【车主之家 购车手册】其实说到AO级代步小车显得有些老生常谈了，但不可否认的是这个级别领域的车型一直是多数年轻消费者所关注的。出于经济的限制和实用性等多方面因素考虑，各大汽车厂商所生产出的小型车也是层出不穷，但随着这个车型领域的产品不断增多，年轻人在选购时也是十分挑剔，对于外观、空间、动力的要求更是严格，而小型车因为较低的门槛和个性的选择成为这一类年轻人首要考虑的车型级别。
广汽丰田-致炫
厂家指导价：6.98~10.88万
作为广汽丰田向“中小型车战略转移”的首款车型，YARiS L 致炫凭借漂亮的外观引来了无数年轻人的关注，新车型抛弃了老款车型的可爱造型，采用了丰田全新的家族设计。夸张的大嘴前脸，这使整体造型颇为犀利，虽然我丰田家族风格，但它并不像大众那样俗套，很好的就能分辨出各个车型。
较长的车身加之更低的高度，让YARiS L 致炫从侧面看上去更显修长，值得一提的是，C柱采用了黑色设计，这让它看上去与尾窗融为一体，产生了一些悬浮车顶的效果，加之造型不规则的尾灯，这些让它的尾部更具运动感。
在内饰方面可以说与威驰基本一致，只是在配色和一些内饰板的设计上有一些小的差异。从远处看整个中控台像是被大面积的皮革所覆盖，但是当实际触摸后，才发现那只是硬质塑料而已，真是看得摸不得。
中控台控制区整体向外凸起，有一定悬浮效果，同样很显质感。上部控制键和旋钮的手感非常不错，同时带有AUX和USB接口，使用很方便，老款的中置仪表在YARiS L 致炫上被取缔，新的炮筒式仪表盘被安置在方向盘下方。空调出风口及中控面板上的按键位置也做了相应调整。方向盘造型与新威驰并无变化，只是增加了两条镀铬和音响控制按键。
作为一款主打80后家庭用车市场的车型，座椅的舒适性尤为重要。丰田致炫的座椅填充物柔软，两侧的支撑到位，只是手动调节的方式显得有些简陋，而且较海外版本车型取消掉了中央扶手换成了杯架，长途驾驶尤为不方便。
致炫的行李箱容积为326L，在同级车中优势比较明显，同时可以将座椅靠背分比例放倒，放倒后地板有一定凸起，不过内部整体很平整。得益于较大的开口和内部高度，在不放倒座椅靠背的情况下，致炫依旧可以轻松装下三个尺寸较大的行李箱，载物能力值得肯定。
YARiS L 致炫将与新威驰共享动力总成——1.3L/1.5L发动机匹配5MT和4AT变速器。其中那台1.5L 1NZ-FE发动机，最大功率80kW(108PS)，最大扭矩140Nm，略低于现款雅力士的输出数据，但这类型的车，都是以够用为主的。
上海大众-Polo
大众的车型在国内可以说是众人皆知，且拥有不少忠实的簇拥者，Polo车型更是在小型车市场当中名声大噪。很多人选择Polo的原因是因为大众杠杠的品质，而且Polo在国内巨大的保有量也让它维护保养方面非常的方便，同时零部件的价格也相对的比较便宜。其次，Polo的年轻时尚的外形也是其杀手锏之一。
外观方面，13款Polo运用了大众汽车全新的设计元素，给人的第一印象颇有点“小高尔夫”的感觉，与老款相比，其车身线条显得更加刚劲、硬朗，不再像以前以可爱风格示人，侧身线条给人一种很强的力量感，一改了早先圆润的造型。车侧凹凸有致，并伴有适当的前倾，看上去很有冲劲。尾部同样运用了大量平直的线条，设计上却采用了简洁的的方式。
采用纯黑色和黑米搭配的内饰设计，并配以钢琴烤漆材质的中控面板，提升了整体质感。其中音响和空调控制区域视觉效果更加清晰，整体设计比较符合大众车系一贯的低调风格，但过于统一的家族式内饰容易让人产生审美疲劳。
配置方面，POLO车型的配置在高低配版本车型差别比较明显，其中比较吸引人的配置例如头部气帘、天窗、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调，无一不是出现在最高配车型，这对于大部分购买中低配车型的消费者意义并不是太大。而低配的车型仅配备了大灯高度调节和电动后视镜这两项比较实用的配置。
前排真皮座椅触感不错，虽然采用手动调节，但驾驶者很容易找到合适的坐姿，只不过由于没有腰部支撑，长时间驾驶时腰部容易首先投降。后排座椅座垫和靠背都比较平，好在空间尚可。
后备箱常规容积为250L，基本满足日常使用，而后座放倒后可以扩大到952L，出行使用也是非常方便。
POLO搭载的是大众EA111系列发动机，分别有1.4L和1.6L两种排量，与老款相同，其中1.4L发动机最大功率63kw，最大扭矩130Nm，而1.6L发动机最大功率77kw，最大扭矩155Nm。与之匹配的是5挡手动和6速手自一体变速箱。
广汽本田-飞度
飞度也在国内打拼了一些年头，经历了两代，在质量和口碑方面积累了不少人气，是国内小型车市场的佼佼者。
外观方面，本田飞度采用锐利的前大灯，各种三角形堆积出来的前脸非常的动感。侧面采用MPV式车身设计，这也让小型车飞度看上去更“大”一些。尤其是重新设计的前保险杠很好地增强了飞度前脸的质感，同时新增的镀铬中网也让前脸变得更具层次感。
内饰方面，2011款飞度内饰的整体感觉富有时尚运动气息，中控面板不但看上去很前卫而且使用起来也是相当顺手，略为可惜的是顶配车型的换挡拨片被取消，这对于更追求驾驶乐趣的朋友来说难免有少许遗憾。
配置方面，2011款飞度除了配有前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD等基本的安全配置外，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘，从而使得整车的安全性进一步提升。此外，在舒适性配置方案，像电动/全景天窗、第二排靠背角度调节、后视镜电动调节等都可以在1.5L车型上找到。
空间方面可以算是飞度的最大优势了，也是这三款车中最大的，因为它得益于本田的"MM设计理念"，即车内人所能使用的空间最大化，乘坐方面，空间基本不用担心感到压抑，座椅舒适性不错，虽然它只是一部身高1525mm的小型车，但它拥有非常出色的空间表现，对于普通人来说，无论在前排还是在后排，都不会感到憋屈。并且飞度配备了后排靠背调节，这一点在同级别车型中并不多见，是一个不可多得的舒适性配置。 只不过为了释放更多的空间，新飞度的座椅看起来非常单薄，后排的坐垫也比较短，靠背的支撑性非常一般，但是对于这样一款小车而言，想获得置身中型车之中的舒适感受也是不现实的。
飞度的后备箱容积为380L，家庭日常需求基本上能够满足。放倒后排，飞度的载物空间最大可以达到1323L。而且放倒后，地板会呈现平整的效果，便于物品运输。一般情况下，飞度后排座椅下方还有空间可以放置各种物品。
动力方面，飞度拥有1.3L和1.5L两款均配备i-VTEC技术的发动机可选。1.3L发动机最大功率73kw；最大扭矩127Nm；1.5L发动机最大功率88kw；最大扭矩145Nm，与发动机匹配的是5速手动挡或5速自动挡变速箱。
长安铃木-雨燕
雨燕的整个外形感觉和MINI颇为相似，整个车身设计十分时尚、可爱，特别受到女孩子的喜爱。铃木雨燕的整个车身线条圆润、顺滑，而且在外形的设计上添加了很多的空气动力学元素，也让它看上去十分的动感。
尾部的变化也不算多，主要是集中在保险杠，跟前脸设计风格正好相反，后保险杠是将老款车型的一体式变为分割式样。
内饰设计十分简洁、大方，仪表盘采用的是三环样式的设计，黑底白字看上去干净、清晰。整个中控台的布局合理，按键的大小也很合适，做工也比较精致，对于一款经济实用的小车而言，这些方面，雨燕上市多年一直做得不错。
配置上面，新车增添了一些标配项目如后风窗加热功能、内后视镜防炫目、仪表盘亮度可调、儿童座椅固定装置等。安全配置比较到位，双安全气囊、ABS+EBD是标配，高配或顶配车型中还引入了多功能方向盘和GPS导航，丰富的安全配置让车主驾车更有保障。
空间方面，由于13款尺寸与老款保持一致，雨燕空间没有多大改变，基本满足使用，雨燕前排座椅可以前后调节，驾驶员和副驾驶员的坐姿选择性更高。
后备箱方面，常规容积自然不大，好在雨燕的后排座椅可以非常方便地折叠收起，折叠后可获得一个全平的储物平台，此时储物空间达562L，基本满足使用。
雨燕的动力来自于一台1.3L和一台1.5L的发动机，最大功率67Kw和76kw，峰值扭矩分别为115Nm和138Nm。传动方面有5速手动和4速自动变速箱。经济节油方面也毫无压力，官方百公里等速油耗仅为5.3L，也为消费者省了不少费用。
全文总结：以上推荐的4款车型虽然都是同一级别，但也各有特点，YARiS L致炫的外观前卫张扬，浑身带有浓郁的动感气息，雨燕则适合那些喜欢操控的朋友，POLO似乎就显得保守中庸，不过胜在耐看和积累已久的口碑，而飞度两年没有改款，但依旧是热卖车型之一。
