长安睿骋

       睿骋作为长安旗下的第一款中级车横空出世，厂家自然是不敢怠慢，从外形的设计以及车内的各种配置可以看出长安是下了血本的，其10.98-20.08的售价显得很有诚意，将近5米的车身长度，外加2810mm的轴距，将睿骋推上了另外一个高度。

       睿骋整体的设计用大气来形容再恰当不过了，虽然谈不上让人过目不忘，但多幅的镀铬中网，外加棱角修饰的头灯很好地融合在一起，耐看是它的一大特点，在中高配车型上，我们还能找到带有透镜的氙气大灯和大灯清洗这些“稀罕物”。

       车侧的修饰不是很多，车窗周边及车门下沿的镀铬条起到画龙点睛的作用，在门把手上我们还能看到无钥匙进入的按钮，不过这也是高配车型所独享的。在轮胎的匹配上，低配车型使用了215/60 R16的规格，高配车型则为215/55 R17，全尺寸的备胎绝对符合国人特殊的购车需求。

       车尾简洁为主，厚实的保险杠带来一种饱满的感觉，尾灯部分采用LED光源，L型的设计点亮时视觉效果不错，排气管尾端采用镀铬装饰。

       内饰部分的设计具有现代气息与设计感，绝对不是生搬硬套的拿来主义，深色的木纹装饰搭配银色饰板，外加恰到好处的镀铬饰条，将质感提升到了一个新的高度，之前自主品牌粗枝大叶似的风格不见了踪影。

       中控屏幕功能齐全，导航、倒车影像一个都不少，双区恒温空调带有液晶屏幕，温度、风向、状态都能一一清晰呈现。在排挡杆周围，我们可以看到电子手刹与AUTO HOLD开关，右侧的两个按键用来控制ESP的开闭及大灯清洗装置，这些跃级的配置给我们带来了不小的惊喜。

       仪表盘成为了车内一大亮点，虽然只是简洁的黑底白字，但中间的蓝色光则营造出良好的视觉效果。中央的液晶屏幕采用了彩色显示，观感十分细腻，油耗、里程、胎压等信息都能在这里显示。

       动力上，车辆提供两款发动机可选，一台为1.8T增压发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛·米，另外一台为2.0L自然吸气发动机。变速箱方面，除了2.0L版本有一款手动车型可选，其余均搭配6AT变速箱。

       编辑点评：虽然以上推荐的四款已经不算是什么新车型了，但每次细细地品味时都会找到各自品牌的“味道”，这也可以看出现在的自主品牌已经达到一个相当的高度，不仅各种配置齐全，外观让车主倍儿有面子，各自所采用的平台也绝对是他们品质的保证，从这里来看，目前自主品牌中级车与合资品牌的差距正在逐渐缩小，对于超越二字来说，指日可待。

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