【车主之家 购车手册】豪华车从来都不缺少客户，尤其作为全国车市先行者的深圳，在所统计深圳地区上半年上牌量排名前10的进口车中，各大品牌都实现了高速增长，其中雷克萨斯增幅高达53.7%，而宝马、也都取得了超过30%的增幅，而进入下半年进口车型的销量如何？今天我们来盘点7月份销量前十的进口车型。
从榜单中可以看出，占大多数的是SUV车型，这标志着豪华SUV成为进口车的主力军。
第10位：宝马X3
厂家指导价：49.90-72.50万
7月上牌量：97台
推荐理由：X3年轻运动的外观设计很受女性消费者喜爱，而车内豪华配置与高品质做工更是深的人心，装备涡轮增压动力带来的加速感与燃油经济性才更实在。
宝马X3作为旗下重要紧凑级SUV凭借出色的性能表现，受到不少消费者的关注，但是老款X3呆板中庸的外形有些老气始终无法俘获更多人的新，新一代X3上市后，家族风格的最新设计更显年轻运动气质，给人的印象大为改观。
宝马X3的内饰延续了宝马一贯风格，大量哑光黑色材质，凸显大气豪华，符合大众审美。而全新的大屏幕iDrive操作和视觉体验很不错。并且带有平视显示功能。
动力方面，宝马X3 2.0T涡轮增压车型提供有高低功率两款，其中xDrive20i豪华型为低功率版本，搭载排量为2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩270牛米，变速器匹配8速手自体一变速器。
第9位：沃尔沃XC60
厂家指导价：38.99-65.99万
7月上牌量：100台
推荐理由：沃尔沃XC60在上市五年后便迎来了自己的中期改款，可见其在家族的重要地位。新车型在外观与安全配置上都具备很强的竞争力，进口车的身份也为其增色不少。作为沃尔沃在国内最好卖的车型，完全不需要质疑。
外观方面，2014款沃尔沃XC60采用了全新的沃尔沃60系前脸外观，这也是它中期改款最大的变化。新车车型采用整体式大灯设计，由于老款车型的雾灯已经被整合在大灯等，所以新款车型将日间行车灯竖在了原雾灯的黑色假进气口处。新款车型的进气格栅改为四辐式镀铬横条，面积更大，视觉效果更好。
新款沃尔沃XC60的内饰并没有作任何花俏的改变，整体布局和老款保持一致，不过大胆地加入更多银色多个装饰，使内饰风格更加年轻时尚。斜悬浮式的中控面板是沃尔沃的招牌特征，略微向驾驶座倾斜，而且按键整齐有序，中控面板集成了多媒体、导航、车载电话、车辆设置以及空调控制等多项功能。
动力方面，新款XC60没有发生变化，T5车型仍采用177kW的2.0T涡轮增压直喷发动机，而T6车型则仍采用224kW的3.0T涡轮增压发动机。不过两款车型所采用的变速箱并不一样，T5车型采用Powershift 6速双离合变速箱，而T6车型则采用Geartronic 6速手自一体变速箱。
第8位：进口奔驰-ML
厂家指导价：79.90-99.80万
7月上牌量：109台
推荐理由：全新一代产品的外观设计采用了AMG车身设计风格，更具运动感和视觉冲击力；标配的4MATIC全时四轮驱动、经过改进的底盘、以及兼具越野和道路行驶性能的ON&OFFROAD多路况适应系统，让这款奔驰豪华SUV成为其有史以来性能最卓越的一代。
奔驰全新一代ML350的外观设计采用了AMG车身设计风格，线条棱角分明，更显硬派，也凸显年轻化和运动感。同时，奔驰还为客户提供了整套AMG外部运动组件，使车辆外观更加个性和霸气。
奔驰全新ML内部的风格与上一代相比，有一定的改变，但整体的气质与氛围却依然保持着奔驰家族的整体特点，无论是品质，还是观感上都毋庸置疑。
新一代3.5L排量的BlueDIRECT汽油直喷发动机，动力输出增加，最大功率和扭矩较之前分别提升了25kW和20Nm，而百公里综合油耗却有所降低。最高输出功率225kW（306ps)/6500rpm，最大扭矩370Nm/3500-5250rpm。7速自动变速器已经很好地捋顺了加减档的过程，平顺的舒适感依然是奔驰最突出的优势之一。
第7位：MINI
厂家指导价：31.80-42.50万
7月上牌量：113台
推荐理由：MINI代表的是一种独特而悠久的文化，而这种经典的英伦文化已然成为车主们展示自我、个性的方式之一，同时它也是一种生活方式的代表，惬意、舒适、积极向上。
在高端小型车领域中，最有个性和特色的还属MINI，而且它在国内也拥有众多的粉丝，也是不少年轻的小夫妻们的座驾。时至今日，MINI家族成员不断扩充，但MINI家族的设计风格从未改变，对经典的传承以及对个性的无限追求塑造了独特的MINI文化。外观方面，MINI COOPER延续了家族式设计风格，又大又圆的前大灯以及平顶、短尾的独特设计，都是MINI车型具有代表性的元素。进气格栅和后雾灯均采用镀烙设计，后保险杠杆和尾门手柄也都带有镀烙装饰条，实用而美观。
内饰方面，简约之外也不乏可爱，各处都是圆形元素——仪表盘、车载显示屏、空调出风口等都采用圆形设计。多功能方向盘上有蓝牙通话按键、定速巡航等功能，便于驾驶者的操作。这些正是MINI的经典元素。
动力方面，MINI有1.6T涡轮增压和1.6升自然吸气两款发动机可供选择。1.6T涡轮增压发动机最大功率为135kW/5500rpm，最大扭矩为 240Nm/1600-5000rpm;而1.6升自然吸气发动机的最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4250rpm，配合6挡手自一体变速箱，动力表现还是比较出色的。
第6位：宝马7系
厂家指导价：92.80-270.35万
7月上牌量：113台
推荐理由：7系并不算是最能给你驾驶乐趣的车型，但对于在豪华车领域，宝马7系却有着很强的个性化的色彩，它显得更加自我，你可能因为它而不再需要一名专职司机，也不会有人会因为你从宝马7系的驾驶位下来，而怀疑你尊贵的身份，这也恰恰是宝马7系与其它豪华车最大的不同。
超大的前双肾水箱护罩，还有头灯内部会发亮的灯眉，与高肩线设计，第一眼就能认出这是宝马7系。车侧肩线的设计更是一绝，刻画强硬且车门把手位置随之上移，让车门开启的动作更自然、优雅，展现更鲜明的造型风格。
内饰设计沿用了家族统一的设计理念，但在整体方面却更加强调奢华感的营造。内饰材质采用了高级真皮、软质塑料以及胡桃木装饰条的组合，使你一坐进车内就能感受到宝马7系的完美品质。同时驾驶模式选择、iDrive系统以及抬头显示系统的配备，又让人领略到750Li所运用的巅峰科技。
宝马7系搭配3.0L、4.4T和6.0T发动机，730Li和740Li配置的是直列6缸的3.0升涡轮增压发动机，最大功率为240kW，最大扭矩是450N.m。而750Li则配置了与宝马X6相同的4.4升V8直喷双涡轮发动机，最大输出为300kW，峰值扭矩高达600N.m，0～100km/h加速仅5.2秒，对于两吨重的车来说实属不易。搭配8挡手自一体变速箱，这是目前业内最优秀的变速箱之一，拥有极佳的平顺性。宝马7系的悬挂系统可独立调整下压与回弹的阻尼系数，能同时兼顾舒适性与操控表现。
第5位：保时捷卡宴
厂家指导价：92.20-263.00万
7月上牌量：129台
推荐理由:保时捷主要针对高端成功人士，外观漂亮，内饰豪华，动力又足，它以宽敞的车身、豪华的车厢、宽大的行李箱、同轿车类似的操控，在中国市场上赢得了不错的销量，成为豪华SUV的代名词。
外观方面，卡宴坚守着保时捷的传统风格，大灯造型非常的圆润，透镜设计上也是很有灵性，宽大的引擎盖一直向下延伸，构成一副凶悍的前脸。保时捷品牌向来很少用复杂的线条装饰，尽管如此，你也依然能清晰的感受到其气场是多么的强大。卡宴的车身尺寸达到了为4846×1939×1705毫米，轴距2895毫米，你无需怀疑卡宴不能满足你的气场要求，1.9米高的车身高度和你站在一起会非常的合适。
卡宴的内饰风格非常的豪华，重点并不是简洁的中控台而是排挡杆周围两排整齐的按键，功能非常的强大而且档次感也足够奢华。
新款保时捷卡宴提供了多种动力选择，从装备3.0T涡轮增压发动机，到4.8L V8自然吸气发动机，再到4.8T涡轮增压发动机，更甚至是3.0T配合混合动力系统，其中3.0T涡轮增压发动机最大功率333马力（245kW），最大扭矩440牛米，而动力最为强劲的4.8T涡轮增压发动机，最大输出功率达到550马力（405kW），最大扭矩为750N•m/3500rpm。依靠这套动力系统，Cayenne Turbo S可在4.5秒从静止加速至100km/h，极速可达到283km/h，其动力性能足以媲美跑车。
第4位：进口奔驰-S级
厂家指导价：85.80-298.80万(点击查看真实报价)
7月上牌量：146台
推荐理由：奔驰S级一直诠释了豪华的定义，无论是品牌价值还是产品自身的实力，奔驰S级在一定水平上都超出其他品牌对手们一大截，可谓是豪华轿车中的精神领袖。
外观方面，小改款后的奔驰S的整体外形方面的改动并不大，整车最显眼的前进气格栅依然是非常尖锐的盾牌式的造型设计，而与老款有所区别的是，改款后的奔驰S的前大灯加装了LED日间行车灯，实际视觉效果和使用效果都非常不错。
整车尾部方面，大尺寸的双长方形排气孔非常醒目，而与之前车型最大的变化就要算是整车的尾灯设计了，之前与车身同色的横条如今被白色的横条状的倒车灯和指示灯所取代。
内饰方面，改款后的奔驰S与之前的车型变化并不大，相对于之前介绍的A8L，奔驰S的内饰用简单朴素来形容就相对比较贴切了，传统的奔驰式的中控布局、造型大同小异的方向盘设计等等都让你一眼就能认出这是一款地地道道的奔驰S车型，不过在简单的设计下却也隐藏着一些不平凡的东西，比如奔驰S的豪华的娱乐系统、整车的多功能控制系统等等都在简约的外表下彰显着它们不俗的实力。
动力方面选择颇多，V6、V8和混合动力均可满足各种需求的用户我们以奔驰最低配的奔驰S300为例，这款3.0L自然吸气发动机的最大功率为170kw，输出最大功率的转速为6000转，最大扭矩为300N·m，从2500-5000转时都可以输出该峰值扭矩，单从性能来看这款3.0L发动机确实谈不上有多么强劲。
第3位：雷克萨斯RX
厂家指导价：51.50-94.50万
7月上牌量：165台
推荐理由：雷克萨斯RX系列，将舒适性、豪华性与越野性完美融合在一起。它或许不是最豪华的，也不是越野能力最强的SUV车型，但若将其比喻为豪华SUV中越野能力最强、越野车中最为豪华的车型，绝对一点都不为过。
雷克萨斯在国内的知名度虽然不及奔驰宝马奥迪三大巨头，但是从上个世纪的凌志开始，作为第一个进入国内的日系豪华品牌，国内消费者对于这个名字也是非常熟悉的。雷克萨斯旗下的RX系列出自丰田MC平台，在这一平台上还有雷克萨斯ES和丰田汉兰达。
暴露了这个大块头SUV身上的运动气质。还有直瀑式的进气格栅，配合车身上添加的多处镀铬装饰件，显得精致且十分优雅。RX的长宽高尺寸为4770mm、1885mm、1725mm，轴距为2740mm，这样的数据在同级车型中并不占优势
雷克萨斯RX的内饰设计与外观秉承统一理念，大气豪华的整体氛围之中我们依然可以看到时尚新鲜的元素，以至于不会让这个大块头SUV车型显得过分呆板与沉闷，这对于日系品牌来说是小事一桩，弧形的控制面板区域在其他车型上还是非常难得一见的。
动力方面，入门级车型使用的2.7L自然吸气发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩为252Nm。RX350车型采用的3.5L发动机,最大输出为 204kW，峰值扭矩为346Nm。均采用6速手自一体ECT变速箱。而全新450h车型采用的油电混合动力系统，分别为最大输出183kW，峰值扭矩为 317Nm的一台3.5L发动机，配合前后两台数据分别为：123kW/335Nm与150kW/139Nm的电动机组合而成，在发动机与电动机联合作用下，可爆发出220kW的动力，该车型传动系统采用ECVT变速箱。
第3位：进口宝马-X5
厂家指导价：90.10-201.80万
7月上牌量：174台
推荐理由：宝马从来不属于平庸的人，否则即使能够拥有它，也很难从它身上感受到宝马引以为傲的驾控乐趣。宝马X5从近90万到180万的价格上，就说明了它只属于事业已有所成，有非常雄厚资产的高端阶层。对他们来说，驾驭车辆是享受生活的方式之一。
宝马X5自2007年推出至今在车型本质上并没有太多改变，只是在外观细节上进行过小幅调整，主要的变化集中在车头与车尾的细节之处。雾灯位置更加靠近中心，并且增大了前保险杠下部的进气格栅，降低了新X5车头的视觉重心，看上去显得更加运动。标志性的天使眼的光源更换为LED，散发出的白光显得很有档次。
宝马X5的内饰带有明显的家族式风格，扎实的用料与严谨的工艺水准符合宝马一贯的品质保证，中控台整体采用了上黑下黄的颜色搭配，层次感分明，这种配色虽然并不新颖，但由于宝马历来用料都非常不错，所以视觉以及触觉效果还是给人留下的非常深的印象的。此外，中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。
宝马X5 xDrive35i 领先版车型搭载了宝马非常经典的3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为225千瓦，最大扭矩为400牛米，与之匹配的是8速Steptronic手自一体变速器，与前代车型相比油耗和排放降低了10%，并且具有xDrive智能全时四驱系统，保证车型具有足够的通过能力。
第1位：雷克萨斯ES
厂家指导价：35.90-65.40万
7月份销量：224台
推荐理由：年轻化、更激进的造型会受到更多年轻消费者的青睐，而更低的价格门槛在竞争力上也会有更好的体现。
外观上新雷克萨斯ES采用了纺锤形的家族前脸，在造型上与GS拥有很高的相似度。不过相比于GS的运动与激进，ES则显得更为沉稳与大气。大面积镀铬的格栅与发动机盖上的两道隆起配合的相得益彰。新ES的车尾造型和现款比区别挺大，但通过对灯组造型、镀铬饰条的款式以及保险杠样式的细微调整，使得新ES车尾的整体视觉效果更显饱满。造型进化成旗舰车系LS的样式，尽管不是完全照搬，但设计语言已经较为一致。
全新ES的内饰堪称完美的蜕变，黑米色的车内颜色搭配突显出该车的尊贵，从新一代ES车型的方向盘处你便可以看出雷克萨斯一贯精致的做工，实木与银色装饰板的元素的加入也使得方向盘整体并不老气。除此之外，集成于方向盘处的大量操作按键将使驾驶员的操作变得更为简单。
雷克萨斯全新一代ES目前主要分为三种排量，其中仅供中国地区的ES250车型采用了与国内现款凯美瑞相同的2.5L动力总成，而ES350则 仍旧采用老款 车型的3.5升V6发动机，不过在全新调教之后其性能有所提升，此外作为混动车型的ES300h则采用了与新款混动凯美瑞相同的油电混合系统。 ES250、ES350搭载6速手自一体变速箱，ES300h则搭载CVT变速箱。
