【车主之家 购车手册】关于“三分钟熄火新政策”，您支持与否？在我看来，能够促进人们的环保意识，应当支持。但还是会有所顾虑，烈日当头，熄火没了空调，车内的人相当于在一个铁箱子里边烘烤着，这是多可怕的事情。最近，带有自动启停功能技术和混合动力车型最近迎来新的市场，即便价格高出不少，但却很有前景。因为他们能够做到一些传统车型说做不到的事情。

       “三分钟熄火新政策”政策私家车主态度：谁会跟自己钱包过不去？

       政策提案一出，在社会上引起了不小的争论，不过对于现在多数私家车主而言，在长时间停车时都会主动熄火，虽然并不完全出于环保意识的提升，但是高油价会让人们变得更注重节油，毕竟谁又会跟自己的钱包过不去。

       “三分钟熄火新政策”政策公车司机态度：夏季熄火如何保持车内舒适的温度？

       公务用车以及企业单位使用的车辆，长时间停车往往不会熄火，一方面在于油费由单位承担，驾驶者往往由于油费可以报销，在短时间等待时，不会选择熄火。另一方面，市场上绝大部分车型的空调都要有发动机带动才能够正常工作，即便是具备了自动启停系统，停车熄火后，空调系统仍会随即停止工作。司机在等待领导或一些尊贵乘客时，仍是只有通过长时间维持怠速状态，才能保证空调系统的运转，在冬季或者夏季保持车内适宜的温度，给领导和贵宾提供更加舒适的乘坐环境。

       混动车型对公务使用中的节能减排实际价值更大

       因此对于采购成本相对宽裕的政府部门或是企业来说，“停车超3分钟熄火”的规定似乎更具实际意义。考虑到乘客的舒适性需要，单纯的依靠发动机自动启停系统，并不能起到改善公务车使用习惯的实际意义，而选择轻混合动力车似乎是最合适的选择，它们的使用频率更高，电子设备以及空调系统在发动机熄火后仍能依靠蓄电池的电能正常工作一段时间。此外它们的价格与传统车型相比增加的并不太多，对电池的使用寿命也足以保证其可靠性，最后的总成本可能要少于传统动力的车型，不仅起到了节能减排的作用，更对社会作出了表率。

       出于以上考虑，我们筛选出了目前市面上较为常见的搭载混合动力的中型和中大型车，来看看他们的混合动力系统都有什么样的能力。

       背景资料

       近日，北京市人大法制委员会就“停车超3分钟熄火”立法是否合理可行举行了立法听证会。参会的9位听证陈述人，全部赞成，将于明年初提交市人大审议。《北京市大气污染防治条例（草案）》规定，“鼓励环保驾驶，减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段，提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机。”

       “停车超3分钟熄火”的规定一旦立法，很有可能制定相应的罚则。最终的罚款并不是目的，而是在于鼓励司机以节能环保的方式使用车辆。当然监管和处罚也有一定的执行难度，更多的要靠驾驶人的自觉性，以及技术来支持。这也并非中国特色，部分国家和地区已经开始执行了类似规定。

       奥迪A6 Hybrid

       售价：63.8万元

       先来看看国内这一级别占绝对统治地位的车型奥迪A6L，不过引入国内的混合动力版本并非长轴距，而是标准轴距的奥迪A6 Hybrid。传统中庸的奥迪造型没有太多变化，前格栅并没有国产版本那样多的镀铬装饰，风格更内敛一些。在格栅之外，低风阻铝合金轮毂、翼子板上以及车尾的Hybrid字样，以及较短的后门是它和普通A6L仅有的区别。

       有时候你所看到的并不能代表全部，尽管造型变化不大但是奥迪A6 Hybrid在车身制造上使用了更多的铝合金材质，以抵消电池所增加的重量。电池布置在后备箱内，占据了约四分之一的空间，大件物品的收纳能力打了一些折扣，但是一个高尔夫球包应该难不倒它。

       内饰部分与A6L并无区别，由于电动机的存在，仪表有所变化，传统的转速表被功率表所取代，中央显示屏中加入了对能量流向的显示。高配奥迪A6L中诸如MMI系统、BOSE音响、夜视功能、自动泊车这些标志性的豪华功能基本都可以在A6 Hybrid上找到。

       混合动力系统对车内空间基本没有造成影响，后排空间的差异仅来自轴距的区别。A6 Hybrid的后排腿部空间虽不及A6L那样夸张，但有着中高级轿车应有的表现，舒适性与豪华感没有任何折扣。

       混动系统工作原理：

       A6hybrid的混合动力系统由TFSI发动机和一套电力驱动系统采用并联的方式组成。其加速能力优于同排量的A6L，这一点从车尾的车型标号即可区分。从0到100公里/小时的加速官方给出的答案为7.5秒，最高时速240公里/小时，工信部给出的综合油耗仅为6.4L/100km。整套动力总成达到了180KW的总功率功率，扭矩则达到了480牛米。

       熄火状态电动机仍可带动空调工作

       对于中高级轿车来说，动力性能并不是最主要的，它需要为后排乘客带来更高的舒适性。“3分钟熄火”的规定对于A6 Hybrid没有造成任何影响，在怠速时段，它的电池能够持续的为车内空调系统供电，车内的舒适性不会因为熄火而受到影响。

       另外A6 Hybrid配备了容量为1.3千瓦时的电池组，他可以以纯电动状态60km/h的速度行驶大约3km。虽然续航里程不长，但是能够一定程度上缓解堵车时的油耗飙升。柔和起步时，多数情况下依靠电动机单独工作，此时以及停车时由于汽油机不工作，车辆几乎没有任何噪音，车内有着更为静谧的环境。

       购买建议：

       奥迪的这套混合动力系统并不便宜，A6 Hybrid的价格要比同排量的A6L售价高出20万元左右。但是如果从配置以及性能考虑，A6 Hybrid对应的尾标为40，其介于顶配的50TFSI和35FSI之间的价格也便可以理解了。除此之外它还有着进口车的光环，也体现了它的拥有者对社会的承诺。