当前位置:车主之家 > 汽车导购 > 购车手册> 什么是混动? 解析不一样的混合动力系统
网友评价第
什么是混动? 解析不一样的混合动力系统
2013年12月28日 15:21 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]以往我们潜意识中的混合动力车型一定是那种具备超低油耗、电力驱动为主燃料驱动为辅的车型,其实这只能算是混合动力系统的一部分,还有一些容易被我们忽视的混动,也可以算是不像混动的混合动力系统。

       以往我们潜意识中的混合动力车型一定是那种具备超低油耗、电力驱动为主燃料驱动为辅的车型,其实这只能算是混合动力系统的一部分,还有一些容易被我们忽视的混动,也可以算是不像混动的混合动力系统。

       关键词:发动机启停(Start-stop)技术

       提起发动机启停(Start-stop)技术,几乎是无人不知无人不晓。可要说它属于混合动力的范畴,肯定会有人疑惑。其实发动机启停(Start-stop)技术也属于混合动力的一种, 它致力于最大限度减少发动机怠速时燃油的损耗,避免这部分能源的浪费,同时对节省能源与减低排放有着重要的意义。

       启停(Start-stop)技术对于传统汽车的发动机前端轮系不进行改动,只是更改原有车辆的启动机,提高启动机的启停次数并提高其功率,保证车辆能够快速启动及在理想的使用工况下的寿命。Stop-Start系统作为混合动力车的入门技术,由于成本低,其应用前景广阔。

       关键词: BSG(皮带传动启动/发电一体化电机)技术  

       代表车型:北汽E150 BSG

       所谓BSG(皮带传动启动/发电一体化电机)技术就是发动机与电机之间采取皮带传动方式进行动力传输,以发动机为整车的驱动动力源,电机系统用于实现发动机的快速启动,在正常行驶工况下BSG电机和常规车发电机一样由发动机驱动电机发电,给蓄电池充电。当车辆停下时,发动机运转停止,消除怠速状态,再启动时,BSG电机快速启动发动机。在此结构中,发动机通过主传动轴与变速器相联,电机通过皮带传动与发动机曲轴相连,电机既可作为发动机,又可作为电动机。BSG系统结构简单、重量轻,对整车原有结构改动很小,成本略高于发动机启停(Start-stop)技术。

       BSG混合动力系统在发动机前端用皮带传递机构将一体化启动/ 发电机与发动机相连接,取代了发动机原有的发电机,从而实现了混合动力系统的一体化。该混合动力系统一般保留了传统轿车上的启动电机,以保证环境温度过低时发动机能正常启动。在实际应用中,也可以考虑在皮带驱动装置中内置一套行星齿轮来支持发动机冷启动。BSG混合动力系统能实现怠速停机(发动机)、车辆启动时快速拖动发动机到怠速转速、制动回收能量的作用。由于没有配备耦合装置,故无法为车辆加速提供辅助功率。

       北汽E150 BSG加装一台起动/发电一体电机,在正常行驶时,BSG电机和常规发电机一样由发动机驱动发电,给蓄电池充电。当车辆遇到红灯或堵车时,发动机暂停工作,当车辆识别到驾驶员有起步意图时,通过BSG电机快速起动发动机进入正常行车状态。这套系统可以采用手动开起或关闭。

       关键词:ISG(集成启动/发电一体化电机)技术  能量回收

       代表车型:大众蓝驱系列车型

       所谓ISG(集成启动/发电一体化电机)技术就是发动机和电机扭矩叠加方式进行动力混合,发动机与电机和变速器相并联,按照不同的行驶工况要求,发动机的扭矩与电机的扭矩在变速器前进行多种形式的复合以实现最优的驱动效率,以发动机为整车主动力源,电机系统起“补峰平谷”作用。在加速时,电机助力,弥补发动机低速扭矩低的不足,在减速和制动时实施刹车能量回收,使电机发电并储存于动力电池中。在停车时发动机关闭,消除油耗高、排放差的怠速状态;启动时电机则瞬时启动发动机进入工作状态。ISG系统结构比BSG复杂,成本也比前两个技术更高。

       ISG混合动力系统将一体化启动/ 发电机与发动机的转子与发动机曲轴的输出端连接在一起,同时取消了原有的飞轮。根据实际情况,ISG混合动力系统可在发动机与变速箱之间配备1-2个离合器。这种连接方式相比BSG混合动力系统而言,更为灵活,其功能也在BSG混合动力系统的基础上有所增加。

       大众汽车“蓝驱技术系列”以大众汽车应用的动力总成技术为基础,其中发动机启停和再生制动能量回收都是ISG技术的体现。发动机启停技术的工作过程是遇到红灯时,驾驶员进行制动使车辆完全停下来,将档位换入空档并完全释放离合踏板,控制系统自动将发动机熄火。绿灯放行时,驾驶员踩下离合器,发动机则自动重新启动。驾驶员挂入档位即可继续前行。而自动档车型的操作更为简单,驾驶员只要施加完全制动使车辆停止,发动机则自动熄火。在释放制动后,驾驶员加油,发动机将自动启动。

       再生制动能量回收技术是当驾驶员释放油门踏板或施加制动,车辆减速,产生了多余的能量,再生制动能量回收系统将多余的能量回收,在发电机控制单元的调节和控制下,将发电机的电压升高,给电池系统进行充电,将多余的能量以电能的形式回收储存。该系统还控制在车辆加速或匀速行驶时降低发电机的电压,甚至完全关闭发电机,以降低发动机负载,从而提高燃油经济性。为实现再生制动能量回收,能量管理系统和发动机控制系统的软件要专门进行开发和改进。

本文导航
第1页:什么是混动(1) 第2页:什么是混动(2)
第3页:什么是混动(3) 第4页:什么是混动(4)

经销商推荐 [切换城市]

[共0条评论]网友热评

提交评论0/500字

0条评论 | 查看全部>>
网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
版权所有:车主之家(www.16888.com)
备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位