【车主之家 新闻】老三样当中的捷达、桑塔纳已经在2013年迎来了新生，全新捷达、全新桑塔纳的热销证明了A级车市场的巨大潜力。而作为当年曾经叱咤风云的“三剑客”之一的爱丽舍也将在今晚正式宣布上市，新款相较老款发生了发生了非常大的变化。据悉，先期推出的全新爱丽舍1.6L版共推5款车型，预售价8.5-12万元。新闻详情>>>
新车特点：
【外观方面】：全新爱丽舍采用了雪铁龙最新的家族式前脸，这种设计在其他车型上都能看到，整体更为年轻。犀利的大灯搭配饱满的车身，符合绝大多数人的审美。
【内饰方面】：全新爱丽舍的内饰变化同样明显，较老款车型更加时尚、简洁。
【尺寸方面】：长宽高分别为4427/1748/1476mm，轴距达到2652mm。
【配置方面】：全新爱丽舍全系标配有前后雾灯、后窗隐藏式天线、电动调节外后视镜等。舒适型和豪华型还配备15英寸铝合金轮毂、U型镀铬前格栅以及镀铬防擦条。内饰和舒适性配置方面，行车电脑、4喇叭扬声器、驾驶员6向调节座椅等都是全新爱丽舍的标准配置。顶配车型则配有高级真皮座椅、大尺寸触摸屏集成娱乐系统和导航功能。在安全性配置方面，全新爱丽舍全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、前排双安全气囊等配置，而如果想拥有电子车身稳定系统，则只能选择顶配的豪华自动型。
【动力方面】：新车搭载的1.6升自然吸气发动机最大功率为117马力，峰值扭矩为150N·m。传动方面，与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。
总结：从全新爱丽舍外观造型到内饰设计再到配置、空间等多方面的表现来看，该车整体还算令人满意。新爱丽舍在竞争激烈的当下，能否凭借过往积累下来的口碑以及全新的产品找到适合自己的新定位，或继续领跑市场，还有待市场的检验。
全新爱丽舍VS新桑塔纳、新捷达
新桑塔纳
新捷达
尺寸对比：宽度、轴距微占优势
| 车型 | 全新爱丽舍1.6L版 | 新桑塔纳1.6L版 | 新捷达1.6L版 |
|---|---|---|---|
| 长（mm） | 4427 | 4473 | 4487 |
| 宽（mm） | 1748 | 1706 | 1706 |
| 高（mm） | 1476 | 1469 | 1470 |
| 轴距（mm） ） | 2652 | 2603 | 2603 |
| 制表：车主之家 | |||
全新爱丽舍的车身尺寸为4427mm/1748mm/1476mm，轴距达到2652mm，与海外发布的新爱丽舍车身尺寸略有不同，长度缩减3mm、宽度增加48mm，高度增6mm，轴距也略微增长2mm。相比较大众的捷达和桑塔纳，全新爱丽舍在车身长度上处于劣势，在宽度和轴距上却占有优势，高度方面基本相当。
底盘对比：不占优势
| 车型 | 全新爱丽舍1.6L时尚手动版 | 新桑塔纳1.6L手动风尚版 | 新捷达1.6L手动时尚版 |
|---|---|---|---|
| 悬架系统 | 前麦弗逊式独立悬架/后截面封闭式扭力横梁半独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 / 后复合扭转梁式半独立悬架 | 前麦弗逊式独立悬架 / 后复合扭转梁式半独立悬架 |
| 制表：车主之家 | |||
老款爱丽舍来自于雪铁龙CX平台，这是一个小型车平台。其主要特点是后悬架采用了带有随动转向的半独立悬架。全新爱丽舍的后悬架采用了普通的扭力梁悬架，与世嘉的结构基本相同。对比捷达和桑塔纳，新爱丽舍已经不占有硬件优势。
动力对比：4挡自动变速箱让人纠结
| 车型 | 全新爱丽舍1.6L时尚手动版 | 新桑塔纳1.6L手动风尚版 | 新捷达1.6L手动时尚版 |
|---|---|---|---|
| 发动机型式 | 直列四缸、双顶置凸轮轴 | EA211全铝环保直列四缸电控多点喷射 | EA211直列四缸/4气阀电控燃油喷射 |
| 发动机排量(L) | 1.587 | 1.598 | 1.598 |
| 额定功率/转速(kW/rpm) | 86/6000 | 81/5800 | 81/6000 |
| 最大扭矩/转速(Nm/rpm) | 150/4000 | 155/3800 | 160/3800 |
| 综合油耗(L/100km) | 6.8 | - | 6.0 |
| 制表：车主之家 | |||
全新爱丽舍将继续使用现款1.6L发动机，匹配五档手动变速箱和四档自动变速箱。全新爱丽舍的四档自动变速箱是其整个动力系统中最让消费者纠结之处。而捷达和桑塔纳都已经将变速箱升级为六档手自一体变速箱。虽然油耗方面，全新爱丽舍并不一定会比捷达和桑塔纳低，但消费者总是希望能够在自己的爱车上看到更加先进的零部件产品。
性价比对比：相较同排量车型，价格略占优势
| 车型 | 全新爱丽舍1.6L版 | 新桑塔纳1.6L版 | 新捷达1.6L版 |
|---|---|---|---|
| 售价（万元） | 预售价8.5-12万（实际价格以官方公布为主） | 8.99万元起售 | 8.83万元起售 |
| 制表：车主之家 | |||
与捷达和桑塔纳相比，全新爱丽舍在价格上必然是占有优势的。现款捷达1.6L版本的起价为8.83万元，桑塔纳为8.99万元，而全新爱丽舍的价格虽然并未公布，但预计会在8万元以内。相比捷达和桑塔纳要便宜1万元左右。后期，如果爱丽舍再推出1.4L版本，那么它的性价比将会进一步凸显出来。
综合点评：动力成其短板
通过四项对比不难发现，全新爱丽舍与捷达和桑塔纳对比，最大的劣势在自动变速箱上，四档自动变速箱有可能会成为爱丽舍在销量上无法与捷达和桑塔纳争夺细分市场排名的致命短板。不过，对选择手动变速箱的消费者来说，全新爱丽舍拥有更加时尚个性的外观内饰、不属于捷达和桑塔纳的底盘、车身尺寸以及拥有更高的性价比。
网友声音：普遍觉得目前预售价偏高
@蓝色大POLO：这种价位的廉价A0车， 必须是内饰 空间未主导。 其他都是浮云。
@油光的胖子：都按标价的话还是奇瑞那个艾瑞泽更给力，就是不知道他家CVT靠谱不。。
@某钱买车：发动机和变速箱可能还是大众的先进些吧;其他的比大众多了个后盘刹，车身宽了些。内饰可能会把一些人推向大众。
@饭醉团伙W：爱丽舍质量还是没得说的，不要纠结4AT，手动挡的才是厂家销售主力。预测价位应该是7W8到11W之间。
@小鸡无肚肠：新爱与301都是武汉神龙三厂生产的(刚试生产)，经常去，感觉屁股不好看，价格也虚高。
@我累个去：我家的老爱丽舍开了8年了，灯泡都没有换一个，质量好的很，和国产车还是很有差距的。
@tph04：要论减配，必须还是大众是减配车的爷爷。东雪还算厚道了，只是推出的慢了，大众减配神都卖了快一年了。
@买车路上：8.5万干嘛不买世嘉 都是最低配 都是没侧气囊 都是手动 世嘉最起码是紧凑型。
@autospirit：低配8.5确实有点高啦!虽然雪铁龙确实不错，但再怎么地也是老东西啦!整体售价应该稍降0.9~1.1万就感觉舒服得多得多啦!
@生产队小队长：2013年了，雪铁龙还抱着4AT不放，是懒的作修改啊还是一根筋??想做车界的诺基亚???不得不说法系车NB，真是执拗啊。
@车友001：大部分国人买车首先是看外观和内饰，这车外观内饰都一般，这个价位没什么竞争力!!
