【车主之家 购车手册】在国内20万元级别紧凑型SUV市场上，丰田RAV4一直长盛不衰。凭借良好的口碑与品质表现，丰田RAV4更新换代之后更加受到消费者的肯定。而与此有些不同的是，马自达品牌在这个SUV领域长时间没有什么发言权，虽然进口马自达CX-7也算是一款标准的城市SUV，但定位以及售价与丰田RAV4等主流合资SUV差别太大。不过这种情况随着马自达CX-5的到来并很快国产而发生了重大改变，当我们在路上看到长安马自达CX-5的身影时，萌生了与上镜率比较高的新丰田RAV4进行对比的想法。
车型背景：丰田RAV4历史悠久，车型影响力更大
丰田RAV4最早与我们见面是2006年，当时是以进口车渠道引入，仅仅只有2.4L车型，售价也高达30万元，即便优惠下来，无论是车型还是价格都难以达到亲民的效果。时间到了2009年，随着一汽-丰田对RAV4国产化完成，不仅大大拉低了市场售价，也比之前进口丰田RAV4多了2.0L车型选择。
2013年8月26日，一汽丰田官方宣布全新一代RAV4正式上市，此次投放国内市场的全新丰田RAV4属于第四代车型，有2.0L和2.5L两种排量发动机共计7款车型，指导售价为18.38-27.28万元。
马自达CX-5的历史和丰田RAV4差不多，都是先以进口渠道引入国内，然后再国产上市。与丰田RAV4不同的是，作为马自达创驰蓝天技术首款量产车，马自达CX-5是2012年7月才来到国内，所以车型历史较短，在影响力方面目前难以与丰田RAV4抗衡。
不过这次马自达动作很快，随着2013年8月18日长安马自达CX-5上市，国产化不但让售价下调，同时也引入了更大排量的2.5L车型，从而弥补了进口CX-5在动力方面的不足。
经过挑选比较，我们认为丰田RAV4 2013款RAV4 2.5L 自动四驱豪华版和马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型十分接近，因为两车不但排量相当拥有四驱，同时指导售价也均为25.28万元。从行情来看，目前丰田RAV4有一定幅度的价格让利，而马自达CX-5则基本无优惠，具体市场行情需要咨询当地经销商。
外观比较：丰田RAV4年轻时尚，马自达CX-5紧凑动感
新一代丰田RAV4会给人眼前一亮的感觉，与老款平庸的车头形成了截然不同的时代特征。单条镀铬V字风格的前脸配合大面积深色包围很好的衬托了车头的层次感。圆形雾灯充满了复古的气质，组合搭配之后带来更加时尚的新形象。
长安马自达CX-5与进口版车型保持高度一致，前脸依然采用马自达全新的“魂动”设计理念，让整车表现出动感活泼的一面。盾形的中网格栅配合明显隆起的引擎盖肌肉线条，在搭配上比较犀利的大灯，形成了很强烈的前部视觉冲击力。相比丰田RAV4来说，马自达CX-5显得更加具有运动精髓。
作为各自车型高配甚至顶配，丰田RAV4和马自达CX-5都不约而同采用了带清洗功能的分体式氙气大灯，同时具备LED日间行车等，功能方面都很齐全。不规则的大灯形状在设计样式上无法区分两车高低，但是都契合各自前脸造型，这就足够了。
现款丰田RAV4通过比以往更加俯冲的车头设计与下压车顶线条，组成比上一代更加流畅与紧致的车身侧面形象。同比来看，马自达CX-5高挑的腰线与运动感强烈的车头侧面组成了一副个性鲜明的运动SUV形象，完全是可以作为马自达“魂动”设计理念精髓部分来看待。
丰田RAV4车尾采用了比老款车型更多的硬朗线条，看上去方方正正。取消了备胎和拉手之后，平整的尾厢倒是更符合简洁时尚的城市SUV风格。 马自达CX-5车尾造型很动感，线条柔美同时又不失为阳刚气质。双边双出排气设计配合黑色的保险杠设计，拥有更加鲜明的城市SUV特征。
丰田RAV4用了棱角分明的横向尾灯布局，视觉饱满而协调，LED光带在夜晚点亮效果十分漂亮。马自达CX-5的尾灯线条流畅而简约，尽管没有采用LED光源，但是红白相间的色彩鲜明感强烈。
车胎方面，丰田RAV4配备235/55 R18轮胎与马自达CX-5的225/55 R19使用方面差别不大，丰田RAV4的轮胎更宽，而马自达CX-5的轮胎直径更大。两车均采用五辐条轮毂，样式都是最新样式，虽然丰田RAV4的抛光样式很抢眼，但喜好需要因人而异。
内饰比较：时尚精致 VS 简单实用
丰田RAV4的内饰采用了偏向驾驶者的设计，层次感分明同时造型时尚，通过皮质包裹和细节处理， 档次感和手感都保持丰田一贯的特色。副驾驶位置上方还有一个开放式储物格，容积不算小，一些随身物品可以很方便的放置。
马自达CX-5中控搭配暗色木纹镶嵌与钢琴烤漆面板搭配之后，整个内饰风格简洁而流畅。此外，马自达CX-5的中控台面也采用了大量软性材质覆盖，手感和档次都很出色。虽然不如丰田RAV4立体感和层次感突出，但是更符合操控的理念，简单而实用。
丰田RAV4的三辐条方向盘样式简单，手感饱满充实，特色是游戏手柄似的圆盘多功能按键深受年轻人喜爱。马自达CX-5的三辐条镂空方向盘不仅是当前最流行的趋势，另外大小和手感都恰到好处，更有操控驾驶乐趣。
丰田RAV4的仪表以实用为主，黑底白字清晰明了，蓝色光带环绕仪表一周的夜晚效果很棒，遗憾的是行车电脑屏太小，信息也不够丰富。马自达CX-5仪表采用了经典的三炮筒设计，虽然黑白色彩搭配有些巧简洁利落，但仪表右侧行车电脑液晶屏不仅面积达到3.5英寸，信息也很齐全，平均油耗、瞬间油耗、续航里程等常用信息都有显示，对驾驶者的帮助胜过丰田RAV4。
中控方面，丰田RAV4提供了一块面积为6.1英寸液晶屏幕，具备CD、蓝牙、可视倒车等常用功能，尽管面积不大，但是显示效果清晰细腻。马自达CX-5搭则载了一块7英寸的彩色液晶触摸屏，不但可视面积更大，同时内凹设计也避免了阳光直射影响，功能上也比丰田RAV4多出了导航系统。
空间比较：丰田RAV4后排宽敞舒适，马自达CX-5行李厢更大
按照常规，比较空间之前消费者总会留意对比车辆的尺寸，因为这似乎与空间总有密切联系。丰田RAV4的长/宽/高分别为4570/1845/1715mm，轴距为2660mm；马自达CX-5的长/宽/高分别为4555/1840/1710mm，轴距为2700mm。对比可以看出，丰田RAV4外形尺寸无论长宽高数据都略胜马自达CX-5，但轴距上，马自达CX-5不但反超对手，而且差距较大。
前排空间，丰田RAV4能为180cm体验者提供一拳左右的头部空间，对于一台紧凑SUV而言这个表现已经足够。不约而同的是，马自达CX-5也能为同一个体验者提供一拳的头部空间，前排视野与空间感受基本与丰田RAV4一致。另外，马自达CX-5还具有前排座椅加热功能，这在北方冬季比较实用。
后排空间，丰田RAV4虽然2660mm轴距不及马自达CX-5，但能为180cm体验者提供不到一拳的头部空间以及两拳左右腿部距离。虽然马自达CX-5的2700mm轴距指标不错，但实际上也只能为180cm乘客提供不到一拳左右的头部空间，腿部距离更只有约一拳的余地。实际上是丰田RAV4后排全面领先，不但腿部空间出色，中央地板更加平整，同时具有椅被角度调节功能，长途舒适性更好。
两车行李厢内部都比较平整，但丰田RAV4因为备胎收纳的缘故有一个明显抬升，因此后备厢内部高度低于马自达CX-5。如果有需要的话，两车都可以借助后排座椅比例放倒功能，借此扩展更多的载物空间。
配置比较：两车互有胜算，基本保持水平相当
作为25万元的SUV车型，丰田RAV4和马自达CX-5在主被动安全方面基本达到了应有水准，均拥有前排侧安全气囊、前后排头部气囊、车身稳定系统等齐备措施。不过丰田RAV4显然更齐全一点，不仅多出了膝部气囊，还拥有胎压监测功能，安全方面更齐全。不过马自达CX-5多出的自动驻车/上坡辅助和前驻车雷达也能带来一些安全实用性。
两车均拥有无钥匙进入/启动功能，只不过丰田RAV4是布置在中控台面，而马自达CX-5按键在仪表下方，启动同样便利。
尽管丰田RAV4和马自达CX-5均拥有电动天窗，但是丰田RAV4的全景天窗能提供更好的前后排采光效果，只不过通风方面却不如马自达CX-5普通天窗，只能前排稍微翘起。
马自达CX-5拥有自动雨刷配置，可以根据雨量自动调整速度和自动启动，而丰田RAV4全系都不具备此功能。
事实上，作为价格接近的日系车型，丰田RAV4和马自达CX-5在配置方面会比较近似。除开以上提到的不同之外，其他很难找出差异。
动力比较：马自达CX-5数据、操控方面全面领先，丰田RAV4四驱功能更强
新一代丰田RAV4采用了凯美瑞上那台2.5L发动机，具备双VVT-i技术，最大功率132kW/6000rpm，峰值扭矩234N.m/4100rpm，性能数据较以往老款上的2.4L发动机有较大提升。
马自达CX-5采用创驰蓝天2.5L发动机加入了13：1的高压缩比和4-2-1排气技术，最大功率达到了144kW/6100rpm，峰值扭矩252N.m/4000rpm。同比来看，马自达CX-5动力性能参数更加漂亮。
丰田RAV4终于配备了6速手自一体变速箱，在换挡平顺与油耗方面都比上一代有显著改善。与之相似的是，马自达CX-5也采用了6速手自一体变速箱，在换挡感受方面与丰田RAV4十分接近。甚至两车都采用了梯形换挡界面，只不过马自达CX-5挡把粗而短，相比丰田RAV4的细长设计，手感更加舒适，更符合运动车型定位。
底盘方面，两车前悬挂结构相同，均为麦弗逊，后悬挂有一定差别，丰田RAV4是双叉杆，而马自达CX-5是标准多连杆结构，日常行驶时两车底盘感受差别不大。不同的是，因为引入了前后悬挂横向稳定杆以及偏向运动调校的缘故，马自达CX-5的底盘更加活跃一些，能够兼顾舒适基础上提供更让人满意的运动享受。
在四驱形式方面，丰田RAV4与马自达CX-5均为中央电控多片离合器结构。丰田RAV4不但可以强制进入四驱模式，更能通过VSC系统模拟出前后桥电子差速锁甚至增加车辆的弯道循迹性（SPORT模式），在道路适应方面表现更好。
马自达CX-5四轮没有独立的电子刹车辅助系统，也不能强制锁定四驱，属于最简单的适时四驱类型，通过能力仅仅比两驱车型略强。不过马自达CX-5的创驰蓝天技术中包含了i-stop自动启停功能以及i-ELOOP制动能量回收系统，在节能方面理论上会有更好的效果。
总结：
丰田RAV4是日系城市SUV的代表车型，本身就拥有比马自达CX-5更广泛的群众基础和品牌影响力。通过这次全新换代之后，丰田RAV4无论是外观、内饰、动力、变速箱、配置和四驱功能都有了长足的进步。
作为一款备受欢迎的家用合资SUV而言，丰田RAV4在四驱功能与乘坐空间上毫无疑问是在与马自达CX-5的对决中占有明显的优势，这也将是消费者选择两车将要考虑最大差异的重点部分。
对于马自达CX-5这款新合资SUV而言，可能会需要一段时间积累更多的人气与口碑，从而慢慢在国内主流合资SUV市场站稳脚跟。在与丰田RAV4的对决中，我们也欣喜的看到，马自达CX-5不但保留了家族特有的动力和操控优势，更在配置丰富方面胜出。
此外，马自达CX-5的内外造型虽然不如丰田RAV4个性前卫，但更加符合国内主流消费者的审美情趣，因而面向的用户群体远比新一代丰田RAV4来得广泛。至于如何选择，我相信通过比较之后，消费者们应该心中有数了。
