上代影子明显 实拍图解长安铃木S-Cross
[导读]2006年长安铃木推出了一款当时很新潮的跨界车型SX4,如今7年过去了,这款产品的生命周期显然已经即将结束,作为小车上颇有建树的铃木,终于带来了全新的SX4(虽然长安铃木更愿意叫它S-CROSS),它的整体表现还是很有些看头的。
四驱是亮点,凯泽西附体
S-CROSS最大的亮点之一就是可以装备四驱系统,开始有人认为S-CROSS的四驱系统来自超级维特拉,不过后者纵置四驱加上伞状齿轮中央差速器的全时四驱结构重量和占用空间都比较可观,并不适合S-CROSS这样的跨界小车。实际上S-CROSS依然还是那套海外老款SX4的AWD四驱结构,与进口的凯泽西比较类似,联轴节还是基于电控多片离合器。
这套四驱系统具备锁定、两驱与雪地等模式,当然这套四驱系统重点还是提升在湿滑路面上的牵引特性,从而提升行驶性能和主动安全性,与越野没有太大关联,与大多数城市SUV并无太大区别。而在动力方面,S-CROSS还是采用那台M16A发动机,只不过进行了重新调教,CVT变速器算是个新丁,有助于改善自动挡车型的燃油经济性。
小结:铃木和马自达类似,属于相对小众的品牌,但是产品都颇具特色,马自达如今已经开始借用创驰蓝天技术大举进攻,铃木会靠S-CROSS打个翻身仗么?目前看还是存在不小难度的,不过要在市场上占得一席之地,只要价格合理,别把年轻消费者们吓跑,还是问题不大的。
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