空间：日常使用足够

       前排座椅比较厚实，座垫软硬适中，乘坐比较舒适。座椅调节的幅度非常大，无论是高高在上还是轿车化的感觉，都可以轻松地找到适合自己的坐姿。

       坐姿方面来说，Q3还是比较正统的SUV坐姿，座椅设定也比较高，还是有传统SUV高高在上那种感觉。而对手X1则完全是轿车化的坐姿了，这两台车的坐姿也体现了定位上的差异。

       后排空间在日常使用来说还是可以接受的，只要你不是加大型的身材，乘坐感觉还是比较舒适。中间隆起的地方，相对比奥迪其他车型来说已经进步了不少，对于长途乘坐来说，后排中间座椅的舒适度还是欠佳。

       中央扶手与后备厢打通可以在旅途中不用停车也可以从后面拿取东西，非常便捷。

       后备箱空间不算大，但胜在内壁够平整，方正实用。把后排座椅都放到之后，就可以扩充为一个十分可观的装载空间，外出郊游时，完全可以当做一个双人床来使用。

       尾箱门稍嫌重手，对于一些女车主来说可能开启会比较困难，另外打开后比较高，如果奥迪能为Q3配上电动尾门的话，不但可以提升高级感，而且也更加方便。

       总结：虽然Q3的外形比较跨界，但是它的骨子里还是一部比较纯正的SUV。Q3的动力系统非常高效，行驶质感也非常值得称赞。驾乘感受上还是保留了不少SUV的感觉，这也是它与轿车化的宝马X1最大差异之处。宝马X1操控更接近轿车，但Q3的空间却更加实用。在定价上，Q3与X1也是叮当马头。这两辆车是目前在入门豪华SUV上最大的对手，然后它们的性格却又不是同一类型。总的来说，X1与Q3并没有太大的冲突，X1更适合对操控性要求更高的消费者，然后Q3则适合那种喜欢高高在上、驾驶起来非常轻松，功能性更全面的消费者。