深度测试：测试三菱帕杰罗超选四驱系统
[导读]由军工企业起家的三菱在四驱技术上有着自己的优势，而三菱参加达喀尔拉力赛所获得的十余次冠军头衔也侧面印证了三菱四驱系统的强大。为了充分体验三菱的这套超选四驱系统，我们将驾驶2014款三菱帕杰罗V93分别挑战四驱测试台和户外越野场地。
放归自然后的行驶表现
一路向北京郊外狂奔，帕杰罗终于来到了属于它的世界。这里没有板油马路，没有过街天桥，没有红绿灯的束缚和超速摄像头的羁绊。如果可以，它能一直狂奔，狂奔到路的尽头。
由于在城市中压抑了太久，刚来到测试场地我便迫不及待地撒开欢来。把档位锁定在4H(高速四驱)模式，接下来要做的便是给足马力昂首阔步了。
只有快速驶过这松软的沙土，才能更好的感受帕杰罗这类越野车存在的意义。在飞快的穿越中，你会觉得自己和大自然融为了一体，这是开跑车在赛车场或者开辆改装车在城市中闪转腾挪所享受不到的乐趣，这时你会发现，之前所谓的缺点都已变成了优点，而且到底匹配了什么发动机和什么变速箱也没那么重要，重要的是向前冲的勇气。
| 本文导航 | |
|---|---|
| 第1页：三菱SS4-II超选四驱系统概述 | 第2页：四驱系统测试表现 |
| 第3页：性能测试及日常行驶表 | 第4页：放归自然后的行驶表现 |
| 第5页：非铺装路面综合性能体验 | |
