长城哈弗H8搭载长城自主研发的代号为GW4C20的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率160kW，最大扭矩324N·m。匹配来自采埃孚的6AT变速箱，从发动机参数方面看，这台2.0T发动机的输出水平已经远超大众途观的2.0T发动机。甚至已经接近了国产奥迪Q5和福特蒙迪欧上的2.0T发动机输出水平。

       此外，新车采用了承载式车身结构，悬架方面则运用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的结构。通过这样的组合形式我们可以看出哈弗H8并不是针对高强度越野而打造的车型，它更注重的还是公路行驶舒适性和稳定性。

       总结：通过今天对哈弗H8的介绍，相信您已经对它有所了解，可以说哈弗H8绝对可以用颠覆一词来形容，首先是它20-25万元的售价区间，看到这样高的售价大多数人最初都会表示不敢相信，因为之前哈弗车型给人们的印象都是价格实惠的亲民SUV，但是哈弗H8的高定位足可以看出厂家的大胆以及对提升品牌价值的坚定信念。

       而从配置的角度看，哈弗H8也足够有发言权，它所提供的诸多配置，足可以与不少豪华SUV相抗衡，并且大量高端配置均为全系标配，这让同样打配置牌的纳智捷大7 SUV都颇感压力。

       尺寸可以说是哈弗H8的最大优势，甚至在同级车中我们很难为其找到竞品车型，因为它的车身尺寸已经完全接近了不少百万级SUV的水平，所以对于那些注重空间表现的朋友来讲，哈弗H8一定不会让您失望。

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