对比之四 看动力性能

       参加此次对比的一汽奔腾X80“2.3L 自动豪华版”车型搭载了一台2.3L排量的直列四缸自然吸气发动机，峰值功率118kW/6500rpm，峰值扭矩207N·m/4000rpm;与之匹配的是一台来自爱信的6AT手自一体变速箱并且配备有运动模式。显然这套动力组合相比奔腾X80旗下的2.0L车型拥有更加强劲的动力输出，给人们的驾驶体验的感觉也会更好。

       参与此次对比的广汽传祺GS5“1.8T 自动精英版”车型搭载的是一台1.8L排量直列四缸涡轮增压发动机，峰值功率130kW/5250rpm，峰值扭矩237N·m/1700-5250rpm;与之匹配的是一台5AT手自一体变速箱(同样配备运动模式)。另外推出1.8T车型之后，传祺GS5的市场竞争力也有了大幅提升，较低的涡轮介入转速也让车辆有着更加线性流畅的驾驶感受，让传祺GS5的驾驶体验更加舒适亲人。

       而陆风X5“2.0T 手动两驱创领版”车型的一大亮点就是其所搭载的这台曾装备于三菱Lancer Evolution的2.0升排量直列四缸涡轮增压发动机(代号4G63)，峰值功率140kW/5500rpm，峰值扭矩250N·m /2800-4400rpm;与之匹配的则是一台6MT手动变速箱，有着清晰的挡位分布和适中的换挡行程，实际驾驶过程中感觉还是充满了驾驭的乐趣。

       一汽奔腾X80采用了前双横臂后多连杆式的四轮独立悬架结构，驾驶时的操控性能令人满意。

       广汽传祺GS5则采用了前双叉臂后多连杆的四轮独立悬架结构，在驾驶操控性上的表现也值得肯定。

       陆风X5所采用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架结构，而且底盘的反馈表现很容易让驾驶者感知到车辆所通过路面的各种信息，有着不错的驾驶快感。

       总结：面对火热的国内SUV汽车市场，一汽奔腾X80、广汽传祺GS5以及陆风X5都只不过是其中自主品牌旗下较为优秀的代表，其他表现不俗的“选手”也不在少数。我们仅就今天比较的这三款车型而言，在意配置并且预算方面又没什么大问题的消费者可以考虑一下一汽奔腾X80的2.3L自动豪华版，或者考虑一下在使用空间和动力输出方面更为突出的广汽传祺GS5的1.8T自动精英版，至于荷包较紧但又热衷于SUV的消费者不妨可以考虑一下陆风X5的“2.0T手动两驱创领版”，它所带给您的并不仅仅只有较低的价格，各方面的综合表现也一定不至于让您有什么失望。

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