动力效能的提升也是2系Coupe的一个看点，宝马的Efficient Dynamics技术，包括前轮空气幕（Air Curtains）和发动机启停技术以及ECO PRO驾驶模式选择，均出现在了2系Coupe上。

       得益于后轮驱动的结构，在操控和驾驶舒适性方面都有着良好的表现，直列发动机很好的平衡了重力分配以及底盘，前悬挂采用衍生自麦弗逊悬挂的双球节弹簧减震支柱，后悬挂采用定制调校的五连杆后悬挂。全系标配电子转向及强力刹车系统；可变悬挂和M Sport刹车系统，电子控制的M适应悬挂（Adaptive M suspension）以及DSC车身稳定系统等配置都出现在M235i Coupe车型上。

       汽油和柴油发动机均搭载了宝马的TwinPower Turbo技术，在性能和燃油经济性方面都有着较为不错的表现。220i Coupe（0-100公里加速7秒）是宝马公司旗下首个搭载135kW（184hp），峰值扭矩270N•m版本2.0T直列四缸汽油发动机的紧凑型车。同时柴油版本车型提供三款车型，分别是105kW（143hp），峰值扭矩320N•m的218d Coupe（0-100公里加速8.9秒，自动挡版本8.6秒），135kW（184hp），380N•m的220d Coupe（0-100公里加速7.2秒，自动挡版本7.1秒）和160kW（218hp），峰值扭矩450N•m的225d Coupe（0-100公里加速6.3秒），同时开放预订的还有2系Coupe的旗舰车型M235i Coupe（0-100公里加速5秒，自动挡版本4.8秒），搭载了宝马3.0T直列六缸的发动机，功率可达240kW（326hp），峰值扭矩450N•m，底盘以及空气动力学优化均经过重新调校。

       传动系统方面，此次2系Coupe提供6速手动与8速手自一体可选（标配为6MT，8AT为选装）。值得注意的是，此次8速自动版本的加速时间会比6速手动更短，对于喜欢自动挡车型的用户来说是个不错的消息。

       结束语：此次宝马推出的2系Coupe车型势必会引发三厢钢炮车型的热潮，对于国内的用户而言，可能暂时无缘柴油车型，相信220i Coupe和M235i Coupe两款车型会以高端紧凑型性能车的姿态原装引进。而参考先前1系Coupe的售价，热衷于操控与性能的用户相信会十分期待。

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