【车主之家 购车手册】在国内搭载小排量涡轮增压发动机的中级车市场，抛开同属大众旗下的迈腾不算，目前销量领先的帕萨特1.4T车型无论是在发动机的科技含量，还是燃油经济性上都很难找到真正的对手。不过随着福特新蒙迪欧首次搭载全新1.5T涡轮增压发动机车型的上市，帕萨特1.4T车型也迎来了真正的挑战，正可谓是棋逢对手。下面就让我带您详细认识一下这两款车型，同时也为您的购车提供参考。
从新蒙迪欧1.5T和帕萨特1.4T的售价表中我们可以看出，新蒙迪欧一共推出两款1.5T车型，而帕萨特则有四款1.4T车型供消费者选择。从整体售价来看，帕萨特1.4T在相对应车型上均比新蒙迪欧1.5T略贵一些，至于这其中的差异在哪，我会在后面的详细介绍中为您一一解析。
外观对比：新蒙迪欧更拉风 帕萨特更稳重
在外观设计上，帕萨特永远给人一种稳重大气的官车范儿，不管你有没有大众情结，看到它后总是让人不由自主的多了一点严肃，同时对它又多了一点尊敬。而新蒙迪欧则不是这样，全新的外观设计让它再一次成为众人目光的焦点，“阿斯顿·蒙迪欧”的称号也许就是对它外观设计最好的肯定。
新蒙迪欧和帕萨特车身尺寸对比表
从两车的车身尺寸对比表中看，新蒙迪欧整体稍占优势，但实际数据差距并不大，仅轴距这一项的差值达到47mm。虽然从数据上看差距不大，但从目测来看您肯定会感觉新蒙迪欧比帕萨特更“魁梧”，这就与它们的设计风格息息相关了，新蒙迪欧走的是美系肌肉车风格，粗犷而硬朗;帕萨特则是偏商务，低调中透着大气。
我们通过对两车的车头、车侧和车尾的比较，让我们对这两款车在外观上大体有了一定的了解。全新设计的新蒙迪欧让人眼前一亮，必定会吸引更多年轻人购买，同时老当益壮的帕萨特也会有一批忠实拥趸，毕竟成熟稳重的外观还是深受国人喜爱的。下面我再带您一起看看两车在外部细节上还有哪些特点。
新蒙迪欧的进气格栅不仅在造型上引人注目，其内部还配备了与新福克斯相同的AGS进气格栅主动关闭系统，采用这套系统目的也很明确，就是为了进一步降低油耗。在灯光配置上，由于售价的缘故，所以在这方面也不能对两车要求太高，至于造型那就看个人喜好了。
从后视镜配置和轮胎规格上看，新蒙迪欧1.5T车型的性价比要更好一些，在整体售价略低于帕萨特的同时不仅全系标配了后视镜加热功能，而且新蒙迪欧1.5T时尚型还配备17寸轮毂。
以上是我们通过图片对两车进行了一系列的比较，下面我再结合表格带您看看其它一些不容易注意到的外观配置差异，也为您的购车提供一些参考。
从两车整体外部配置差异中看，各自的最低配车型配置都不高，只能算是够用，没有什么太多亮点，而售价18.98万元的新蒙迪欧1.5T自动GTDi180时尚型相对来说整体外观配置比较丰富，配备了电动天窗、自动头灯、内后视镜自动防眩目、LED尾灯、AGS进气格栅主动关闭系统，所以性价比不错。而帕萨特则整体售价偏高，配置也没有什么优势，所以相对来说性价比稍差一些。
小结：通过结合图片和表格对两车外观方面的比较，我们可以看出这两款车呈现出的是两种风格，新蒙迪欧通过全新设计的外观很好的诠释了美式轿车运动时尚的特点，符合很多年轻人的口味;而在国内中级车市场打拼多年的帕萨特则依旧延续自己沉稳大气的风格，是宜商宜家的不错选择。至于消费者如何选择还要根据自己的喜好来决定。
内饰对比：新蒙迪欧更运动 帕萨特更沉稳
看完了外观后，接下来我们一起进入这两款车内来看一下它们的内饰如何，看看是否与它们的外观一样风格迥异，同时也详细了解一下它们的配置情况，通过一些对比为您进行具体车型解析，从而为您的购车提供帮助。
从整体内饰和中控台布局来看，两车依然是风格迥异，新蒙迪欧时尚运动，帕萨特沉稳低调。同时如果你对它们现有的中控台配置不够满意，那么这两款车都可以为您提供选装包，不过价格上两车还是有一定差距的，您得根据自己实际需要来决定是否需要选装。
在两车的仪表盘和方向盘对比中，没有谁好谁坏之分，这完全取决于自身的驾驶习惯和对新车的适应能力，如果您之前就很习惯驾驶大众品牌的汽车，那么当您开帕萨特的时候就会很容易上手，对仪表盘的大小和多功能键的设置也很熟悉，反之新蒙迪欧也一样。
在一些舒适型配置上两车各有特点，新蒙迪欧配备了主/副驾驶座电动调节功能，对前排的乘客服务很周到;而帕萨特则充分照顾到了后排乘客的感受，后排独立空调是新蒙迪欧1.5T车型没有的。
从整体内饰配置差异中看，我个人认为整体售价略低的蒙迪欧1.5T车型性价比稍好一些，尤其是售价18.98万元的1.5T自动GTDi180时尚型，不仅配备了多功能方向盘、定速巡航、主/副驾驶座电动调节等实用配置，还配备了自动分区空调、车内空气调节/花粉过滤、真皮座椅等舒适性配置，值得注意的是它仅比帕萨特最低配的1.4T手动尊雅版贵6000元，所以这一环节孰优孰劣您心中自有分寸。
看完了这两款车型的内饰设计和整体配置差异后，我们再具体到单独车型为您进行详细配置对比。由于蒙迪欧1.5T只有两款车型，我们就分别用帕萨特1.4T的最低配车型和售价最高的1.4T蓝驱版车型进行比较，为您具体分析一下它们的性价比如何。首先我们先来看两款车的最低配车型之间的比较。
从这两车的最低配车型对比中看，售价17.98万元的新蒙迪欧1.5T自动GTDi180舒适型性价比更好一些，相比售价为18.38万元的帕萨特1.4T最低配手动尊雅版便宜了4000元，但它在外观配置方面增加了后视镜加热、AGS进气格栅主动关闭系统等;在内部配置上增加了多功能方向盘、中控台液晶屏等;同时在安全配置上还增加了前/后排头部气囊(气帘)、膝部气囊。不过唯一美中不足的就是这款新蒙迪欧最低配车型没有配备后驻车雷达，作为一款合资中级车这难免有点让人很难理解。
从新蒙迪欧1.5T和帕萨特1.4T售价最贵的车型对比中看，后者比前者贵了2.3万元，但配置上只比新蒙迪欧多了转向头灯(辅助灯)、大灯高度可调、电动窗锁止功能、防紫外线/隔热玻璃、主动式安全头枕、前排座椅加热、蓝牙/车载电话这些并不是特别重要的配置，相比新蒙迪欧的电动天窗、内后视镜自动防眩目功能、LED尾灯、AGS进气格栅主动关闭系统、膝部气囊多功能方向盘、主/副驾驶座电动调节这些配置，就感觉帕萨特配置的实用性和安全性略逊一筹，但不可否认这款帕萨特1.4T顶配车型最大的卖点并不是他的整体配置，而是它采用带发动机启停技术的大众蓝驱技术，所以萝卜白菜各有所爱，就看您的选择了。
小结：首先，两车的内饰设计上，都是加入了各自车型的设计特点，新蒙迪欧内饰设计更加时尚运动，帕萨特则是延续简洁沉稳的风格，不能说谁好看谁不好看，只能看您个人喜好。其次在配置上，两车的差异不大，但就性价比而言，整体售价略低的新蒙迪欧则占有一定优势，尤其是售价为18.98万元的1.5T自动GTDi180时尚型。
新蒙迪欧和帕萨特作为两款中级轿车，空间的表现也是十分重要的，从给出的两车数据看，新蒙迪欧整体上要优于帕萨特，但实际情况如何，下面就让我带您一起实际体验一下这两款车的车内空间。
新蒙迪欧
帕萨特
虽然新蒙迪欧在车身高度上略高于帕萨特，这一点优势并没有体现在前排头部空间上，在我们实际测试两车前排空间的时候，两名体验者身高相差10cm，而身高略高的体验者在帕萨特的前排头部空间还有两指的余量，略好于新蒙迪欧前排头部空间。
新蒙迪欧
帕萨特
与前排空间表现相同，帕萨特在后排头部空间上依然略胜新蒙迪欧一筹;另外在后排腿部空间上，新蒙迪欧的2850mm的轴距也没占多大优势，与帕萨特旗鼓相当，不过在乘坐舒适性上新蒙迪欧要稍好一点。
两车的后备箱空间从数据上看，新蒙迪欧比帕萨特略占一些优势。但从实用性上看，帕萨特后备箱开口更大、内部空间的宽度和深度更好，这样就便于放一些大行李，更适合全家出行。
两车车内储物空间对比
左：新蒙迪欧/右：帕萨特
从两车的常规储物空间对比中看，新蒙迪欧的手套箱采用两层式设计，同时深度不错，储物能力要优于帕萨特;两车的中央扶手箱储物空间相当，只是新蒙迪欧增加了一个可拆卸的杂物盒，比较实用;前排座椅杯架的设计我个人还是喜欢新蒙迪欧的风格，圆形设计更利于固定水杯，同时深度也不错;后排扶手方面，帕萨特增加了提供杯架的同时还设有一个储物格，对后排乘客照顾的比较周到;在驾驶员门板内储物格方面，两车都表现一般，如果非要分出高低的话还是新蒙迪欧的设计更实用些。
左：新蒙迪欧/右：帕萨特
在其它储物格方面，新蒙迪欧也做的比较到位。大部分车型在中控台下方的储物格通常会设置USB和AUX接口，同时只能放一些杂物，实用性并不高，但新蒙迪欧在这一位置可以轻松放下两瓶水，可见它的空间利用率还是很高的。
小结：综合两车空间对比来看，帕萨特在前排和后排空间上都略胜新蒙迪欧一筹，但在车内储物空间的设置和实用性上则是新蒙迪欧占优，另外在实际乘坐舒适性上还是美式风格的新蒙迪欧更好。
动力对比：蒙迪欧动力占优 帕萨特更节油
除了拉风的外观，动力总成方面也是新蒙迪欧的一大亮点，其入门车型首次搭载1.5T涡轮增压发动机，在排量上仅比帕萨特搭载的那台经典的大众EA111发动机略高一点，同时在变速器、悬架以及安全配置方面两车也各有特点，下面我就为您一一进行详细解析。
从两车的基本动力信息对比表中看，新蒙迪欧搭载的1.5T发动机在数据上全面超越帕萨特的1.4T发动机，这也符合福特的一贯风格，排量小不是问题，只要够劲就成。不过术业有专攻，帕萨特这台1.4T发动机的拿手好戏显然不是比谁够劲，而是比谁更省，再加上蓝驱车型的推出，更是进一步降低了油耗。
新蒙迪欧的这套动力总成可以在保持良好动力的同时又兼顾了燃油经济性，这款1.5T发动机的动力性能在同级别小排量涡轮增压车型中优势明显，同时6挡手自一体变速器也能够与这台发动机配合默契，从而更加充分的发挥动力及节能效果。
帕萨特所搭载的1.4T发动机和7挡DSG双离合变速器早已被大家所熟知。这台发动机的特点是在低转速时就能获得最大扭矩，一定程度上能缓解小排量发动机低扭不足的劣势，同时在节油方面也比较突出。另外那个让人又爱又恨的DSG双离合变速器不知道什么时候可以让消费者彻底放心，不过如果你觉得它不靠谱还可以选择5挡手动变速器。
通过对两车悬架部分的比较我们也可以看出它们明显是两种风格，新蒙迪欧通过采用成本相对较高的铝合金部件来满足它对于操控的要求，而帕萨特则追求的是操控和舒适相对均衡的效果。
看完了动力和操控方面的对比，我们再来带您看看这两款车的安全配置，由于总体车型不多，且配置差异并不大，所以我们综合为您详细分析一下它们之间的差异。
从两车的安全配置看，它们做的还是比较到位的，如前排侧气囊、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、自动驻车/上坡辅助这些重要安全配置一个都不少，同时新蒙迪欧在这个基础上还增加了前/后排头部气囊(气帘)和膝部气囊，但最低配车型没有安装后驻车雷达显得有点不够厚道。
小结：通过我们对两车动力和安全方面的对比，新蒙迪欧在动力性能上要明显强于帕萨特，但在燃油经济性上还是帕萨特略胜一筹，特别是蓝驱车型的推出，进一步巩固了其在同级车型中节油领先者的地位;悬架方面各有千秋，基本结构相同，但在一些调校和材料的选用上略有不同，这也跟两车的整体风格有关;在整体安全性上这两款车做的都不错，但就性价比而言还是售价为18.98万元新蒙迪欧1.5T自动GTDi180时尚型最划算。
全文总结：两车外观各有特色 内饰和安全配置旗鼓相当 新蒙迪欧整体性价比占优 帕萨特更省油
通过对两车全方位的对比，我们可以看出它们还是特点鲜明，风格迥异的。首先在外观上，无疑是全新设计的新蒙迪欧占尽了风头，拉风的外观和动感的造型都让它吸引了不少目光;帕萨特虽然没有抢眼的外形设计，但沉稳大气的风格早已深入人心，这不是一天两天就能做到的，而是多年来积累的结果，所以我们大可不用为外观过于纠结，选择适合自己的最重要。其次内饰和空间方面，两车在内饰设计风格上都与自身外观保持一致;在空间上，新蒙迪欧并没有体现出车身尺寸上的优势，反而是帕萨特还略好一点，不过在车内储物方面倒是新蒙迪欧更出色;动力方面无疑也是此次对比中的一大亮点，新蒙迪欧首次搭载1.5T涡轮增压发动机，其在性能上已经全面超越帕萨特的1.4T发动机，但由于上市不久还需经过时间的考验，而帕萨特的这套动力系统已经相对纯熟，同时较低的油耗也是它最大的优势。维修保养方面，两车的保养周期和保养费用基本相同。
从两车具体车型配置对比中看，新蒙迪欧1.5T车型在整体性价比上要略胜帕萨特1.4T车型一筹。在两车最低配车型对比中，售价为17.98万元的新蒙迪欧1.5T自动GTDi180舒适型比售价为18.38万元的帕萨特1.4T手动尊雅版便宜了4000元，不仅增加了多项配置而且还是自动挡车型，唯一遗憾的是没有配备后驻车雷达;在两车顶配车型对比中，售价为18.98万元的新蒙迪欧1.5T自动GTDi180时尚型比帕萨特1.4TSI DSG蓝驱版便宜了2.3万元，虽然没有大众蓝驱技术带来的低油耗表现，但新蒙迪欧在其他配置上并不落下风，所以性价比还是略高于帕萨特。
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