新款MG6的内饰与现款车型在布局上基本相同，黑色的内饰配合红色缝合线运动感极强，仪表盘和中控台连为一体的设计也得到了保留。

新款MG6的内饰与现款车型在布局上基本相同，黑色的内饰配合红色缝合线运动感极强，仪表盘和中控台连为一体的设计也得到了保留。

打孔处理的真皮方向盘只有高配车型才有，而红色缝合线的加入则更加让人拥有驾驶欲望，除了最低配的车型之外，全部配有方向盘多功能按键。

双炮筒式仪表盘在造型上找不出什么缺点，不过个人感觉缺少了几分豪华感，中央的液晶屏内能够提供一些车辆信息的显示。

中控台区域和老款车型基本一致，层次感很强，个部分的区域功能清晰，比较方便使用，配置上，大尺寸的液晶屏只有高配车型才有，实拍车型仅配备了单色屏幕，不过可以进行选装。1.8T车型标配Start-Stop智能启停节能系统和ESP车身稳定系统，除此之外，还配有电子手刹。

MG6的座椅材质比较软，包裹性和支撑性都比较不错，另外电动调节只出现在高配车型上，即使是手动调节部分，座椅高度以及腰部支撑都能够进行调节。

MG6的后排空间表现达到了紧凑级车的最高标准，2705mm的轴距让腿部空间足够充裕，不过中间位置由于地板较高并且没有头枕会稍微影响到舒适度。

行李箱的容积仍为429L，得益于掀背式的尾门开启设计，较大的开口方便了物品的取放。内部贴心的设计有网兜，可以放置一些比较不易固定的物品。后排座椅可以按比例放倒，整体放倒之后，更大的空间能够满足车主对空间的更高需求。

新款MG6搭载了1.8L和1.8T两款发动机，实拍车型搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率118kW，峰值扭矩215Nm。2014款MG6将变速器升级为6速TST油冷双离合变速器。相比之前的6AT拥有更快的换挡速度和更高的燃油经济性。油耗又老款的百公里综合9.0L下降至8.0L，效果非常显著。

此次改款的MG6虽然在外观内饰上没有做过多的改进，但是动力系统的升级让以及启停技术都大幅提高了车辆的燃油经济性，因此也更加符合市场需求，再加上其潮流的外形以及不俗的内部空间，确实是一款值得关注的车型。

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