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节能环保我做起 4款配备启停系统车型推荐
2013年12月31日 08:58 来源: 车主之家 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]要说今年最大一个话题就是空气质量的问题,多个大城市都出现了灰霾天气,而我们在大城市开车,每天要等待数以N计的红灯和赛车路段,如果有很大一部分消费者开着有自动启停功能的车型,那么在等红灯时所省的油和减少的排放恐怕要比停车熄火要靠谱得多,也能为环保做一份贡献。

       

       【车主之家 购车手册】要说今年最大一个话题就是空气质量的问题,多个大城市都出现了灰霾天气,而我们在大城市开车,每天要等待数以N计的红灯和赛车路段,如果有很大一部分消费者开着有自动启停功能的车型,那么在等红灯时所省的油和减少的排放恐怕要比停车熄火要靠谱得多,也能为环保做一份贡献。今天就为您推荐4款已经配备启停功能的别车型来供您选择。

       什么是自动启停技术?

       发动机自动启停技术,是指在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。它的核心技术在于自动控制熄火和启动,这项技术可以有效降低发动机怠速空转的时间,这在城市走走停停的交通状况下可以一定程度降低排放提高燃油经济性。

       智能起停“stop—start”系统的起停功能在钥匙通电时默认自动开启,当车速降低至限值以下、处于空挡状态和离合器踏板完全松开时,将开启自动停机系统。当发动机成功启动后,在一定的时间内,驾驶员没有任何踏板和挡位操作,则系统会认为驾驶员暂无起步出发的意图,发动机会自动停机。这个时候压缩机同时也停止工作,当松开刹车踏板继续前进的时候,发动机又自动启动。

       所以说,在夏季或者冬季使用自动启停技术,车内空调会受到一定的影响,如果不需要此项技术工作,还可以手动关闭,比较人性化。

       另外,采用这项功能的车辆,发电机和起动电机等相关元件都已进行了优化,使用强度变得更大,因而在正常驾驶情况下,将大大提高整套动力系统的可靠性,对寿命不会造成影响。所以无需对频繁的启动发动机这件事情表示担忧。

       长安马自达-CX-5

       厂家指导价:16.98~25.28万

       国产CX-5外观造型与进口版一致,“魂动”设计时尚活力,前脸整体很有冲击力,盾形中网,配合不怒自威的大灯,简约动感。而盾形中网最能体现马自达的“魂动”设计理念,是前脸的亮点之一。CX-5的侧面姿态犹如猎豹修长的四肢,健硕的车身显示出强劲的肌肉和灵活的关节,让人感觉前进、横向和后向移动都能在瞬间完成。

       内饰方面,国产版本于进口版保持一致,全黑内饰运动简洁,装配工艺和用料也与进口版一致,希望长安能保持下去,黑色钢琴烤漆饰板搭配哑光镀铬饰条给内饰加上点缀。

       马自达CX-5的启停功能i-stop是创驰蓝天技术的一部分,车辆行驶到路口,踩刹车静止后,发动机会自动停止,而之后松开刹车,或者切到D挡状态时发动机重新启动,因此在车辆停止的这段时间发动机是完全不工作的,以此达到节油的目的。整个过程非常安静,速度很快,车身的震动也很小,跟其他车型的自动启停功能相比启停质量算比较高的。而且这款i-stop也是比较智能的,如过行驶至路口停车需要临时变道而转方向盘时,或者停止时间过长而电瓶的电量不足时,i-stop系统会自动识别出当前状态,来判断是否启停。

       CX-5是马自达搭载全新“创驰蓝天(SKYACTIV TECHNOLOGY)”革新技术平台的首款车型,是马自达“从零开始”打造的全新一代汽车高效能汽车技术,是对发动机、变速器、车身和底盘“四位一体”全面革新,是高性能低油耗的典型代表技术之一.

       CX-5分为2.0L和2.5L两个排量的车型,分别搭载2.0L SKYACTIV-G和2.5L SKYACTIV-G“创驰蓝天”高压缩比汽油直喷发动机。2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114kW和200Nm,2.5L发动机最大功率和扭矩分别为144kW和252Nm,两者最大扭矩都是4000rpm,相比老款发动机,性能提升十分明显.

       小结:马自达旗下产品一直以来都在走着运动技术流派,但此次随着全新车型们的相继推出,却改变了以往的传统路线,进而想着更主流的节能环保方向发展。CX-5或许在这方面的路还很长,但与同级别竞争对手相比,马自达所研发的一系列技术还是具有一定竞争优势。

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