SUV旗舰巅峰对决 哈弗H8对比全新胜达
[导读]在国内的SUV市场，10万元以上区间基本是合资品牌的天下，自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击，正因如此，在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市，其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问，但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破。
配置：哈弗H8丰富/全新胜达选择多样化
哈弗H8的配置上生在车型之间的配置比较平均，虽然搭载的也是这个基本常见的配置，像自动泊车辅助、车道偏离警示、人机交互系统这样的宣传点都没有在哈弗H8上看到，甚至连中控液晶屏的尺寸都不算大、天窗也是标准尺寸，配置丰富程度可圈可点。
绝对丰富的配置是北京现代全新胜达车型的又一大亮点所在，经过重新设计的多功能方向盘和仪表板可以提供/显示相比现款车型更多的实用功能信息，其中，在方向盘上就多了两项配置功能：一是柔性转向系统（分：轻/普通/重三种转向操作阻尼力度）；二是当前车辆相关信息调取（油耗、续航里程、指南针等）。
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