购买家用车的车主们甚少追求激烈驾驶，他们更关注的是车辆的油耗情况和后期所需要的维护费用。自主品牌的厂商们抓住消费者的这一市场需求，将CVT越来越多的匹配到了一些热门车型上。这些集结了燃油经济性好、动力平顺以及维护少等优点的CVT变速器车型逐渐被许多消费者所接受，今天我们为各位推荐4款配备了CVT变速箱的自主紧凑型车，价格在8万元以下，可接受范围较广。

       长城-C30

       厂家指导价：6.45-8.35万

       2013款长城C30的前脸在细节部分进行了调整，原先的三幅中网变成了两幅，更为简洁;下进气口边缘增加了镀铬装饰，增加了立体感;高配车型上的雾灯变成了LED日间行车灯，安全而时尚。车身尺寸没有变化，仍旧为4452/1705/1480mm，轴距2610mm。

       2013款长城C30采用了上深下浅的内饰配色，透露着浓浓的家居味儿。另外，它在前款基础上提高了内饰的精致度，中控面板加入了钢琴烤漆，高档了不少;新的空调控制面板上的按键布局更具视觉效果;炮筒式仪表盘配合蓝色底光，表现出了不错的质感。只在内饰的材质方面仍给人感觉有些不足，还有很大的提升空间。

       动力方面，新款长城C30动力依然沿用了现款车型的动力配备，搭载了全铝VVT 1.5L发动机，采用VVT可变气门正时技术，最大功率77kW，最大扭矩138N·m，与之匹配的是5速手动与CVT无级变速器。长城C30的发动机虽然爆发力不足，但是最大的优点是低转扭矩不错而且很省油，非常适合家用。匹配了5速手动变速箱和一款CVT自动变速箱，动力表现中规中矩，低扭性能不错。另外长城C30配备了由长城汽车公司自主设计完成的“智能起停”stop—start系统，此系统可有效降低油耗，减少二氧化碳排放，官方综合油耗在 5.9L-6.8L，十分适合家用。

       车型点评：作为长城旗下的首款三厢紧凑型轿车，长城C30的外观设计偏向中庸并向时尚迈进，内饰家居且精致，价格方面和CVT带来的油耗表现也较好，越来越堪称是一辆精品家用车。

       奇瑞汽车-E5

       厂家指导价：5.98-8.48万

       2014款奇瑞E5外观仍旧较为圆润饱满，相对老款车型，新车加入了更多的新技术，时尚之外更有内涵。例如前大灯采用了光导技术，加入了双色后视镜和双雾灯设计，增加科技动感。尾灯镶嵌12颗LED灯组，亮度更高，夜间行车更安全。

       内饰方面，仪表背景灯增加蓝色光晕效果，采用双炮筒设计，显得更加运动。2014款奇瑞E5还换装了新样式的多功能方向盘，全系标配静音无骨雨刷，并配备车载数字电视、车载蓝牙，倒车雷达探头由两颗升级为四颗。

       2014款奇瑞E5依然搭载1.5L和1.8L两款发动机，最大功率分别为80KW、97kw，最大扭矩分别为140Nm、170Nm。其中1.8L车型上搭载的奇瑞自主研发的CVT无级变速箱是奇瑞e5的主要特点，这款CVT无级变速箱采用了德国博世生产的第七代推力钢带，质量轻、传递效率高、耐久性好。另外，它除了可以提升驾驶舒适性及平顺性外，也带来更好的燃油经济性，百公里油耗仅为8.6L。

       车型点评：新款E5在外观上有着不小的变化，但最主要的还是在配置上的升级以及新技术的应用。而自主研发的CVT变速箱带来的平顺性和省油优势也是许多家庭用户选择它的主要原因，这样的车型价格不到8万，看起来很有性价比。

       东南汽车-V3菱悦

       厂家指导价：5.68-7.78万

       2014款V3菱悦整体设计偏向简洁规整，没有增添花哨的设计。新车针对前脸进行了小幅度改动，取消了原先镀铬横条设计前进气格栅，新样式更加简洁。

       内饰方面，新车整体保留了原先的内饰风格，对细节部分进行了微调，并且增加了具有都市气息的内装配色。配置方面，新车全系标配有驾驶座安全气囊、四门电动车窗、MP3播放(带USB接口)等。

       动力方面，新车入门级车型搭载的是型号为4G15M的1.5L发动机，其最大功率为110PS，峰值扭矩为134Nm;余下五款车型均搭载的是型号为4A91的1.5L发动机，其最大功率为120PS，峰值扭矩为143Nm。匹配了5挡手动变速箱和新一代VT2型CVT无级变速箱，该CVT变速箱带有手动换挡模式，有着不错的换挡平顺性，并且兼备了运动模式与雪地模式。

       车型点评：新款V3菱悦于10月8日正式上市了，新车相对现款车型变化不大，也不知东南V3菱悦一贯的小打小闹能否引起消费者的关注。不过，虽然顶配的CVT车型相对现款顶配价格增加到了7.78万，但是CVT带来的多种驾驶模式和平顺性以及省油功效确实是让人眼前一亮。

       重庆力帆-620

       厂家指导价：4.59～6.99万

       力帆620的外观设计十分简洁，其前大灯和下包围设计神似宝马3系，不过，力帆620的前进气格栅采用了U型镀铬横条设计方式，这一设计很有力的将其与宝马3系区别开来，也算是其独特的设计表现。

       内饰继承了外观简洁的设计理念，干净利落，没有复杂的按键，只用桃木装饰条塑造了层次感。用料方面让人不甚满意，毕竟价格有限制，不可能追求高品质和档次。空间是力帆620的一个宣传重点，头部和腿部都有着不错的空间表现。后备箱容积为650L，作为家用绰绰有余，保有不错的优势。座椅舒适性也是非常不错的，适合家用。

       力帆620有1.5L和1.6L两种排量发动机，配备了5档手动变速箱和CVT无级变速器。其中1.6L最大功率106PS，最大扭矩137Nm，配备的是CVT无级变速器。这款采用博世技术的无级变速器在实现简便变速操作的同时，还带来了车辆动力操控性能的增强与燃油消耗、废气排放的进一步降低，在燃油经济性方面有不小的提高。

       车型点评：力帆620在今天介绍的四款车型中价格最为便宜，在其他方面的表现也不落人后。神似3系的前脸、出色的空间表现以及燃油经济性方面的提升都是其值得称赞的地方，也是它月销量不错的原因。

       总结：不论价格高低，消费者购车图的就是方便实用。今天介绍的四款车型均搭配了CVT无级变速器，既能带来换挡平顺也能实现燃油经济性方面的提升，可以说既方便又实用，且价格均在8万以下，整车的性价比很高。这也让我们看到了自主品牌的力量在不断的崛起，即使谈不上档次一说，但是能给消费者们带来真实可靠的实用性就是好车，也会是我们放心选择的车型。