【车主之家 购车手册】12月17日，比亚迪旗下搭载第二代DM双模混动技术的车型——秦正式上市。此次上市的秦共有两款车型，售价区间为18.98-20.98万元，按照国家新能源补贴政策，这款新车将获得3.5万元的补贴额度，至此它的性价比又将进一步提升，下面我们就来看看仅有两款的比亚迪秦究竟哪款更超值，来个车型二选一。
| 车型 | 售价(万元） |
| 2014款 1.5T 尊贵型 | 18.98 |
| 2014款 1.5T 旗舰型 | 20.98 |
| 表格制作：车主之家 | |
●外观内饰及动力介绍
秦可以说摆脱了比亚迪一直以来的借鉴阶段，毫无模仿痕迹的外观设计让人眼前一亮，层次分明的前脸让人过目难忘。尾部设计相对较为平庸，还是比亚迪以往的风格，但靠着夸张的尾灯让其变得时尚起来，也能很好的跟车头相呼应。细看还真有点秦朝的元素在里面。
内饰方面依然保持着比亚迪高配置的优势，相比速锐，比亚迪秦将仪表升级为全液晶显示，且功能非常的丰富，需要一下午才能研究明白，加上触摸中控大屏幕和座椅通风加热功能，可以说配置的丰富度完全可以媲美中高级轿车。
秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统90%使用纯电动模式（EV模式），10%的情况下才会令发动机工作进入燃油模式，这样的控制逻辑可以最大程度的降低整车的燃油消耗，而目前官方公布的百公里油耗仅为2L。
比亚迪秦可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动，1.5L TI缸内直喷+涡轮增压发动机最大功率154Ps（113kW）/5200rpm、最大扭矩240N·m/1750-3500rpm。自主开发的6速DCT干式双离合自动变速箱，可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。对于燃油经济性有着很大的帮助。
秦采用了比亚迪的DMII双模混动系统，依旧采用并联模式，即系统可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动。与之前的DMI相比，DMII系统将发动机部分升级为1.5L TI发动机和自主开发的6速DCT干式双离合自动变速箱，可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。不过干式离合器的耐用性还需要时间来证明。
由于诞生于速锐平台，所以秦在底盘方面与速锐区别不大，前麦弗逊+后扭转梁的结构并不令人意外。同时，由于电池组以及相关管理单元布置在车后，所以扭转梁结构理论上也更有利于空间的布置。
入门车型配置
1.5T 尊贵型
售价:18.98万元
比亚迪秦目前仅有两款车型上市可供消费者选择，作为一款18.98万元的高端紧凑级混动低配车型，可以看得出其配置还是非常丰富的，安全方面，车辆稳定系统、上坡辅助系统、CDP减速度驻车制动控制系统、刹车优先系统、主、副驾座椅侧气囊、侧安全气帘等都有配备。科技及舒适性配置方面，液晶组合仪表、遥控驾驶、遥控钥匙启闭发动机与空调、8英寸触摸屏DVD多媒体系统、GPS语音导航系统、车载蓝牙系统、定速巡航系统自动防眩目内后视镜、外后视镜电动折叠、彩色显距倒车视频影像系统、前后雷达摄像头、自动恒温空调、电动天窗、大灯延时关闭功能、自动前大灯等也都是在这个级别合资车中很少见到的，可以看到，比亚迪秦虽然售价不低，但配置同样非常高端，体现着其一贯的特征与优势。
1.5T 旗舰型
售价：20.98万元
差价;2万元
云服务内容：云钥匙·手机远程解锁及上锁车辆、云控制·手机远程启动发动机与空调、云控制·手机寻车及实时定位、行车历史轨迹记录、地图发送、车队导航功能、实时车况查询、车辆健康检测、实时路况查询、好友车辆位置查询、天气信息查询、日程信息管理、应用商店程序下载、用户服务网个性化服务。
除了云服务，这2万元的差价还包括360°全景影像系统、TPMS胎压监测系统、前排膝部气囊、后排座椅左右侧气囊、后排中央控制系统、主驾座椅、方向盘、外后视镜记忆联动系统（三组记忆功能）、主副驾座椅加热、主副驾座椅通风、高级真皮座椅、转向盘位置记忆功能、四向电动调节转向盘、外后视镜位置记忆功能、外后视镜倒车自动翻转、超纤皮革多功能方向盘（带全景影像开关）、双色铝合金轮毂、外后视镜电加热除霜、隔音隔热玻璃、顶置式眼镜盒、前室内灯、化妆镜照明灯、四门门灯（LED)、出风口指示灯、内饰光纤氛围灯等配置。对于这两万元的差价来说，还是十分超值的。
总结：由于只有两款车型，选择起来也会更加容易，从上面的介绍分析可以看得出来，低配车型在配置上已经做得十分到位，很多配置都是中级车上才能看到的。但是，在高配车型上，它的配置丰富度相比低配车型更加极端，而相对于2万元的差价来看，似乎显得又那么的超值，总的来说，如果您对于价格不是十分的敏感，那么多花2万元买个旗舰型是个不错的选择。
