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家用首选日系车 一汽丰田凯美瑞购车记
2013年09月11日 16:56 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]丰田凯美瑞是丰田汽车公司的一个汽车品牌。上世纪80年代面世,在凯美瑞的开发过程中,丰田汽车注入了老一代CAMRY所没有的奢华基因,赋予其更为优雅的气质,同时,也将动感的元素融入其中。

       【车主之家 新闻】13年6月底入手的7代凯美瑞2.5G豪华,7月底终于沪牌上好,花了30万+,在别的省市奥迪A4L都可以搞定,无奈生在上海,活在上海。先谈谈购车经历,为后来者选车参考。

       说起来,6月初家里准备添第2辆车,花了差不多一个月时间,从奥迪A4L、A6L,沃尔沃 V60、S80,迈腾2.0T,选车范围基本锁定在欧系车里,自己开车虽然十多年了,车越开越稳妥,但必要时车要叫得应、动力和刹车响应快、变道、加速能人车合一,大领导的要求舒适,坐得舒适,感觉也要舒适,不选日系车也是这么多年生活中一贯的理念,只要市面上有替代的非日本产品,就不买日本货,这些年也就单反没有选择。

       选车伊始,预算定在30-40w左右,本人偏向A4L 2.0T+CVT、V60 2.0T+6AT、迈腾2.0T+DSG,领导一直要大车A6L、S80L,考虑舒适度、后排空间、避震、变道、油耗、市区泊车不便等因素,SUV被排除。考察这些欧系车包括试驾、询价差不多用了一个月时间都未决,但最终突发买凯美瑞从试驾到付全车款只用了整整一天。似乎有点不理性、小冲动,回过来看主要还是前期选车的纠结,突然在凯美瑞4s店发现都基本能满足了。虽然丰田车本身定位没有上述几款车型高档,7代的外形不太符合国人传统审美、刹车偏软、油漆偏嫩、钢板偏薄、连杆偏细等等人所皆知,但仔细比较配置,凯美瑞性价比突出。座位的舒适度,凯美瑞在主驾位这方面肯定不是好的,但副驾和后排做得不错;后排空间、地面坎儿低、三人坐后排不会太紧促都是凯美瑞的凸出优点,加上这段时间,每每看够了奥迪、一汽大众那帮销售顾问的德行,爱卖不卖的样,服务收费,反正能捞得子儿一个都不会忘掉,基本都在4k以上,丰田店全部也就1k搞定,保险也就传统三样打个85折,奥迪店代办一个临牌600,丰田店只收收55,相对还不算太黑。再比较下工厂品质管理和售后维护保养费用,凯美瑞无遗又非常凸显其优点。所以2.5G豪华版最终被锁定,要是事先多做点功课、或者4s店有尊瑞混动试驾,也许会买混动,也算是一个小小的遗憾。

       当天试驾,老婆领导拍板,基本就是它了,回家后再询问了大众(中国)管理层的一个朋友,回话曰“买日本车用作家庭车永远都不会错”,于是第二天下单买车,虽然也知道这家优惠并不是最多的,但离家相对较近,以后保养比较方便。


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真实报价:14.88~32.48万

       

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