二、初步印象

       首先不得不说，在开着凌派出行的日子里，常常会吸引住路人的目光，兴致高的朋友还会上前打听，问询凌派相关信息。收到最多的称赞就是夸奖凌派外观大气，售价要低于形象所带来的冲击力。编辑部同仁原本一致并不被认同的夸张外形，想不到却如此受众，再次证明了汽车的外型成败全凭个人喜好，编辑视点并不够代表消费者审美。

       内饰上，智能屏互联系统最为引人注目，这是本田最新主推的科技化配置。通过与手机移动设备相连接，在不增加成本的基础上，大大拓展了车载系统的功能性。凌派在人性化层面贯彻了本田优秀水准，它提供了两个USB接口和一个HDMI接口，使得娱乐系统有着较强的扩展能力，旅途中，方便给随身移动设备进行充电。

       只有你坐进凌派的后排，你才能够领会到工程师在车内空间拓展上所做的努力，在进行了加长后，凌派的轴距达到了2650mm，其内部空间表现喜人。腿部和头部空间都比较充裕，不过受限于车身宽度，凌派后排在坐三个人是还是会稍显局促。588升的行李厢空间已经超越了这个级别的普遍水准，甚至和一些SUV相比也不遑多让，而且还可以通过放倒后排座椅来进一步提升装载能力。另外放倒后排座椅也只需扳动一些行李厢上面的扳手即可，很方便，再者就是后排乘客虽然没有空调出风口，但却得到了一个很实用的储物槽。

       只有你坐进凌派的后排，你才能够领会到工程师在车内空间拓展上所做的努力，在进行了加长后，凌派的轴距达到了2650mm，其内部空间表现喜人。腿部和头部空间都比较充裕，不过受限于车身宽度，凌派后排在坐三个人是还是会稍显局促。588升的行李厢空间已经超越了这个级别的普遍水准，甚至和一些SUV相比也不遑多让，而且还可以通过放倒后排座椅来进一步提升装载能力。另外放倒后排座椅也只需扳动一些行李厢上面的扳手即可，很方便，再者就是后排乘客虽然没有空调出风口，但却得到了一个很实用的储物槽。