【车主之家 试驾评测】早在2001年,第二代大切诺基已经在北京汽车国产,Jeep品牌和硬汉印象也深入民心,但其可靠性一直备受质疑。接着大切诺基第三第四代车型,又重新走上了进口的道路,但销量一直不见起色。今天,我们试驾的是2014款大切诺基(即第四代大切诺基的中期改款车型),最大的亮点就是换上了先进的8前速自动变速箱,外观内饰也进行了不小的升级,集Jeep的最新设计于一身,意在打造最强的豪华SUV。
试驾车型 | 大切诺基 | 上市时间 | 2013年6月3日 |
所属品牌 | 吉普 | 市场售价 | 57.99-126.99万 |
车辆提供 | 深圳市京粤汽车销售有限公司 | 试驾编辑 | 朱骏 |
销售地址 | 深圳市福田区上梅林中康路(北)梅林坳通大汽车广场 | ||
销售电话 | 0755-83180110 |
外观:美式肌肉设计
大切诺基进行中期改款后,头灯的面积变小了,但换上了透镜大灯+LED灯带,整体感觉变得更加精致。大切诺基原来的设计就非常有美国气息,方头方脑,线条粗犷,车身的每个细节都透彻了美国肌肉车的设计,小改款后,头灯、尾灯都经过重新设计,也加入了不少国人大爱的镀铬装饰条,使其观感更加豪华、大气。
七孔式格栅是Jeep品牌标识特征,在Jeep的全线产品,你都能找到这个设计。
大切诺基不仅有美式设计,当然也少不了美式尺寸。相比同价位的SUV,大切诺基明显要比对手大上一圈,车身长度、宽度以及轴距更是傲视同级。
车型 | 大切诺基 | 普拉多 | 奔驰ML | 途锐 |
长(mm) | 4828 | 4820 | 4804 | 4795 |
宽(mm) | 1943 | 1885 | 1926 | 1940 |
高(mm) | 1792 | 1890 | 1796 | 1709 |
轴距(mm) | 2915 | 2790 | 2915 | 2893 |
大切诺基的尾部设计中规中矩,四平八稳是它带给消费者的第一感觉。
尾灯加入了LED灯带,为平淡的尾部设计增加了不少色彩。
作为一部以越野为卖点的SUV,当然不能缺乏备胎。大切诺基虽然没有装配全尺寸备胎,但总比对手X5的防爆轮胎要靠谱。
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第1页:外观:美式肌肉设计 | 第2页:内饰:不缺老美的粗犷 |
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