9月销量：11533辆 / 排名：No.06

       8月销量：10376辆 / 排名：No.05

       官方指导价：6.39-7.19万元

       长城M4是SUV月度销量排行Top 10排行榜里最便宜的车款，低廉的价格和相对宽敞、实用的定位使其在2、3线城市以及刚刚进入社会不久的年轻人都有很大的吸引力。近几个月来，长城M4的销量稳中有升，排名也基本保持稳定，市场表现相当可靠。

       长城M4可以称得上是小型SUV中的领军车型，近来快速上升的销量就是最好的证明。不可否认，长城M4是基于长城A0级小型车衍生而来的准SUV车型，这从其车身尺寸和动力、底盘性能与炫丽的相似程度就能得出结论。但是，长城M4的确改变了不少，就外观来说也足够吸引人，整体给人一种很别致的感觉，车身以腰线为分隔，下半部厚重敦实，而上半部则紧凑小巧，再加上四个16英寸的车轮位于车身四角，给人一种迷你大脚车的卡通形象。

       车内的用料以塑料和仿皮材质为主，主要是从降低成本和实用的角度考虑，这也没有问题。车内空间受到外部尺寸和造型的影响较大，较高的车身和短前后悬的设计，保证了车内前后排乘员头部和腿部空间足够宽敞，但是收紧的车顶和狭窄的车身，让后排横向宽度明显不足。后排只坐两人没有问题，第三名乘客就要受点罪了，他不但要挨挤，还没有三点式安全带和头枕，所以长城M4一般只适合4名成年人。

       另外，由于后排车门较短小的原因，加上座椅椅垫占据了一定空间，让乘客进出后排的空间不够开阔，显得有点狭窄。当然，这也是长城M4小巧车身下不可避免的问题，要知道它的车长还不到4米，相比之下2383mm的轴距已经很长了，它只是比炫丽等车型要更高一些，并由此获得更好的通过性。

       配置上的亮点是豪华版以上车型都具备的这套多媒体导航系统，尺寸不小的彩色触控式液晶屏，显示分辨率较高，精度也不错，功能按键+触摸操作+手写输入的形式，使用简便快捷，功能逻辑合理，整套系统很容易上手。导航系统使用道道通的软件，具有实景演示和3D建筑预览功能，指路清晰而直观。此外，该系统还具有可视倒车的功能，AUX和USB音频扩展也非常全面。

       小车就应该配备小排量发动机，长城M4搭载长城GW4G15发动机，排量1.5L，采用博世的多点电喷系统，具有VVT可变气门技术，其最大功率78kW(106PS)/6000rpm，峰值扭矩在4200rpm输出138N.m。从数据看，这台1.5L发动机在同排量级别中算中上水平，动力偏重高转速输出，日常使用更多考虑的是燃油经济性，厂家给出的百公里综合油耗6.0L，是一个很低的水平。

       车型点评：目前长城M4全系仅提供一款5速手动变速箱，不论从换挡杆造型，还是使用手感来说，都与长城轿车的表现很相似，毕竟M4并不属于一款真正能越野的SUV，但相对合理的价位、较高的坐姿和开阔的视野对于很多都市人群也有着很大的吸引力，这款基于轿车平台打造的跨界车以便宜实惠，以及自主品牌中最值得信赖的质量，一直保持在热销SUV的榜单中。