●配置详解

2014款 160E 手动精英版（5座）

2014款 180E 手动精英版（5座）

厂商指导价：14.98万元

逸致不但全系标配ESP车身稳定控制系统和上坡辅助，而且在被动安全的配置中标配了前排侧气囊和膝部气囊，如此丰富的安全配置在日系车中还是不多见的。全系车型在第二排座椅上均配备了ISO儿童座椅接口，这也突出了该款车型更加注重家用的定位。可以说，160E 手动精英版作为逸致的入门级车型，其配置非常丰富。

除了丰富的安全配置，在舒适性配置上160E 手动精英版同样有着不错的表现，第二排地台储物槽（左右各一个）以及车厢迎宾灯都有配备，相比其它日系品牌的入门级车型，逸致表现的要显得细致贴心。

2014款 160E 手动精英版（5座）

2014款 180E 手动精英版（5座）

入门级的精英版共有两款车型，它们分别是160E精英版和180E精英版，在价格上180E精英版提升了3000元。它们之间的区别只是搭载的发动机不同，在配置上是完全一样的，所以这部分差价只是因为发动机成本的提升而造成的。

2014款 180E 手动精英版（5座）

2014款 180E CVT精英版（5座）

180E CVT精英版比180E 手动精英版提升了7000元，从增加的ECO节能模式和CVT无极变速箱配置可以看出，日系车的节油也不是徒负虚名。

主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏)，变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早)，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。不同厂商的eco模式设置会有不同，但原理基本都一样，就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。

2014款 180E CVT精英版（5座）

2014款 180G CVT舒适版（5座）

相比于180E CVT精英版，180G CVT舒适版费用上的增加基本上符合成本的提升，多项配置的增加也给我们的日常使用带来了更多的便利性，天窗的增加也给车里带来了更多的通透感。在安全配置上，舒适版增加了侧气帘和6探头的倒车雷达，探头分布为车前2个、车尾4个，并且车内还可以显示障碍物的大致方向，让停车更为安全方便。 

2014款 180G CVT舒适版（5座）

2014款 180G CVT豪华版（5座）

在乘坐方面，豪华版全车座椅采用了皮质材料，副驾驶座椅下增加了内藏式储物格，并且前排座椅均改为电动调整，驾驶座还增加了电动腰部支撑。增加的配置虽然提升了乘坐的舒适性，但与所付出的一万元差价相比并没有物有所值的感觉，对于这部分费用的花费我觉得并不值。

2014款 180E CVT精英多功能版(7座)

2014款 180G CVT舒适多功能版(7座)

2014款 180G CVT豪华多功能版(7座)

在三款7座车型对比中我倾向于配置表现的更加全面一些的舒适多功能版，它的性价比最高，费用上的增加基本上符合成本的提升。而7座和5座最大的差别是增加了可折叠的第三排座椅，对于家里成员较多的朋友来说，这款7座的舒适多功能版确实很合适。

◆推荐车型

2014款 180E 手动精英版(5座)

指导价：15.28万

推荐理由：160E 手动精英版(5座)作为2014款逸致的入门级车型，在配置上并没有显得过于低配而无法购买，相反我觉得在面对家用市场上，精英版就可以满足我们大多数消费者的需求了，而且丰富的安全配置也可以堪比欧系品牌。但是，180E 手动精英版(5座)在增加3000元的情况下，动力得到不了不小的提升，使得带来不错的燃油经济性，在全系车型中，我认为180E 手动精英版(5座)性价比表现最好。

◆推荐车型

2014款 180G CVT舒适多功能版(7座)

指导价：17.98万

推荐理由：在7座车型中，我推荐180G CVT舒适多功能版(7座)，它性价比表现凌驾于其他两款车型之上，成为最值得购买的7座车型。虽然个人觉得7座利用率不高，但是有需求的家庭可以考虑入手这款车型，它确实可以给我们多人出行带来一定的便利性。