】北汽BJ212是中国第一辆越野车，BJ2020成为中国最早越野玩家的挚爱，而今BJ40到底是工具还是玩具？

       BJ40因何而来？

       自2008年北京车展至今已有近6年的时间，而对于一款车型来说，6年的时间已经到了换代年限，可这6年来，我们一直在等待一款颇具历史传承的经典轻型越野车。如果你是一个越野迷，我不说你也可以猜到它是谁，没错就是北汽BJ40。6年前，在北京车展的展台上亮相之时这款车被命名为B40，而现在即将上市最终命名为BJ40，无疑是为了对当年北汽经典车型BJ轻型越野车的一个延续，也给了人们更多的情感寄托。

       50多年前北京汽车制造厂生产了中国第一款轻型越野车—BJ210，随后经过了一些改进将车型代号正式定义为BJ212，在之后的三四十年间，该车型遍布大江南北，成为中国人最为熟悉的一款车型，国人对它的熟识程度远远高于现在的各种进口名车。而BJ2020的出现，又再一次将这一经典车型推到了那个时代的风口浪尖，成为了最早中国越野车迷的首选玩具。现今，北汽终于将这款具有良好性能传承的轻型越野车BJ40推向市场，也让多年来坚持追随BJ系列车型的越野车迷内心可以得到些许的安慰。

       造型够突破吗？

       我敢保证如果你之前对这款越野车没有过任何关注，这是你第一次看到BJ40的话，你很难把它与一款国产车型建立起任何联系，这应该可以对小标题给出满意答案了吧。其实对于这一类硬派越野车，造型的设计只要简单就好，但是一定要保证足够的力量感。BJ40采用双门设计，仅仅是车侧的一道腰线，加之2450毫米的轴距，就可以充分表明其硬派越野车的身份，也同时印证了“简单才最有力量”这一永恒的法则。就我个人而言，最欣赏的部分是BJ40的车头设计，如果你是一个北汽越野车的忠实关注者，你会在BJ40上看到“勇士”的影子，五孔的进气格栅与前大灯的造型，都一脉相承地延续了“勇士”这一军品车型的设计风格。说到前大灯的设计，三个“圆形”的组合与路虎卫士有着类似的设计理念，而又独立形成了自身的风格，说起酷似“卫士”还不如说与“勇士”的风格更为接近，这也说明现在的北汽也开始注重家族血统了。