【车主之家 购车手册】如果你打算购车，除了对空间配置，甚至外形特别在意以外，相信更希望在动力方面有更好的表现。相比早前的大排量，在高油价时代，兼顾油耗和动力的增压发动机是绝佳的选择，目前国内车型搭载的涡轮增压发动机中，2.0L属于比较主流的排量，它应用的车型涵盖了紧凑级车、中级车、入门级跑车、SUV以及中大型商务车，而不同的车型搭载同排量的发动机也展现出来了完全不同的性格特征...今天就给大家推荐4款主流2.0T车型，看看哪款才是你最好的选择。
长安福特-翼虎
厂家指导价：19.38-27.58万
要说现在国内什么车型最火，非SUV莫属(国内消费者的神消费观)。而要说在SUV车型中哪款车中最引人瞩目，途观和翼虎我想大家都没意见。长安福特今年可谓是风生水起，推出的几款车型都在各级市场取得不错的销量，其中尤以翼虎为首，一推出就让国内消费者给“神车”途观的宝座地位造成了影响。而翼虎不管是外观、配置亦或是操控方面都展现出了强大的实力，而更让买家疯狂的是它各方面都强的同时整体却又相当的均衡，所以不可避免带来加价潮(万恶的4S店)。
翼虎和福克斯诞生于同个平台，设计来自欧洲的设计中心拥有美欧混血的风格，外观方面，翼虎在设计上相比日系的沉稳确实走了不同的风格，以犀利的外形示人。尤其是在车身线条方面，福特翼虎采用了大量经典、硬朗的美式线条，特别是侧面一条明显的腰线从前翼子板一直连接到尾灯，气场强大，所以一经上市就得到消费者的热捧。
翼虎内饰的设计线条稍显复杂，中控台下层的修饰版和按键布局按键是点睛之笔，与此同时通过局部的凸起和下陷来营造视觉冲击，不过虽然设计比大众的所谓家族设计好看，但整体布局有些乱，中控有些按键的操作不太方便，中控台大部分面积采用质地更柔软的材质包裹，做工较之前的翼虎乃至之前的福特车型也均有不小程度的提升。
配置方面，除了ESC车身稳定控制系统、上坡辅助系统、前排侧气囊、膝部气囊、后视镜加热等配置为全系标配外，推荐的2.0L GTDi 四驱精英型还提供了全景天窗、全景自动空调、后座出风口、前排座椅加热等齐全功能。更让人满意是感应式电动行李厢门设计，这在同级同价位SUV车型中可以说独一份了。
空间方面，作为城市SUV的翼虎能够满足你的需求，细节设计也做的不错没有老美车那种随随便便了，前排座椅的支撑力度对一般成年人来说刚刚好，坐上去感觉很舒适，并且两侧的包裹性也不错，不过连顶配车型仅有主驾一侧座椅提供有电动调节功能，后排空间对比同级竞争对手没有太大优势，只能说中规中矩，后排配有中央扶手箱和儿童安全座椅接口，还能对靠背角度进行调节，座椅两侧包围也很实在，实际乘坐感受比前排座椅稍硬一些，960-1915L的行李箱空间和感应式尾门开启方式，为翼虎在空间实用方面增添了不少亮点。
动力方面，翼虎上搭配的1.6T和2.0T两款ECOBoost发动机：1.6GDTI引擎的输出为132kW(180PS)，峰值扭矩为240Nm，而2.0GDTI正是新款蒙迪欧上面的那具引擎，输出功率被调高到176kW（240PS），最大扭矩为350Nm。可见在涡轮增压及双凸轮轴可变正时的催谷下，福特的EcoBoost系列引擎能爆发出比欧产同类引擎更高的升功率，而全系标配的6速手自一体变速箱，为源源不断的动力提供强大的支持。
华晨宝马-5系
厂家指导价：42.86-79.76万
行政级轿车市场决不能缺少宝马的参与，5系Li自然而然的成为了人们的关注重点。虽说在销量上还不及奥迪A6L的辉煌，但是宝马5系Li在消费者眼中的位置绝不亚于前者，出色的操控和令人着迷的历史都是它的基础。
自从宝马在大灯内使用了天使眼日间行车灯之后，无论在外观方面是大改还是小改，人们都会非常在意其大灯的变化，或者说直白点就是天使眼日间行车灯的变化。受家族化的设计需要，新款5系Li的天使眼在进行了平切设计的改动后，造型与同门兄弟新3系是相同的。改款后宝马535Li的尾部变化相对会多一些，尾灯灯组采用LED光带，不过由原来的三条短线变成了现在的三长条。
全新宝马5系在内饰布局方面依旧延续老款风格，无论是方向盘、中控台还是电子档杆都没有太多变化，更多的是增加了不少镀铬装饰条，和内饰的真皮材质在品质上提升了档次。内饰品质的提升也是全新宝马5系的亮点之一，新增了摩卡色的高品质Nappa真皮材质，主要应用在座椅和车门上，手感柔软质地高档，同级别车型中一般很少采用。
配置方面，车道偏离系统该功能通过发出提示音和方向盘的震动来对驾驶者提供警示。而夜视系统装备于宝马5系车型上已经很长时间了，在新款5系Li上该功能又得到了进一步的升级。
空间方面，Dakota真皮包裹的座椅无论从手感或者柔软度都在同级别车型中处于数一数二的地位，带记忆功能的电动座椅让不同身材的驾驶者都能找到合适的驾驭姿势。由于5系为后驱结构，后排中部有着较高的隆起，虽然仍有容纳双脚的位置，但显然不适合长时间的乘坐。后排的位置还是坐两位乘客最为适合。
新款宝马5系将会依然搭载现有动力系统，包括高低功率2.0T(184马力/218马力)、3.0L(258马力)以及3.0T(306马力)三款不同动力发动机，2.0L涡轮增压直喷发动机，最大功率为160kW/5000-6000rpm，最大扭矩为310Nm/1350-4800rpm，匹配仍为来自ZF的8速自动变速箱。
上海通用别克-新君越
厂家指导价：23.59-36.99万
作为一辆为消费者熟知的公商务选择，君越一直是国内有着不错的市场，十分受欢迎。全新君越在造型上有着明显的变化，一改过去略显保守风格的设计思路，将带有时尚、年轻的元素融入到各个细节之中，虽然整车尺寸变化不大，但全新的外观看起来既大气又充满活力。
车侧设计延续了“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计，快背式C柱设计将后挡风玻璃与动感尾翼完美衔接，增添了车身的时尚个性与运动感。全新展翼型 LED尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条结合，在视觉上提升了车尾的横向延伸效果。后LED雾灯与排气管采用了一体化设计，增加整体感的同时与前脸造型和谐呼应
内饰方面，全新君越的内舱拥有经典的360度环抱一体式设计风格、悬浮式内饰布局和宽敞的车内空间，营造出经典的欧式豪华尊贵氛围。采用了双色搭配的时尚设计风格，不仅车内的质感不减，而且让人感觉充满活力，是商务车的标准内饰设计，视觉上既有商务的稳重，又不乏家居设计的温馨，总之一个词形容“豪华”。
配置方面， IntelliLink智能车载交互系统将多媒体娱乐系统、3D导航系统、安吉星系统、空调系统和蓝牙电话系统等众多功能集成于一体,安全上有ESC车身稳定系统、胎压监测、全方位气囊/气帘、坡起辅助等；舒适性上有全景天窗、18寸铝合金轮毂、定速巡航、电动真皮座椅、自动空调等等，豪华感可一点不弱。
旧款君越的空间表现就已经很令人满意，新款继承了这一良好表现，在前后排的体验中都有不错的空余空间。如果你买的是高配版，后排的老板位更是能享受到各种功能调控以及空间待遇。
动力方面，君越搭载2.0T，2.4L和3.0L三种排量发动机，其中2.0T发动机最大功率为162KW，最高扭矩为350NM，既保证动力又节省油耗。2.4L发动机为了新一代SIDI直喷发动机，最大功率为137KW，最大扭矩为240Nm。与之匹配的是6速手自一体的变速器。
进口大众-夏朗
厂家指导价：28.28-40.98万
夏朗所涵盖的价格区间很宽泛，同时作为一款有着很高质量标准的德国进口车型，宽敞实用的内部空间可以轻松满足商务场合或是亲朋聚会时的排场需求，又会在必要时为你带来实用的装载能力，是很多宜商宜家用户的选择。
大众夏朗从车头角度看与尺寸小一号的大众途安有着很强的相似度，全新的设计也让大众夏朗较老款车型更加时尚精致。尾部没有太多为风阻系数考虑，设计较为平淡。简洁的后备箱表面设计，搭配高位刹车灯有股商务风。
内饰不得不说又是大众的家族风格，熟悉的三幅式真皮多功能方向盘，手感依旧很扎实，同时熟悉的中控台上的按键和旋钮的布局很清晰。扎实的做工和考究的内饰用料，可以说夏朗在整体品质方面给我们留下了很深的印象。
配置方面如果是熟悉大众车型的人也一定不会陌生，譬如中控台上部的触摸显示屏，无论是尺寸还是显示功能都与大众的其他车型相同。界面规整，操作便捷。对于一款车内空间很大的车型来讲，夏朗所配备的双区自动空调似乎很得人心，并且出色的按键及旋钮做工给人带来了一种很高档的感觉。
空间方面，夏朗可以提供三个独立的第二排座椅，乘坐空间非常宽敞。另外最重要的一点是由于MPV车型的车顶更高，所以在车内的活动空间要明显好于另两款车型，如果是将后排座椅全部放倒，巨大的车内空间绝对可以让孩子活动自如，出去野营，甚至连帐篷都可以省了。
夏朗的行李箱容积为375L，内部有一个凹槽，进一步扩大了储物能力，而将后排座椅全部放倒后，整个储物空间更是达到了2297L，这也体现出了MPV车型强大的载物能力，并且内部地板的平整度很出色，有利于大件货物的装载。
大众夏朗提供了1.8TSI和2.0TSI两种动力单元，同样匹配了6速双离合变速箱，不用我介绍，大家也必然已经对这套动力总成非常熟悉了，2.0TSI发动机拥有147kW/5100rpm的最大功率及280Nm/1700-5000rpm的最大扭矩，与国产迈腾、高尔夫GTI等车型没有任何性能差别，只是它的产地是在欧洲而不是国内。
