●空间：乘坐适中/储物设置人性化

       观致3的座椅皮质柔软，乘坐舒适性甚至超过了一些合资品牌的表现，在调节到合理的驾驶坐姿后能感觉到良好的包裹性。配合可四向调节的方向盘，即使观致3只能提供6向调节的座椅，找到一个适合自己的驾驶坐姿也非常轻松。

       在空间方面，前排的坐姿高度偏高一些，头部又受到天窗的拖累，所以头顶只剩下2指多一点的空间。方向盘前后调节的幅度很大，所以驾驶的坐姿可以更为舒展一些，总体的感受非常好。后排座椅的坐姿更紧凑一些，为了突出腿部空间，后排的靠背角度比较直，坐垫长度较短。观致3的后排还有空调出风口，所以在舒适性上也算有些弥补。

       纳智捷5 Sedan中规中矩的座椅轮廓对于不同身材的适应性良好，却缺乏了一定的包裹感，填充物较硬在舒适度上有所折扣，但长时间驾驶可避免疲劳。模仿飞机头等舱的“蝴蝶式”头枕同级罕有，对头部与颈部的支撑与固定良好，后排乘客睡觉无需担心头随着车大幅度的晃动。另外，椅背右侧肩部位置还提供了扬声器与蓝牙麦克风二合一的部分，具有不错的实用性。

       为了带给驾驶者更好的视野，前排座椅向下的可调范围不大，坐姿较高，再加上低风阻系数的A柱设计，使得前排头部余量并不充裕，若是180+以及更高的男士就不太理想了。后排腿部空间在同级车中名列前茅，车顶轮廓给后排头部带来的影响，经过内部顶棚凹槽的处理，给后排乘客的头部空间得到了一定的释放。