外观对比；时尚动感 VS 大方漂亮

       作为长安旗下的重头戏，逸动从最初上市就拥有一副耐看的外观，而2014款只不过做了一些细节上的修饰。从前脸来看，新车与现款的唯一不同之处在于下进气格栅增加了镀铬饰条，这样看起来更符合国人的审美情结。其实不必改动太多，逸动设计都属于让人满意类型，中网格栅的弯曲线条与整车线条相呼应，略微向前凸出的梯形下进气格栅也彰显了动感。

       艾瑞泽7的车头采用了时下流行的X造型，与车灯同宽的狭长进气口不但线条简洁并且大面积镀铬，显得大气而不失为时尚。新的车标很醒目，这让艾瑞泽7有了一些明显不同于以往奇瑞车型定位的暗示。和逸动一样，艾瑞泽7也坚持了原创设计，并且算得上比较成功。

       头灯方面，两车出于售价和定位缘故均不具备氙气和日间行车灯，其中逸动使用了远近光分离式头灯设计，并拥有透镜功能，而艾瑞泽7干脆采用了带透镜的远近光一体式头灯，看上去更加新颖别致。

       车身侧面，逸动和艾瑞泽7的车身线条都比较流畅平缓，没有强烈的俯冲态势，比较符合家用车的造型定位。其中逸动车身腰线从车头一直延伸到尾灯，形成了一个简洁利索的紧凑车形象，并且将之前布置在翼子板的转向灯集中到外后视镜上，更符合潮流趋势。而艾瑞泽7的车身腰线不但明显，并且更加舒展，使得整车不但拥有优雅大气风格，而且车窗周围镀装饰质感颇为让人满意。

       车尾方面，逸动和艾瑞泽7的车尾造型类似，都采用了层次丰富以及横向尾灯布置，切合整车大气平稳的风格。不同的是，逸动车尾更多趋向直线条构造，从而让车尾看上去比较硬朗。

       艾瑞泽7的尾部则大量使用了弧形线条，显得比较具有亲和力。平心而论，逸动和艾瑞泽7的车身造型都是走的国内消费者喜欢的大气稳重风格，只不过具体到一些车头、车身以及车尾的细节方面，两车有了一些各自的解读，逸动更愿意趋向时尚动感，而艾瑞泽7则强调大气稳重而不过于保守。

       尾灯方面，逸动和艾瑞泽7都采用了比较漂亮动感的尾灯造型，区别就是逸动的尾灯组面积稍大，而艾瑞泽7则部分使用了LED光源，点亮效果更加炫丽。

       车轮方面，逸动和艾瑞泽7均采用了205/55 R16规格车胎，在舒适与支撑的用车方面完全一致。两车均采用了五辐条镂空铝合金轮毂，样式上十分接近，都属于时尚耐看的设计。