华晨宝马-X1

       厂家指导价：25.90-49.90万

       推荐理由：高效动力技术

       宝马X1的造型非常符合年轻人的喜好，相比大哥X3和X5更加秀气。依然是经典的双肾型进气格栅、标志性的车灯和保险杠，头灯在轮廓线条不变的基础上，增加了白色LED光纤灯条作为示宽灯，像是两条阳刚的浓眉。

       尾部造型变化不大，质感十足的整体造型具有很强烈的层次感，带有明显的家族特征。下保险杠造型与前保险杠相呼应，下扰流则改变得更加彻底，一改原本简单的平面造型，层次变得更分明，车身也显得更高挑。黑色喷涂的尾喉，看起来很有味道，其他版本车型将配备镀铬装饰尾喉。

       内饰为宝马家族内饰，简约+科技，细节做工值得称赞，一贯黑底白字的仪表盘，一目了然，真皮包裹方向盘手感不错，加入了国人最爱的镀铬装饰，宝马X1强调的是质感和运动感，这从它偏向驾驶席的设计和木纹内饰可以看出。

       X1虽然定位于紧凑车型，但是其内部空间也并不局促。X1稍微领先的轴距也使得它车内的空间表现很出色，前排的头部和腿部空间都很宽裕，视野方面比较开阔，X1后排空间头部空间很充裕，腿部也有一拳以上的余量，尾部空间X1与常规SUV没有什么区别，空间灵活多变，由40:20:40比例的三个部分组成的靠背，可以分别折叠放倒，以适应不同成员数量、不同尺寸行李物品的实际需要，后排靠背全部放倒时，后备箱容量可从420L增加到最大的1350L。

       动力方面，宝马X1共有3款动力配置选择，18i车款使用了型号为N46B20E的2.0L排量自然吸气发动机，最大功率110kW，最大扭矩200Nm/3600rpm。20i车款使用N20B20C的2.0L排量涡轮增压发动机，最大输出功率为135kW，最大扭矩270Nm/1250-4500rpm，而28i车款所使用的高功率版2.0T增压发动机最大功率则为180kW，最大扭矩350Nm/1250-4800rpm。除了18i入门版为6MT之外其他车型都搭配8AT和6AT手自一体变速箱，要吐槽一点就是如果高配车型有手动挡就好了。X1的发动机节能自动启停系统、ECO PRO节能驾驶模式等高效动力技术，进一步提升了高效驾驶表现。

       车型点评：2013款X1的产品定位依旧瞄准了比较年轻的消费群体，他们时间更加自由，爱好更加广泛，同时也在不同的领域里追求着独立和个性，X1在小改款后引入“设计套装”概念，正是为了更加贴合目标消费者的喜好，不同的套装显示不同的性格。

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