第五名：晶锐

       指导售价：7.89-11.59万元

       保值率：73.9%

       保值原因一：和POLO是同平台车型

       斯柯达由于品牌历史原因还有国内认知度影响，在关注度和销量上远不及大众出色。但是晶锐属于和POLO同平台小车，无论是底盘、变速箱以及动力，都和POLO 1.4L、1.6L这些主力车型基本一致。从某种意义上说，如果你看重大众品牌，那斯柯达其实也一样。

       保值原因二：售价一致比较稳定

       晶锐虽然比POLO指导售价更低，但优惠幅度大家可以查查历史周期变化，不会有太多惊人的手笔。一个集团两个品牌，不可能相差太远。只能说晶锐性价比超过POLO，但不能说POLO就比晶锐更好更值得拥有。当然，斯柯达这种设计过于经典和实用，比起大众旗下车型显得不是那么讨人喜欢，但在二手残值方面并无很大差距。

       保值原因三：动力技术成熟，配件与大众通用率高

       因为斯柯达4S不如大众4S网点广泛，所以很多人在选择新车时，对晶锐有些顾虑，但在二手车市场，这些都不是问题。晶锐与POLO很多常规动力部件都能通用，换句话理解，二手车保养其实不难，维修配件也不是问题。这都不会影响二手车用户的用车考虑，所以选择晶锐车主，也不用对此过于担心。

       保值原因四：晶锐空间比POLO更为合理

       晶锐整车尺寸为4003*1642*1500mm，轴距2465mm。尽管大部分车身尺寸与POLO差不多，但车高更理想，更因为平顶缘故，前后排头部空间比POLO更理想。这对于保值也有贡献，因为很多二手车用户即便选择小型车，也需要更舒适一点的。

       总结：谈了这么多保值理由，虽然大家想法未必都一致，但有一个权威的数据调查结论，再加上对二手车市场合理分析与了解，其实基本能让人放心了，以后换车也不会至于损失太多。赛欧是实用与性价比的代表，合资A0市场虽然不至于车型选择门可罗雀，但要找到如此受欢迎的合资经济小车也不是容易的，在加上保值，通用做得出色就不难理解了。当然，大众也是实力很强的车企，两款小车POLO和晶锐能够占据前列，也证明了其车型是比较成功。瑞纳空间较大，实用性强，同时性价比也不错，综合竞争能力为保值率增添了合理的注释。福特以前不算保值，这几年新车组团出击，打了个翻身战，加上嘉年华符合年轻人胃口，也不能不为其上榜感到高兴。

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