之前已经说到，保时捷Macan的外表像极了保时捷卡宴，而在内饰造型上，这种风格则更加的贴近。只有观察到一些细节地方，才能够看出Macan与其他保时捷车型的不同。

       中控台上多媒体的造型和上方的钟表，和卡宴采用了相同的设计风格，只不过造型上有所变化。

       保时捷Macan的方向盘有别于卡宴上的那副方向盘造型，我倒是觉得新车的方向盘与卡宴相比，并无太多亮点，属于那种都很耐看且多功能按键极为丰富的哪类。

       关于动力系统方面，保时捷Macan提供了三款动力系统，而且都采用的是V6双涡轮增压发动机，其中包括3.0L V6双涡轮，3.0L V6双涡轮柴油发动机以及3.6L V6双涡轮发动机。每三缸配备一个涡轮增压器，这样可以有效地减小涡轮迟滞状况。

       数据方面，3.0L V6涡轮增压发动机的最大功率250千瓦，最大扭矩460牛米。VarioCam升级版的作用是使发动机无论处于高转速还是低转速区间都能够保证较好的功率和扭矩输出。

       3.6L V6发动机的最大功率达到了294千瓦，最大扭矩为550牛米。至于柴油版Macan，虽然排量上和汽油版相同，但在峰值扭矩上的输出更为强劲，达到了580牛。当然，我们也提到了，它是不会引进到国内的。

       编辑点评：看过了保时捷Macan诸多特点之后，不禁让人大呼这车太棒了。论及卖相，动力系统、以及目前爆出的价格，绝对是一款加价也得等待的新车。保时捷的品牌影响力优势同样不言而喻，至不过，关于选装配置问题以及落地价格是否能像此前爆出的价格一样，势必会让消费者感到困惑。如果真的能像Macan一样给人诸多的惊喜，我想销量一定不会是问题。

       相关推荐阅读：数据说明一切 月销量过万热门车型推荐http://news.16888.com/a/2014/0108/322846.html做一回章鱼保罗 预测2014年必火新车型http://news.16888.com/a/2014/0108/323124.html