广汽丰田凯美瑞

       前十月销量：13.86万

       占中级车市场份额：7.80%

       就总体的设计风格而言，新凯美瑞无疑比老版本前进了一大步，更年轻更活泼是它最大的特点。丰田希望新一代凯美瑞能够摆脱过去毫无特点中庸至极产品属性，而我们也能够在新凯美瑞上看到了三种不同版本的设计：普通版、运动版（凯美瑞·骏瑞）、混动版（凯美瑞·尊瑞）。三个版本在造型细节上有着较大的区别，包括格栅样式、尾部扰流板以及轮毂配置差异等。但在外观的配置上，外后视镜电动折叠/加热功能、氙气前大灯（带自动清洗功能）、LED尾灯、后风窗加热功能等却都能找到。

       mm，可见其内部空间的优势将得以保留。车内全系标配了自动分区空调、儿童安全座椅固定装置、方向盘4向调节、车内中控锁、遥控钥匙以及外接音源接口等配置，在同级中并不逊于对手。当然如果你还觉得不太满意，丰田还能够提供诸如双区独立空调、7寸电子语音导航系统、G-Book智能副驾、倒车影像等更为高级的装备。

       在动力搭配方面，新凯美瑞提供了三种动力与三种变速箱。其中2.0L发动机配备4速自动变速箱，2.5L发动机则搭载6速自动变速箱，而2.5L混动车型则采用了CVT变速箱。作为重点提升的全新的2.5升直列4缸发动机是全系推荐的亮点。此款发动机型号为5AR-FE，采用了ACIS智能谐波增压进气系统，最大功率被提升到了135kW，最大扭矩也达到了235Nm，百公里实际油耗大约维持在9升前后，可见其出色的经济性。

       为了抢夺市场，广汽丰田为凯美瑞提供了长达三年或10万公里整车质保，这在日系车型中并不多见。新车5000公里时进行首保，而之后的保养间隔为5000公里。普通常规保养费用约在300元上下，中期保养则在600上下。相对于其他热门车型而言，新凯美瑞的费用并不会带来太多的压力。

       小结：经过几轮的市场回暖，丰田凯美瑞逐渐开始找回了过去的感觉。进一步提升的动力系统，更为全面和丰富的配置，我们必须承认凯美瑞的确存在一定的吸引力。

       总结：中级车市的竞争手段越来越多样化，从提升车辆自身的配置水平缩短新品投放时间，到销售终端纷繁的促销手段，各家各户都在利用自身优势抢夺着潜在客户。然而我们必须看到的是，在这些热销车型之中依旧是合资车型成为主导，市场份额也多被它们所蚕食，自主品牌还需要更多努力才行。

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