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运动拉风每一天 说说丰田86能否胜任代步车
2013年12月22日 23:24 来源: 车主之家 编辑:朱骏 打印 手机阅读
[导读]很多跑车都是车库或者地下停车场的常客,它们长年睡在地库里,直到五六年后里程数依然没有过万,主要原因还是跑车的各种设计都不是那么适合日常驾驶。如舒适性、滤震隔音、视野等,跑车给人的印象都是一如既往地不实用,只能下赛场或者在街上溜溜。认识施建民漂移大师的都知道,他的日常代步车就是86,下面,我们就以日常代步车最重要的两个指标,舒适性以及实用性来衡量86。这款以驾驶乐趣著称的丰田86是否能打破传统成为一辆可以日常代步的跑车呢?

       实用性

       作为一辆代步车来说,86在舒适性上只是勉强及格。现在来到了实用性,86是否能够扳回一城呢?

       86没有配备手枕箱,代替的则是两个杯架。但从实用性的角度来说,这两个杯架似乎有点逆人类,位置有点过于靠后,驾驶时想要拿矿泉水的话会影响行车安全。

       不过工程师还给86留了个备选位置,门壁板上的杯架比中控上的顺手多了,而且深度也非常足够。所以,把矿泉水放在门壁板上更加靠谱,而中控的储物空间就留给发票们使用吧。

       手套箱空间表现中规中矩,日常使用并没有什么大问题,但是缺少手套箱锁,放置贵重物品在里面不是那么安心。

       86的后排座椅可以放倒成为一个平台,长度表现不错,受碍于车身高度,其高度表现也只能勉为其难,不过总体来说,您去宜家购买一些小家具的时候还是能帮你拉回家的。

       后备厢空间是代步车最常用的地方,86的后备厢由于配备了备胎,碍于空间有限,备胎也被迫外露了一半。这个双肩包是本人日常上班所需的物品全部在里面,包括笔记本、单反相机等等。虽然备胎占了不少位置,但是它也给我的双肩包起了一个固定作用,使其在行驶时不用晃来晃去,也不用担心相机等易损物品在晃动时收到损坏。86的后备厢虽然容积不大,外露的备胎也导致实用性不强,但对于上下班、去一下超市购物来说也已足够。

       总结:作为一辆跑车来说,丰田86的车厢氛围并不是那么压抑,坐姿虽然低但乘坐空间也足够,座垫略薄牺牲了不少舒适性,只是需要坐四个人时对乘客有身高限制。另外,储物空间对于一部通常只是一个人驾驶,偶尔会有一两个乘客的小跑车来说也是已经足够的了。如果后备厢不够大也还有后排座椅可以放东西。总的来说,只要你能承受跑车较差的隔音,较硬的滤震以及丰富的路感的话,驾驶它平时上下班的问题并不大,所以丰田86还是能胜任一辆代步车的职能的。

       相关推荐阅读:耍酷还得当心 说说驾驶跑车的日常注意事项http://news.16888.com/a/2013/1219/312855.html

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