内饰方面，宝马4系敞篷版与Coupe版别无二致，也与现款宝马3系基本相同，但提供多种色彩组合，棕色、浅米色和M套件的蓝色点缀在3系中都有出现，另外还有红色版本。

       全新4系敞篷版配备一块扰流板减少车内乱流的出现，不用时候还可以方便的折叠收纳于后备箱中;作为提高敞篷出行舒适度的装备，全系4系敞篷版提供颈部加热器，是一个拥有三档送风的暖风围脖，使得在冬季里也可以敞篷行走，这样的设计在之前的奔驰SLK上见过。

       动力方面，宝马4系敞篷版428i车型搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率为245马力;而435i车型搭载3.0L涡轮增压发动机，提供最大功率306马力。传动方面，与之匹配的是6速手动或8速自动变速箱。身为敞篷版车型，即便是削掉了半个车顶，4系敞篷版的前后配重仍然达到了完美的50:50。

       另外宝马宣传的EfficientDynamics(高效动力)技术在4系敞篷版上也得到应用，除了优化发动机的燃油经济性，轻量化车身结构和空气动力学，都有助于最大限度地提高效率。

       其他功能配置方面，如自动启停功能，制动能量回收系统，换挡指示器等辅助驾驶系统，低燃油消耗和减少排放的同时，也确保驾驶性能不受影响。官方数据，ECO PRO模式下甚至可以节能20%。

       点评：全新宝马4系显然不会是一款大路货，消费得起的更注重感受，而不是售价，4系被独立于现有3系的存在，像是奥迪A5车系一样，承担更多差异化的需求，目前4系Coupe即将在国内开售，敞篷版紧随其后发布，相比离国内消费者不远了。

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