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双十一晒成绩:易车+汽车之家=2/5天猫
2013年11月11日 12:45 来源: 车云网 编辑:刘敏 打印 手机阅读
[导读]1秒卖3辆车,截止早上8点30分,卖出6653辆车汽车,总销售额达到10亿,首次杀入汽车电商的汽车之家成双11电商黑马。

       【车主之家 新闻】今天凌晨,汽车之家和易车网同时更新了双十一价格,2013汽车电商大战正式打响。而据汽车之家官方微博最新消息,截至11点,已经有9475辆车被订走,即将破万,订购金额达14亿。照这趋势,汽车之家很可能成为继天猫之后又一电商明星。那么,汽车之家真的提供了比易车、天猫更大的优惠幅度吗?

       战后观察:汽车电商,消费者还穿不下的鞋

       11月8日,在双十一汽车电商之争进入倒计时三天之日,新浪汽车发起了关于“双十一汽车网上消费”的调查问卷,针对消费者网上购车的心理状态进行了简单取样,其结果显示:71.6%的消费人群愿意尝试网上购车。

       在后续投票中,消费者对汽车垂直网站与电商平台从事汽车电商活动的支持度基本持平,其中最吸引消费者落地网上购车行为的因素为车价优惠和额外补贴,而最令消费者担心、犹豫的主要问题有对汽车质量不放心、对经销商的不信任(担心存在购车陷阱或附加条款)以及价格信息的不透明(仍需线下进行砍价)。但不管怎么样,汽车电商首场大会战已经完成了处子之秀,我们现在要问的是,用户、车企、平台们各自体验如何?

       一、品牌甄选,平台之争

       在与品牌合作的过程中,有的汽车品牌和厂商只认准某一家汽车电商平台,如天猫平台仍沿袭去年业务,独家网上售卖江淮悦悦车型,而天津一汽、别克的部分车型也只在天猫上才能觅其踪影,大众CC全额交付的规定则更加体现了传统电商平台的独有思路。

       与天猫推广二十多家旗舰店不同,易车与汽车之家先后投资6.5千万和5千万,尽可能网罗全国的厂商与经销商,以大而全的思路扩张品牌车系的车型库优惠信息。截止到11月11日零点,易车惠第三季“大团购”达到覆盖全国341个城市、吸引123个主流汽车品牌共633个热销车型、4424个车款参与活动。汽车之家在其公布的数据之中,参与品牌也达到了80家以上。相比于天猫,汽车垂直网站在车型选择范围上具备更大优势。

       在活动参与方式上,汽车之家采取统一交付499元定金的方式,通过线下试驾、砍价、交付完成汽车交易,上传发票参与抽奖。定金会在活动结束后陆续退还。与汽车之家的活动规则类似,易车与搜狐采取了完全免费的模式,不再额外收取定金。而天猫的游戏规则更为多样化,部分车型需要交付定金,线下谈好交易后通过POS机刷付尾款,定金金额从1元到4999元不等。有的车型需要线上全额付款,从支付流程上来看更加靠拢电商概念。

       此外,搜狐汽车在本次活动中采用了PC+移动两端协同并进的策略,PC端由活动同期上线的“特惠车频道”正面入局,移动端携“买车宝APP ”侧面抢攻。最终显示,有超过两成的用户选择了使用买车宝APP在移动端下单。

       昨日几家汽车电商平台的战况,我们发现最终还是落地到价格之争。尽管厂商与经销商参与优惠的方式有直降、礼包、直降+礼包三种形式,但消费者依然对所公布的价格和优惠幅度最为敏感。由此,一些突发状况、潜在问题的暴露也对第一次涉水汽车电商的垂直网站提出了不小的挑战。

       二、价格背后,电商隐忧

       此外,通过价格比对,还能直观地反映出两点:一是易车与汽车之家在高端豪华车方面的交集是天猫目前的空缺领域,但因购买人数相对较少,对于各家的成交额排名未能造成实质性影响;二是汽车之家的价格栏里不时会见到“面议”字样。

       对于这点,汽车之家的解释是:经销商采取了礼包形式参与优惠,并未在价格上给予降幅,所以具体成交价格需要消费者到店自行确定。

       但实际上,因为价格方面的疑虑,汽车之家论坛从10日23点提前一小时上线双十一活动页面之后就开始波澜不止。因其是唯一一家公开消费者留言的网站,笔者也从中归纳了几条热点问题:

       1.线上线下价格未能统一。有消费者反映,汽车之家网页的报价要低于4S店的询价,也就是经销商不能兑现网页上展示的价格。另外,有部分地方4S店对此次双十一电商节并不了解,也不熟悉规则,未能与汽车之家进行事先有效沟通。

       2.库存不够,无法按时提车。某款车同时预订人数超过了该4S店目前的库存,导致其不能及时交车的现象是客观存在的,电商平台需要做的就是及时对其进行下架说明,若下架说明迟滞,将会引起消费者的不满和抱怨。

       3.定金之惑。汽车之家是此次双十一“猎手圈”里唯一一家提前收取定金,并在12月15日之后陆续返还的网站。在媒体探讨“约架双十一”的沙龙上,汽车之家副总裁马刚曾表示,汽车之家已收到4000份交易订单。彼时为11月1日晚,距离双十一开幕还有十天。

       提前收取定金的好处在于,可以在一定程度上“锁住”消费者,包括其购买习惯、所关注信息的来源之处,甚至可以产生主动宣传效应。但这种模式也存在直接的隐患,首先是拉高了消费者的心理期待值,无形中增加了汽车电商这一新兴模式的操作标准和压力,其次是一旦发生突发事件,消费者的时间、金钱成本很难弥补。

       11日0点到3点之间,在汽车之家公布了其大部分车型价格之后,或许部分车型与市场实际行情未能拉开期待距离,导致其论坛里一时情绪激动的消费者数量明显上升。对于这次汽车电商活动而言,各家的经销商资源不会存在质的差距,那么所遇到的问题也不会是某一家的个例。汽车之家在与经销商沟通之后,于官微上发布了售罄车型,并增派了编辑部、销售部的工作人员协助完成客服工作,论坛之中“偏激”的言论逐渐减缓,订单数量最终也完成得不错。

       三、望穿秋水,心态放宽

       如果我跟你说,汽车电商还很青涩,还不成熟,作为消费者,你会不会失望?

       然而,这一次的双十一汽车电商之争,就是这样一场未见硝烟的纷争。尽管这是一片难以断言的蓝海,但其间的利益模式、服务模式均与小型电商存在本质上的区别,无论是主动吸引、还是被动参与,都需要反复思考、尝试,甚至打破现有汽车销售模式。

       或许汽车电商需要从个性化定制版开始由点及面,比如相继试水汽车电商的几款定制车型;或许,汽车电商也可以一步到位,比如Tesla的网络直销+线下体验模式。而事实往往是,消费者急于求成,希望以最创新、最简洁的方式获得好的用户体验时,却不得不接受愚公移山般一步一个脚印的挖掘速度。但其实,汽车电商的渗透速度已经比愚公时代快上无数倍了。

       互联网公司总结经验、落地服务能力的提升将为下一次汽车电商的汇聚带来改变。这是属于互联网的基因。而消费者或许也能从变化中的汽车销售模式里真正获益,尽管望穿秋水,还是心态放宽。


       易车、汽车之家最新数据出炉

       易车网官方微博:日常商机含PC端和移动端的订单和电话量达12万,双11易车惠大团购总订单量达90466台,订单额超过117亿。单客价约13万。

       汽车之家官方微博:截至2013年11月11日23时59分59秒,汽车之家疯狂购车节订购总量达17776,订购总金额26.43亿。单客价14.8万。

       天猫双十一当天总成交额350.19亿元,汽车品类成交额暂无具体数据。@滚滚车轮微博爆料:天猫汽车双11成交额前10名:1.东风雪铁龙 2.北京汽车 3.通用别克 4.通用雪佛兰 5.东风标致 6.吉利汽车 7.比亚迪汽车 8.上汽荣威MG 9.东南汽车 10.江淮汽车

       如果把汽车之家和易车的成交额相加,约等于五分之二个天猫!当然,各家计算方法不同,汽车之家和易车的成交额以订单数乘以对应的车价算出,但订单不会100%转化,用户在汽车之家交的订金不管是否成交都将退还,在易车下单甚至都不用交订金,因此可以肯定最终成交额会低于公布数字,真正揭晓需要等到12月12日用户在规定期限内完成购车或上传完发票之后。

       天猫、汽车之家价格比拼

       汽车之家、易车、天猫三家的双十一特价车进行比价,由于车型较多,下表所选车型和品牌基于以下两个条件:

       1、所在地为北京

       2、车型至少同时上线二家电商平台

       有不少车型或品牌仅在天猫、汽车之家、易车的某一家上线,则不在本文PK范围之内。综合而言,易车在价格上较汽车之家有相对优势,天猫则只在部分品牌有绝对的价格优势,汽车之家部分品牌价格仍需面议,而易车部分车型不但没有优惠,反而出现了加价的情况。

       易车、汽车之家、搜狐最新数据出炉

       汽车之家副总裁马刚在接受车云网采访时表示:截止到20:30分,汽车之家订单数已突破16000台。

       易车网官方数据:双11当天,易车惠第三季“百团大战”覆盖全国341个城市,有123个主流汽车品牌的633个热销车型、4424个车款参与活动。从品类上,涵盖从入门级家轿到豪华级座驾。自11月11日0点上线截止到下午七点(易车惠第三季•百团大战上线19小时),共产生65869个用户订单,7992个网友通过易车网呼叫中心客服来电咨询,3750个的在线咨询,订单额突破80亿。易车惠自9月9日上线以来,预计截至到今天零点订单数约在18万,订单额预计突破210亿。

       易车网按订单数量的车型TOP10:捷达、科鲁兹三厢、桑塔纳、凯越、速腾、宝来、朗逸、花冠、荣威350、瑞纳三厢。

       #搜狐特惠车第3季# 截止11月11日10:00,搜狐特惠车第3季参与人数已达345279人,2个5000元现金大奖、30名1111元限量版油卡得主已经产生。

       汽车品牌双十一促销政策(天猫篇)

       总体来说,各家的策略并无太大差异,都是在天猫的O2O的销售模式框架下——利用线上价格战的优势,将线下卖场作为用户体验店,最后把客流转化为线上的销售。也就是说,各家将汽车信息放在天猫页上展示,用户在网上对其产品了解后,到4S店试驾并与汽车经销商砍到底价,再到网上交易平台该品牌旗舰店付定金、线下POS刷尾款。定金在500-5000元不等。

       细看之下,今年天猫的“现金直降”的标王是斯柯达昊锐,最高直降4.6万,别克君越的降幅不相上下,在4.5万,而通用系的其他车型的降幅也在2万多左右。自主品牌像江淮、吉利虽然本身的价格就不高,但也有不小幅度的直降。Anyway,对消费者而言,现金直降总是最最最大的实惠。

       此外,各家也打出了“混搭”营销。比如新款的汽车更注重推介“试驾”,让更多的消费者借此体验新车,像斯柯达Yeti就是以试驾推介为主,促销为辅。而非新款的产品,则或是加大现金优惠,或是再推“卖点”,比如上汽荣威赠送“车载服务inkaNet”。

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