一汽马自达8 2013款 2.5L 精英版

       官方售价：21.98万

       优惠售价：约19万左右

       还有一款合资品牌的车型其最低配版本在优惠后其实也能进入20万以内，它就是马自达8。这款车也是GL8的对手之一，甚至已经快排挤掉了奥德赛。因为它和GL8相同，侧滑门出入方便，体型看起来也更商务一些，不像奥德赛那样看起来像个旅行车。

       马自达8的车身尺寸达到了长：4860mm、宽：1852mm、高：1685mm，轴距为2950mm，每项尺寸都要超越奥德赛一些。不过本田一项是玩空间的高手，所以别看马自达8的尺寸不小，但坐在车内除了头部空间比奥德赛更宽敞一些以外，腿部空间等其他感受均不如奥德赛。

       但马自达8的车身尺寸对它还是有所帮助的，比如在三排座椅同时利用的情况下，马自达8的后备箱空间要比奥德赛大上不少，但依旧不如GL8宽大。车内座椅调节功能要相对GL8与奥德赛都更加丰富一些，有效的把舒适度提升了一个层次。

       在配置上马自达8的最低配不如奥德赛最低配的配置高，和GL8有些相似，但马自达8全系均配备了倒车雷达。做工上也要比GL8强不少，与奥德赛相仿，所以它介于奥德赛与GL8之间生存。通常买不到GL8的人第二选择都是它。

       动力方面，2013款马自达8换装了2.5L发动机，其最大输出功率为120kW，峰值扭矩可达226Nm，与之相匹配的是5速手自一体变速器。

       小结：

       马自达8对奥德赛来说应该是带来了不小的压力。尽管配置上还略有不如，但侧滑门以及座椅调节的丰富程度让这款车比奥德赛看起来更实用。不过它存在的尴尬就是，配置不如奥德赛，空间不如GL8，价格还相仿。我个人的购买建议也是合资品牌中还是优先考虑GL8。