【车主之家 购车手册】随着国内SUV市场的蓬勃发展，新兴的自主SUV产品层出不穷，而且经过长时间的摸索，在产品成熟性等方面都有了较大提高，对于看重性价比的消费者来说，是一个非常明智的选择。我们将按照级别和价位区间，为大家带来甄选出来的车型，均拥有较高的综合素质以及市场口碑，推荐作为您购车计划中的参考车型，车型之间的亮点也各有不同，您亦可根据自己需求，选择爱车。
厂家指导价：10.68-14.68万
海马S7是今年上海车展上发布的一款紧凑级SUV。脱胎于海马骑士平台，不过S7却不是骑士的换代车型，新车无论是外观、内饰还是配置方面无疑都让人眼前一亮，可以说是海马煞费苦心的一款车型。
外观方面，虽然是与海马骑士同根同源，但S7的相貌可谓是焕然一新，从前脸大量的镀铬装饰元素、LED转向大灯、刚硬的前脸线条，俨然是一副城市SUV的派头。
车身侧面海马S7设计和骑士很相似，因为包括车窗以及车身腰线的设计方面，两车均是一样的。车尾采用全新环抱式设计，其中全新分体式LED尾灯是其最明显的特征。后保险杆位置增加镀铬饰条以及双排气管都为海马S7增色不少。
海马S7在内饰方面下足功夫，中控台造型凸显年轻运动风格，配备黑色和棕色的内饰配色很高档的感觉，用料上也花了心思，中控台选用了软塑材质，手感没话说，车内大量的仿碳纤维装饰在视觉效果上也相当不错，至少个人并无廉价、做作的感受。配置方面，自动大灯及高度调节、车外后视镜电动调节等都是S7全系标配。高配车型上还提供自动恒温双区空调、座椅电动调节和电动加热、七英寸触摸液晶屏、启停系统等配置。自动挡的顶配车型甚至还有无钥匙进入系统、一键启动等。
动力方面，海马S7只有一款发动机，就是和现款骑士一样的代号HM484Q-A的2.0L自然吸气发动机，比较单一，希望后期会推出其他动力配置车型，发动机最功率110kW(150PS)；最大扭矩180Nm/4500rpm，与之匹配的是5速手动和5速手自一体变速箱。
车型点评：海马S7可以说是海马汽车卧薪尝胆的产物，脱胎于骑士，做工配置等都有了非常大的提升，再加上差不多的售价(其实售价对比其他竟品没优势)，不过有理由相信这家伙拥有着更强的竞争力。
厂家指导价：9.98-11.58万
去年年底的广州车展上，陆风首发了旗下全新车型——陆风X5。世人对于陆风X5所宣扬的8AT记忆犹新，但到了今年1月我们发现上市的车型只有三款手动版车型。装配8AT的车型要等到年底，要知道目前8AT自主SUV仅此一款，所以让人充满期待。
陆风X5的外观设计可以说非常成功且成熟，犀利的四边形前大灯与粗壮的镀铬进气格栅组合呈俯冲状态，非常具有力量感。银色的保险杠下护板则起到画龙点睛的作用。车身侧面线条流畅，清晰凌厉的腰线使视觉效果动感十足。车尾雕刻感十足，银色底护板加上四边形排气管口的设计非常时尚，为整车更添亮点。
陆风X5采用全黑色内饰，配合钢琴漆面的面板装饰，整体效果不错，与RAV4也有类似。三幅多功能方向盘采用银色装饰条，造型时尚，真皮包裹手感不错，并且能够四向调节。炮筒式的仪表采用蓝色背光，设计较前卫。中控区域布局清晰，但多媒体控制区按钮过密，上手需要适应。
陆风X5的车身尺寸为4568/1855/1680mm，轴距为2660mm，在同级车型中的表现中规中矩，没有明显优势。空间方面，陆风X5的乘坐空间表现令人满意，前后排都能获得不错的头部空间，后排腿部也较宽裕，并且后排地板中央较为平整，中间的乘客舒适性有所提高。陆风X5的后备箱常规状态下可提供855L的储物空间，后排座椅可按4:6比例放倒，放倒后平整度很高。尾箱口底沿与尾箱内板基本持平，就是开口略高一点，装载时略微费一点劲。
打开引擎盖，不要被骚红的机头所迷惑，这依旧只是一台民用发动机。说到出处，陆风X5搭载的是沈阳三菱出产的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为140kw(190PS)/5500rpm，峰值扭矩为250N·m/2800-4400rpm，官方资料显示，陆风X5的百公里加速时间控制在12秒左右。
车型点评：陆风X5的受关注更多的是因为那台8速自动变速箱，但回到陆风X5本身，从车辆的钣金工艺和内饰装配还有那丰富的配置来看，陆风已经开始转型，向精品奔进。目前手动挡的价格还算靠谱，对于不想当小白鼠的消费者来说，至少是可以作为备选的车型了。
厂家指导价：7.99-12.99万
作为比亚迪的首款SUV车型，比亚迪S6也算是自主SUV车型中一款口碑的不错的车型。转眼间，比亚迪S6已经上市两年多了，在自主SUV的市场上经历了被消费者狂喷到热捧，依靠性价比和高配置在自主SUV打出自己的口碑。
外观方面，呃...S6十分大气，造型看起来十分熟悉，设计借鉴的是雷克萨斯老款RX车型的外观设计（借鉴的还不够全面呢，去看看人家川汽野马吧），当然比亚迪将更多简约、柔和的线条运用到了头灯以及中网上，让比亚迪S6比老款雷克萨斯RX更具亲和力。
比亚迪S6的尾部同样的是在RX的基础上融入自己的元素，双色大灯采用了内角微微上翘的设计，在灯源方面依然是中规中矩的风格，圆润的屁股稍显得有些呆板，但依然能让人感受到它的大气，这些也是国内消费者喜欢的风格。
内饰方面，比亚迪S6采用了时下流行的风格，米色为主的搭配也照顾了多数人的审美。中控台采用浅灰点缀，各种按钮中规中矩的排列，虽然整体风格并没有什么亮点，不过确有着不错的亲和力适合家用，不过做工材质就“麻麻哋”啦。当然做工细节一般就由配置来弥补，比亚迪S6的配置同价位车型当中几乎是无人能及，简直岂有此理，全系车型除了无钥匙启动系统、双区自动空调、后视镜加热、近光灯高度可调、自动头灯、真皮多功能方向盘作为标配外，更有四孔倒车雷达、后视镜电动折叠、GPS导航集合DVD中控液晶屏、车载电视与蓝牙、铝合金轮毂以及9喇叭音响等丰富齐全的配置。高配车型还配备了前排侧气囊、侧气帘等被动安全配置。
动力方面，比亚迪S6有2.0L以及2.4L的动力选择，传动配备5速手动和4速手自一体变速器。值得一提的是，2.0L的发动机是比亚迪自主研发的，2.0L发动机最大功率为：103kW;最大扭矩为：186Nm/4000-4500rpm，而2.4L的则是直接引用三菱的4G69发动机,最大功率为118kW，最大扭矩为：215Nm/3500-4500rpm，动力方面是足够了，而且在可靠性上的表现也不错。
车型点评：比亚迪真是一个奇葩的品牌，有技术没设计，S6虽然在外观上还是有着模仿的迹象，不过比亚迪S6凭借着丰富的配置、合理的售价和经济保养等方面优势，吸引了众多消费者，有这些，外观都是浮云了，因为买它的消费者注重的是使用。
厂家指导价：11.98-18.18万
奔腾X80的造型人感觉也很新颖，前进气格栅的造型有着很强的家族式设计，多边盾形的造型加之中部格栅哑光与镀铬混搭设计提升了一定的视觉效果。车灯的造型很别致，其实在车灯的功能方面更值得关注，首先融入了流行的日间行车灯，可有效提升行车安全，同时还加入了透镜以及氙气大灯清洗功能。
奔腾X80的内饰造型很有新意，黑色中控台被金属质感的装饰条贯穿，显得中控台整体感颇为强烈。中控台顶部大面积使用软性材料包裹，虽然手感不是很软，但是在触感和做工方面已经值得肯定。
奔腾X80的车身尺寸为4586×1820×1695mm，轴距为2675mm，车身尺寸处于海马S7和哈弗H6之间。奔腾X80的座椅强调舒适性，前排座椅比较宽大且真皮先对松软，针对亚洲人体形设计的座椅在乘坐时体现出比较高的技术含量。前排座椅带电动调节，可8方向控制，并在驾驶员座椅上带有手动的腰托调节，免去长时间驾驶的疲劳。行李箱方面，内部横向宽度很不错，并且两侧带有储物槽，后排座椅靠背可进行分比例放倒，并且放倒后内部地板很平整，较长的纵深长度让其载物能力非常突出。
奔腾X80的2.0L发动机最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩184Nm/4000rpm；2.3L发动机最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm，动力输出参数也都与奔腾轿车及马自达6同配置车型的完全相同。与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。久经考验的发动机技术成熟，变速器匹配得当，这对于奔腾X80而言已经成功了一半。
车型点评：尽管我们说奔腾X80的各个方面都不弱于合资品牌SUV，但毕竟奔腾是个诞生没多久的国产品牌，想要真正的和合资品牌平起平坐还需要时间的积淀，因此我觉得奔腾X80大可以放下身段来，让价格更加接地气一点儿，这样不但不会让消费者觉得整个奔腾品牌十分低廉，反而会在消费者们的认同中提升品牌价值。
