【车主之家 购车手册】2014年1月9日，汽车工业协会发布了2013年12月份的全国汽车工业报告，并对2013年的汽车产销情况进行了综述，2013年国内热销SUV、轿车、MPV排行榜也同时出炉。今天，我们就来看看轿车和SUV在2013年销售最火爆的车型。
长安福特福克斯
2013年销量：40.36万辆（两厢三厢总和）
售价：9.98-16.99万元
新福克斯虽然尺寸上相比老款变化不大，但全新的设计还是颇有味道。双腰线以及夸张的轮拱设计一方面凸显福克斯的运动精神，同时也让车身看起来也显得更加饱满和稳重。与三厢的黑色塑料裙边不同，两厢福克斯增加了车身同色的小包围，更加年轻动感。在车尾造型上，新福克斯分为两厢和三厢，三厢车型看似是为了普通家用而设计，但他的运动成分丝毫不减，与两厢车型同时开发的三厢版造型非常流畅，没有从两厢车硬加车尾的痕迹，短促而健硕的车尾比老款更加沉稳有力，后备箱上的鸭尾造型为车顶曲线做了完美的收尾，同时也更加飘逸。
车身尺寸方面，全新一代福克斯比老款更长、更低，轴距也有所增加。新款两厢福克斯的长宽高分别为4368x1823x1470mm，轴距达到2648mm。更长的轴距和更低的车身为新一代福克斯提供了更舒适、更容易操控的基础。
新福克斯的内饰造型新颖，科技感十足，做工品质无论从手感、视觉甚至嗅觉上都可以感受到新福克斯的全方位升级。车内的大部分材料均附有一定弹性，中控台仍然与老款一样采用了软材质的材料，做工更加细致，手感舒适。
新福克斯的座椅虽然仍然沿用了手动调节的方式，不过加入了部分真皮材质，摩擦力和包裹性都不错，另外还加入了手动腰部调节。新款座椅的实际感受比老款更加舒适，支撑性更好一些，做工和手感也有所提升。
车内空间总体与老款相差不大，相对比较宽裕，身高178cm的体验者按正常驾驶姿势坐在车内，前排拥有一拳以上的头部空间，视野也比较开阔。后排头部空间约一拳左右，腿部拥有一拳多一点的余量。
动力方面，新一代长安福特福克斯采用两种动力配置。全新的1.6L Sigma Ti-VCT发动机具有优秀的动力效率和燃油经济性，最大功率达92kW/6300rpm，最大扭矩为160Nm/4100rpm。另一款2.0L GDI发动机采用缸内直喷技术，动力更加强劲同时燃油效率更高，可输出125kW/6600rpm的最大功率以及202Nm/4450rpm的最大扭矩。
变速箱方面，自动挡车型匹配的是Powershift 6速双离合自动变速箱，换挡速度更快、更平顺、更省油。另外还有两款手动变速箱可供选择，1.6L车型配备的是与老款相同的5速手动变速箱，2.0L手动运动版搭载一台来自老款福克斯2.0运动版的MTX-75五速手动变速箱。
新福克斯还配备了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。虽然无法证明对于油耗的直接帮助，但是在冬季和夏季更利于控制发动机保温与散热。
上海大众朗逸
2013年销量：37.41万辆
售价：10.78-16.69万元
朗逸在外观内饰方面的改变也更加符合80后年轻人的审美理念，相比老款在外型上更富棱角，大灯与进气格栅融为一体，线条更加简单比老款朗逸更加硬朗，与老款相比，新朗逸的外观尺寸有小幅度的变化，长度和高度分别缩短了3mm和5mm，而宽度则增加了22mm。轴距上依旧为2610mm。
采用大众集团最新的家族式脸谱一点都不意外，虽然这看起来似乎缺乏新意，但在时尚感与美观程度的营造方面却恰到好处，而车尾造型则借鉴了更高级别的新帕萨特，尤其是尾灯的设计几乎完全一致，只是内部灯组结构略有不同，并没有采用当下流行的LED尾灯，车尾整体显得更加稳重。
内饰方面，新朗逸采用了全新的大众家族式设计，中控台布局简单明了，保持了大众系列车型一贯的简洁风格，长方形的出风口替代了老款的圆形造型，看起来更加干练，而在配色方面也提供了两种不同风格可供消费者选择：上深下浅的米色内饰以及全黑内饰，满足喜欢居家以及运动风格的两种受众群体。
2013款朗逸在车型配置上比较令人满意，在高配车型上丰富程度比较突出，金属材质的一键启动按键质感出色，而诸如胎压监测、ESP动态稳定系统等安全配置十分健全，多媒体功能在高配车型上体现的也很充分，包括倒车影像、蓝牙电话以及USB接口等很好的满足了日常使用需求。
朗逸摒弃了老款所使用的2.0L自然吸气发动机，而沿用了经济性更好、效率更高的1.6L和1.4TSI两款发动机，搭配5速手动、6速自动以及7速DSG变速箱。其中1.4TSI涡轮增压发动机可以产出96kW（131PS）/ 4800-5200rpm的最大功率以及220Nm/ 1750-3500rpm的最大扭矩，油耗比老款车型也略有降低，90km/h等速油耗在5-6升左右。
长城哈弗系列
2013年销量：41.74万辆
推荐车型：哈弗H6
售价：9.58-15.88万元
哈弗H6的车头前脸造型简洁，大尺寸的横条镀铬装饰中网给人一种简约低调的视觉感受，既不像哈弗H3那样粗犷，也没有哈弗H5那样的硬朗和霸气。雾灯区域的面积较大，同时车身侧面有着非常高的腰线，展现出了流行的动感，又带着哈弗品牌所特有的家族风格。而车尾则展现出了哈弗H6作为SUV车型较为粗犷和豪放的一面，整体比例协调，宽大且厚重的保险杠更为哈弗H6增添了力量感。
哈弗H6在内饰设计上力求做到既简单又实用，虽然内饰材质仍然以硬质塑料为主，不过论其做工工艺已经比过去更为细致用心，类似于有毛刺和缝隙大小不一的这种情况已经大为改观。仪 盘采用了双炮筒的设计样式，有着较为强烈的运动感，显示效果以及质感都让人很满意。采用黑色底白色字的行车电脑显示屏尺寸不算小，所配备的胎压监测装置可以通过行车电脑显示屏反馈出每个轮胎的实时胎压数值，而且还能够在胎压过低或过高以及快速漏气的时候发出警报以提醒驾驶员注意。
哈弗H6在功能配置上还是比较丰富的，除了前面提到的胎压监测之外，正副驾驶席安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘也都有所配备，为驾乘人员提供了一个足够安全的保护措施。除了常规的ABS、EBD和BA，还配备了牵引力控制系统、车身稳定控制系统和上坡辅助等功能。此外，像天窗、定速巡航、泊车辅助、倒车视频影像和无钥匙启动也都具备，而且还配备了GPS导航、车载蓝牙电话、自动头灯和大灯高度可调的功能，包括可电动加热、调节和收折的后视镜，雨量感应雨刷和自动空调。可以说，哈弗H6的功能配置对于家庭用户来说实用度很高。
哈弗H6的2680mm的轴距虽然比不上哈弗H3、哈弗H5，但是满足前、后排乘员的头部空间还是没什么问题的，总体来说较为宽适。另外后排地板的平整度较好，面对满员乘坐的情况也不会让中间位置的乘客遭罪。
哈弗H6的行李厢在标准状态下的容积为808L，这样的表现已经能够比较轻松地容纳车内乘员的行李物品，而将后排座椅放倒以后行李厢的最大容积能够扩展到2010L，应付装运大件物品的情况也足够用了。
哈弗H6所搭载的这台1.5T涡轮增压汽油发动机具备VVT可变气门正时技术，峰值功率为110kW/5600rpm，峰值扭矩为210N·m/2200-4500rpm，在账面数据上已经完全超过了2.0L发动机的动力表现；与这台发动机所匹配的6速手动变速箱在节油性和换挡平顺舒适度方面也起到了不小的作用。
上海大众途观
2013年销量;19.98万辆
售价：18.98-31.58万元
大众的家族脸谱同样被移植到了国产途观身上，相比之前以进口方式引入国内销售的Tiguan，新的前脸更加大气、精致，但是下沿的保险杠却降低了接近角度，不如进口Tiguan的“鹦鹉嘴”实用。途观拥有标志的侧面线条，简洁、干练，丝毫不显臃肿，面对越来越大、越来越丰满的车型设计，途观是少有的“筋道”。加长的后门是唯一感觉比例不太协调的地方。
途观的车尾线条并不复杂，但是显得很俊俏、灵动，当然并不是所有人都喜欢秀气的车尾，对于外观的审美总是萝卜青菜。两款排量车型尾部右侧都用TIGUAN TSI来标示，但1.8T的“TSI”三个字母只有SI是红色的，而2.0T车型三个字母都是红色。
大众的内饰设计和风格非常务实，一切以简洁、实用为目的，毫不夸张的说目前大众车型内饰的功能布局和规划成为了众多品牌车型参考的对象，德国人对于功能性的严谨就如同他们对待啤酒一样无可挑剔。
途观搭载的1.8T发动机大家再熟悉不过了，160峰值马力，250牛米的宽泛扭矩平台对于城市路况简直太合适不过了，1500转-4500转的区域是日常驾驶最常用的区间。油耗表现也十分经济，保养上也传承了大众车型一贯偏贵的特色。此外，途观另提供1.4T和2.0T两款动力。
